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Pirelli duda sobre el plan que tiene pensado la FIA de eliminar los calentadores de los neumáticos para 2015. Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, insiste en que buscan soluciones porque, bajo su punto de vista, cree que existen problemas de seguridad.

Nico Rosberg terminó ayer segundo por detrás de Lewis Hamilton en ambas sesiones de entrenamientos libres del GP de Baréin. Sin embargo, en los Libres 2, el alemán de Mercedes recibió una reprimenda por parte de los comisarios —la primera del año para los pilotos— al frenar "de manera temeraria" al Force India de Sergio Pérez.

McLaren está satisfecha con su estreno en el Gran Premio de Baréin, aunque tanto Jenson Button como Kevin Magnussen, como también el mismo Eric Boullier, reconocen que el MP4-29 dista de ser un monoplaza perfecto. El punto débil de los británicos es, según su director de carreras, su ritmo en  tandas largas.

Resultados muy discretos los que ha obtenido Sauber en un primer día de actividad en Baréin en el que se estrenó al volante del C33 esta temporada Giedo Van der Garde sustituyendo a Esteban Gutiérrez en los primeros entrenamientos libres. Los suizos están lejos del rendimiento que necesitarían para luchar por los puntos y, además, no han conseguido cumplir el plan que tenían previsto porque el coche de Sutil se quedó parado en la pista en los FP2.

Williams ha dedicado los entrenamientos libres del viernes ha probar todos los componentes que no tuvieron tiempo de probar durante la pretemproada en este mismo circuito de Sakhir, principalmente los neumáticos. Todas las pruebas han ido a la perfección y esperan recuperar el rendimiento mostrado en Australia y que perdieron en Malasia. 

Daniel Ricciardo ha terminado el día en la cuarta posición, tres puestos por delante de Sebastian Vettel, sexto, pero la mejor noticia de la jornada para Red Bull ha sido descubrir que han dado otro paso adelante en el desarrollo de su RB10. Ambos pilotos se congratulan de no haber sufrido ningún fallo mecánico, pero recuerdan que aún tienen mucho trabajo por delante.

Jornada perfecta para Mercedes en Baréin. Sus coches se han comportado según lo previsto y están un paso por delante del resto. Aparte de las buenas sensaciones en pista, las noticias de la mejoría de Michael Schumacher han motivado aún más a los pilotos de la escudería de la estrella de tres puntas.

Nico Hülkenberg puso en entredicho la valía de Sergio Pérez en las dos primeras carreras de la temporada. Los entrenamientos libres del Gran Premio de Baréin indican una gran progresión, tanto del equipo como del piloto mexicano. Las tandas largas han sido el punto fuerte de Force India y vuelven a tener opciones de luchar por el podio. 

Los V6 Turbo que han comenzado su andadura este año en la Fórmula 1 no es que solo sean menos potentes y menos sonoros que los V8 que habíamos tenido hasta 2013, sino que también son más pesados. Eso obliga a que los pilotos se esfuercen para bajar su peso todo lo que puedan para tener una menor incidencia en el peso total del coche y no superar el límite impuesto por la FIA.
 

Tercero en los Libres 1, tercero en los Libres 2. Fernando Alonso ha empezado el Gran Premio de Baréin con la regularidad por bandera, algo que no puede decirse de su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, que en la primera sesión ha dañado el suelo de un F14 T que también ha sufrido problemas de frenos.

El equipo Lotus termina el primer día de entrenamientos libres del GP de Baréin de manera satisfactoria, a pesar de los problemas en el E22 de Romain Grosjean y del salto que ha dado Pastor Maldonado con su monoplaza y que le ha tenido retenido en el garaje durante un rato: los mecánicos intentaban salvar lo que quedaba del suelo plano del bólido del venezolano. Además, ambos pilotos han probado algunas actualizaciones que han funcionado, por lo que encaran la clasficación de mañana con optimismo.

Ferrari ha llegado a la conclusión de que los aficionados están "descontentos" con la nueva Fórmula 1, y ha fundamentado esta afirmación en los resultados de un sondeo a 50.000 seguidores de la categoría reina del automovilismo.

Las largas rectas de Sakhir, con la combinación de curvas lentas, ponen las cosas dificiles a los mecánicos, que tienen que ingeniárselas para poder montar una buena configuración para velocidad punta y paso por curva lenta. 

El Sol se fue y se encendieron las luces. Preciosa estampa la que veremos durante todo el fin de semana en Baréin con los focos alumbrando el circuito, como una bombilla en medio del desierto. Y como no podía ser de otra manera, lo que más brilla por la noche son las estrellas, las celestes en el cielo y las alemanas en el asfalto. Porque sí, de nuevo los Mercedes han monopolizado la tabla de tiempos.

Según Nico Hülkenberg, Red Bull tiene el mejor coche de 2014. "Para mí, el Red Bull es el mejor chasis", dice el alemán en declaraciones a Auto Motor und Sport.