Felipe Massa se ha mostrado confiado de que su rendimiento en las últimas carreras le permitirá mantener su asiento en el equipo Ferrari la próxima temporada 2014, aunque es consciente que necesitará acumular una senda constante de resultados en la segunda parte del año para asegurar definitivamente su continuidad en la formación de Maranello.
En la fábrica de Silverstone, Force India está ahora totalmente concentrado en el gran desafío de los cambios radicales que se introducirán con la nueva normativa de 2014. Y es que, según reveló Adrian Sutil, la escudería ha detenido el desarrollo de su choche de este año.
En la noche del viernes del Gran Premio de Bélgica, los pilotos exigieron garantías sobre la seguridad de los neumáticos de Pirelli después de que tanto Sebastian Vettel como Fernando Alonso sufrieran fallos durante los entrenamientos del viernes por la tarde. Los problemas resultaron deberse a un trozo de titanio que había dejado en la pista el Lotus de Kimi Raikkonen y la carrera terminó sin incidentes de este tipo. Aunque las temperaturas de la pista en Spa fueron inferiores a las del Hungaroring, las características de la pista son muy exigentes con los neumáticos, lo que significa que el Gran Premio de Bélgica fue una dura prueba para las nuevas gomas que, según Paul Hembery, fue superada.
Sebastian Vettel ha firmado un contrato de patrocinio personal con Braun y se ha convertido, así, en el nuevo rostro de la línea de productos para el cuidado personal masculino.
Michelin sigue en la brecha por conseguir volver a la Fórmula 1 como suministrador de neumáticos después de que a finales de 2006 dejara la categoría en manos de Bridgestone. Aun así, Pirelli buscar renovar su contrato con Bernie Ecclestone y continuar como único proveedor de gomas.
Las cosas en Red Bull no podrían ir mejor. Lideran ambos campeonatos con mano de hierro y tienen un coche que es la envidia del paddock. Están haciendo una temporada brillante en la que parece que no hay lugar para las quejas. Eso es así al menos si hablamos de Sebastian Vettel. Sin embargo, la parte de atrás del cuadro impoluto que todo el mundo contempla, entiéndase por ello a Mark Webber, empieza a acumular porquería.
La temporada 2013 toma su recta final con el próximo GP de Italia y el paddock de la Fórmula 1 ya se fija en el calendario de 2014. La carrera de Nueva Jersery continúa en el aire a pesar de los esfuerzos y declaraciones de sus promotores, e incluso Bernie Ecclestone admitió hace unos días que la cita "no está prevista".
En el motorhome de Red Bull esperan la llegada de Daniel Ricciardo como nuevo piloto titular de 2014. Ya lo reveló Mark Webber esta semana en Spa, a pesar de que Christian Horner no lo confirma. Ahora es Sebastian Vettel quien se posiciona a favor del fichaje del joven australiano.
Fernando Alonso adelantó hasta la segunda posición de la clasificación mundial de pilotos este domingo en Spa. El asturiano está ahora a 46 puntos de Sebastian Vettel y por ello, el piloto de Ferrari ha admitido que sus esperanzas de alzarse con el campeonato podrían recibir un impulso si Sebastian Vettel no puntuara en algún gran premio.
El expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda ha instado a Fernando Alonso a cambiar su manera de trabajar en Maranello. Tras el GP de Hungría, el español y el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, tuvieron un cruce de declaraciones que caldearon el ambiente en el equipo.
Jenson Button restó importancia a los rumores sobre su salida de McLaren en 2014. El campeón del mundo de 2009 dijo que solo estaba siendo travieso cuando, el jueves en Spa-Francorchamps, informó a los periodistas de que el jefe de McLaren, Martin Whitmarsh, todavía no había renovado su contrato.
Ferrari dijo que su paso adelante en Spa fue solo el inicio del camino que deben recorrer si quieren que Fernando Alonso gane el campeonato del mundo de Fórmula 1 2013. En el Gran Premio de Bélgica el español se recuperó de una mala clasificación para terminar en segundo lugar en carrera. No obstante, el equipo es consciente de que todavía no ha hecho lo suficiente.
Lewis Hamilton es consciente de la epicidad que acompañará cualquier intento de remontada en el campeonato de pilotos, pero aun así ve factible que las flechas de plata terminen las primeras en la clasificación al término del Mundial, en noviembre.
Bernie Ecclestone confirmo ayer en Bélgica lo que era un secreto a voces: "Michelin quiere volver a la Fórmula 1". La marca de neumáticos francesa quiere regresar al sitio de donde se fue en 2006, pero su puesto está ocupado. "Tenemos contratos con Pirelli por algún tiempo", dice Bernie. A lo que se refiere el propietario del Mundial es al acuerdo que la FOM alcanzó con la firma italiana. Pero…
Helmut Marko y Monisha Kaltenborn opinan que es un error dudar de la calidad deportiva de Sergey Sirotkin por el hecho que su llegada a Sauber en 2014 venga de la mano de un patrocinio multimillonario de tres entidades públicas rusas.
Fernando Alonso y Aston Martin se han agenciado una buena cantidad de puntos en el GP de Canadá, marcado por la lluvia, los coches de seguridad y la complejidad de ser rápido sobre un asfalto tan delicado. El bicampeón del mundo admite que se marcha "contento", pues sexto y séptimo "es un buen botín después de las últimas carreras".
Sergio Pérez fue sancionado con tres posiciones para la parrilla de salida del Gran Premio de España por haber llevado su Red Bull hasta el Pit-Lane en Canadá después de un accidente en la curva 6 que dejó el coche con "serias dificultades mecánicas".
Max Verstappen ha vuelto a ser el 'rey' en las condiciones cambiantes. El piloto de Red Bull ha conseguido una nueva victoria en un GP de Canadá F1 2024 que ha empezado con el asfalto muy mojado e incluso ha habido lluvia, pero ha terminado sobre seco. Lando Norris y George Russell han completado el podio, mientras que Fernando Alonso ha sido sexto. Abandonos de Carlos Sainz y Sergio Pérez.
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
