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El ex presidente de la FIA, Max Mosley, ha admitidoque el polémico sonido de los nuevos coches de Fórmula 1 se debe en gran parte a él. No obstante, no parece demasiado preocupado por ello. Es más, lo defiende. Y es que el inglés estaba al mando cuando se planteó por primera vez el cambio a una tecnología más verde. La última generación de V6 permite un mayor potencial de recuperación de energía, y es por ello que Mosley insiste en que es el camino a seugir, a pesar de que no agrade a los más puristas.

Pirelli ha seleccionado los neumáticos que se utilizarán en los Grandes Premios de España, Mónaco y Canadá. Para Montmeló, Pirelli ha optado por los compuestos duro y medio. Para Monte Carlo y Montréal, han seleccionado el blando y el superblando, la opción más rápida  de esta temporada.

Sabine Kehm ha hecho su primera aparición oficial ante la prensa tras el accidente de esquí que sufrió Michael Schumacher el pasado 29 de Diciembre. La mánager del heptacampeón ha insistido en que existen "pequeños pasos hacia adelante" en su estado de salud, aunque se ha vuelto a mostrar cauta sobre su evolución general.

El Circuito de Interlagos cumplirá este mes de julio con la necesidad que arrastra desde hace años de llevar a cabo una profunda reforma en sus instalaciones generales. La inversión, que permitirá la presencia de la cita en el calendario hasta 2020, costará un total de 52 millones de euros.

China es el país en el que Sauber espera dar el salto de calidad definitivo que le permita luchar de tú a tú con sus teóricos rivales sobre el asfalto. El equipo de Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil incorporará una serie de mejoras a su C33 después de probarlas satisfactoriamente en los tests post-carrera de Baréin.

Nueva reunión del Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA, que hoy ha tomado por sede la ciudad de Marrakech, en Marruecos, para discutir algunos de los puntos más relevantes para el futuro a corto y largo plazo de la Fórmula 1.

Hoy la FIA anunciará la entrada del equipo de Gene Haas en la F1 para la temporada 2015 según Bernie Ecclestone.

"Sentí que lo que había que hacer era cambiar de dirección, reenfocar el equipo y retirar todo lo que no estaba contribuyendo a un esfuerzo concentrado, porque había muchos que se distraían con otras actividades. La Fórmula 1 sólo responde a un compromiso del cien por cien de cada miembro del equipo y no me pareció que hubiera un ambiente ganador, así que era necesario un cambio ambiental". Así explica Ron Dennis los motivos de su regreso a los mandos de McLaren.

Llegan rumores desde Italia que aseguran que el presidente de Ferrari, Luca di Montezolo, podría estar preparando un cambio en la dirección de la Scuderia, dirección que en los últimos años ha estado en manos de Stefano Domenicali.

El Dr. Helmut Marko desmintió las especulaciones que sugieren que Red Bull podría dejar la Fórmula 1. Estos rumores se originaron cuando el dueño del equipo, Dietrich Mateschitz, dio a entender que su compromiso con el deporte tiene un límite claro. Estas declaraciones hicieron obvio que está molesto con los cambios revolucionarios de las reglas de este deporte.

Valtteri Bottas admitió que Williams todavía no ha mostrado todo su potencial en 2014. La temporada pasada fue bastante mala para el equipo de Grove. Sin embargo, tras el cambio a los motores Mercedes, un invierno prometedor les valió la consideración de aspirantes a podios y victorias, incluso al título.

Empezó las dos primeras citas del Mundial con el gesto torcido, solo pudo conseguir un punto, pero en la noche de Baréin vio la luz. Completó una carrera magnífica que le llevó a ser el mejor del resto del mundo tras los Mercedes. Una gran alegría para Sergio Pérez que le ayudará a dejar en el olvido los malos momentos que pasó a finales del pasado año, cuando por momentos se vio fuera de la Fórmula 1.
 

Es cuestión de días que la piloto suiza Simona de Silvestro, de 25 años de edad, se estrene a los mandos de un Fórmula 1, pues ha trascendido que participará en una jornada de pruebas con un Ferrari en el circuito de Maranello, en Fiorano

Ni en Australia ni en Malasia ni en Baréin. Lotus no despega, y sus pilotos se impacientan. Romain Grosjean ha declarado en los últimos días que los problemas del motor Renault "no son aceptables" y no ha dudado en mostrar su escepticismo ante las promesas de que en Shanghái el E22 será fuerte y fiable. En el comunicado oficial, sin embargo, el tono es otro.