Los test de pretemporada ya asoman por la esquina y, salvo Force India, que sólo rodará en Montmeló, el circuito de Jerez verá a todos los coches que se batirán el cobre en la temporada 2015… o a casi todos, y es que, a pesar de que las probabilidades son mínimas, Caterham aún sigue buscando cómo llegar al Gran Premio de Australia.
La tragedia que se vivió en Japón con el grave accidente de Jules Bianchi, que todavía sigue luchando por recuperar la consciencia, será imposible de olvidar. Todos resultamos muy consternados cuando nos dimos cuenta de la gravedad de la situación y aún hoy cada pelo de nuestro cuerpo cobra vida propia cuando lo recordamos. Tan delicado tema levantó no pocas suspicacias tras conocer el informe que realizó la FIA sobre el incidente.
Niki Lauda carga contra el reputado periódico italiano La Gazzetta dello Sport sobre la información publicada la semana pasada. Dicha información hablaba de los detalles del nuevo contrato de Lewis Hamilton con Mercedes, y Lauda ha subido al ring a defender la forma de trabajar en Brackley.
Recientemente la Fórmula 1 se está planteando muchos cambios de cara al futuro y el propio Niki Lauda los apoyaría si estos implican que se pareciera más a la de su época. El tricampeón del mundo de la disciplina reina del automovilismo está de acuerdo con Bernie Ecclestone sobre estas posibles novedades para 2017 y espera que puedan devolver a la Fórmula 1 a una posición más favorable.
El equipo Marussia podría haber encontrado un comprador para seguir en la Fórmula 1. Según informa la cadena Sky Sports, el reciente aplazo de la subasta de todo su material deportivo recaía únicamente en la existencia de un inversor interesado en adquirir los derechos legales de la escudería y situar sus monoplazas sobre el asfalto a partir del próximo Gran Premio de Australia, una información confirmada públicamente por Bernie Ecclestone.
No ha habido sorpresas y McLaren ha mantenido poco misterio en cuanto a su alineación de pilotos para el primer test de la pretemporada, que se celebrará en el circuito de Jerez de la Frontera.
Reconstrucción. Poco a poco. Sin falsas esperanzas ni ilusiones. Y otro aspecto que se escapaba en Ferrari: humildad. Así se afronta la temporada 2015 en Ferrari. La situación de Maranello recuerda por momentos a la que se vive en Woking. Los protagonistas hablan de que la temporada será complicada...pero la información es otra.
Alegría-susto. Una educación extraña la que McLaren-Honda proporciona al mundo. De momento. O eso parece. Por un lado, los globos sonda sobre el MP4-30 hablan sobre un monoplaza que podrá derrocar la tiranía de Brackley. Pero las voces autorizadas sobre el proyecto se mantienen comedidos. Paso a paso. Carrera a carrera. Cholismo ilustrado a la Fórmula 1.
El jefazo de la Fórmula 1 lo tiene claro, y si tuviera que jugarse sus millones a una sola carta, esta sería la de Lewis Hamilton, vigente campeón del mundo. El británico cree que su compatriota será el que gane el título en 2015, y ha asegurado que seguiremos viendo a Mercedes paseando triunfalmente por las pistas.
Sergio Pérez, el piloto mejicano que casi pierde sus esperanzas en la categoría cuando fue despedido de un equipo grande como McLaren para sentar a Kevin Magnussen, ha hecho una empatía grande con el equipo Force India y su motivación ha llegado a un punto máximo.
Nico Hulkenberg está contento porque finalmente encontró un asiento confortable con el equipo Sahara Force India. Por primera vez el piloto alemán disfrutará de su continuidad en 2015, así como afrontar su segunda temporada consecutiva como piloto de Force India. Hulkenberg terminó en un sólido noveno puesto en el Campeonato Mundial de Pilotos y está claramente esperanzado en hacer un paso adelante en esta temporada.
Sebastian Vettel, Esteban Gutiérrez y Jean-Eric Vergne. Las tres incorporaciones al volante de Ferrari ya habían visitado la fábrica del equipo italiano para conocer a sus nuevos compañeros tras el comienzo de este año 2015. Pero, mientras los nuevos cumplían, la única cara que se repite del cuadro de pilotos que cuelga en Maranello ni se había asomado por su puesto de trabajo. Aunque, al fin lo ha hecho.
El Gran Premio de Alemania está en peligro, y es que hoy Bernie Ecclestone ha admitido que el país teutón podría caer del calendario esta misma temporada.
El contrato del vigente campeón del mundo con la marca de la estrella expira a finales de 2015 y, ambas partes ya se encuentran negociando abiertamente su futuro. Tras el éxito que en 2014 han cosechado juntos, la lógica dice que sus caminos seguirán ligados, o al menos eso opina Hamilton, quien ha declarado que no está hablando con ninguna otra formación de la parrilla, y opina que Mercedes tampoco ha contactado con otro piloto.
Bueno, ya estamos aquí un año más, y al igual que el anterior, los primeros son los chicos de Williams. La 'presentación' –casi una filtración, como el año pasado- ha sido a base de renders. Ya estamos. Así no puedes fiarte de nada, aunque hay que decir que se han currado más los renders que la temporada anterior.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Hoy, 1 de mayo de 2024, se cumplen 30 años de la muerte de Ayrton Senna. Aquel fatídico accidente en Tamburello nos privó de disfrutar de un piloto que podría haber ganado muchos más títulos de los tres que consiguió hasta que falleció. Son 30 años sin el mito que cambió la Fórmula 1 en muchos aspectos.
El Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition es una edición especial limitada a 90 unidades del deportivo japonés de la que sólo una ha llegado a España. Cuenta con el motor de 3.0 litros y seis cilindros con 340 caballos de potencia y cambio automático de ocho velocidades.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
