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Max Verstappen y Lando Norris se han acostumbrado a celebrar juntos. Ambos han compartido podio en las últimas tres carreras del año: China, Miami e Imola. Y lo han hecho intercambiándose directamente la primera y la segunda posición. El paso adelante de McLaren y el buen hacer del británico ha hecho que ambos acerquen posturas, aunque el neerlandés se ha escapado en la clasificación de pilotos. 

El Gran Premio de la Emilia-Romaña, cita elegida por Aston Martin para introducir un gran paquete de actualizaciones en el AMR24, no ha transcurrido según el equipo de Silverstone esperaba. Fernando Alonso terminó 19º, mientras que Lance Stroll sumó los dos únicos puntos para el equipo al terminar noveno. Mike Krack ha hecho balance del fin de semana y aunque ha reconocido que no están "contentos" con el monoplaza, no tiran la toalla.

Imola siempre recuerda a Ayrton Senna y a Roland Ratzenberger. Y más este año en el que cumplían 30 años de aquel fatídico Gran Premio de 1994 que acabó con la vida de ambos pilotos. Con motivo de este aniversario, Sebastian Vettel quiso rendir un bonito homenaje que para el alemán suponía "terminar el trabajo".

El sábado del Gran Premio de la Emilia-Romaña fue muy complicado para Fernando Alonso. El asturiano tuvo un accidente en los Libres 3 que obligó a Aston Martin a trabajar a contrarreloj para llegar a tiempo para la clasificación y aunque lo consiguieron, Alonso no pudo cerrar una buena vuelta y cayó eliminado en Q1. Ahora, Tom McCullough ha explicado qué problemas tuvo el asturiano.

Lando Norris recibió un mensaje por radio en las últimas vueltas de la carrera de Imola, mientras iba a la caza de Max Verstappen. Le comentaron que les gustaría que fuese un poco más rápido en la curva 9. El piloto respondió que ya estaba apretando al máximo, y la conversación se terminó ahí. Sin embargo, Helmut Marko ha retomado este intercambio de mensajes. El asesor de Red Bull cree que McLaren "molestó mucho" al británico: "No ayudaba cuando estabas concentrado en una situación así". 

El regreso de Imola al calendario de la Fórmula 1 en 2024 quedará en el recuerdo por haber sido un fin de semana de homenajes. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari es una pista muy especial para el seguidor más purista de la categoría reina, pero visto el GP de Emilia Romaña, hay muchas dudas de si es apta para los coches actuales, o debería reservarse a los que son más pequeños.

Tailandia acelera el paso para conseguir formar parte del exclusivo calendario de la Fórmula 1. El primer ministro del país, Srettha Thavisin, ha visitado Imola este fin de semana, coincidiendo con el Gran Premio de Emilia Romaña. El dirigente ha explicado que ha podido mantener una reunión con los ejecutivos de la competición, lo que se entiende, ha servido para labrar la futura idea de colaboración. 

Christian Horner se ha quedado impresionado con el rendimiento de Max Verstappen este fin de semana. Ya no sólo por su victoria en Imola, sino también por la que consiguió en iRacing, con el Team Redline. "Él es básicamente una máquina de carreras", ha asegurado el jefe de equipo. 

La espalda de Max Verstappen se vio resentida en Imola. Los baches de la pista, ha explicado el piloto, le han dejado "destrozado". De hecho, al finalizar el Gran Premio, el piloto lo ha confesado: "Estoy deseando tumbarme en la cama y tal vez tomar analgésicos y un masaje, no sé". 

Nico Hülkenberg, el futuro piloto de Audi, no pudo entrar en los puntos en esta ocasión. Es la tercera vez en los últimos cuatro Grandes Premios que no logra entrar en los puntos pese a que Haas comenzó la temporada queriendo ser 'el mejor de los otros'.

Esta semana vuelve a haber Fórmula 1. Con Imola todavía en la retina, equipos y pilotos se trasladan directamente a Montecarlo para uno de las citas más especiales del año: el Gran Premio de Mónaco. Es ya la octava cita de la temporada, segunda en territorio europeo. ¿Cuál es el horario? ¿Cómo puedo verlo en televisión? A continuación, te contamos todas las claves para no perderte nada del evento del fin de semana. 

Lance Stroll fue 'el mejor de los otros'. Para Aston Martin, el fin de semana en Imola ha sido complicado, sobre todo con Fernando Alonso. Es como si hubieran dejado la 'cola de primera división', para pelear con el grupo de segunda, caer en el pelotón de los otros, cruzando los dedos para salir de él lo antes posible. En Miami y aquí han sido más del 'segundo pelotón' que de el de cabeza.

Max Verstappen es especial... eso lo sabemos todos. También es un auténtico apasionado de las carreras y el automovilismo. Pero, ¿realmente es para tanto? No es raro pensar que sí cuando el piloto de Red Bull ha participado en el GP de Emilia Romaña de Fórmula 1 y las 24 Horas de Nürburgring virtuales en el mismo fin de semana. Y no sólo eso, ¡sino que ha ganado en ambas pruebas! Verdaderamente, lo de este chico es algo de otro planeta...