Se acaba la temporada y con ella se comienzan a cerrar las duplas de pilotos que correrán el próximo año. Con Massa en Williams y Maldonado subido en un taxi por cuenta de PDVSA rumbo a Lotus, las incógnitas se van reduciendo, pero aún quedan unas pocas. Qué pasará en Sauber y, concretamente, con Hülkenberg, que ha ido perdiendo opciones poco a poco. ¿Y habrá novedades en McLaren?
Que la Federación Internacional de Automovilismo quiere ver incrementado su patrimonio con el nuevo Pacto de la Concordia no es ningún secreto, y prueba de este objetivo son las últimas informaciones que se han filtrado sobre el nuevo pacto tripartito que regirá la categoría reina en los próximos años.
Hay vida después de Ferrari, o al menos eso es lo que ha demostrado Felipe Massa tras alcanzar un acuerdo multianual para seguir en la parrilla de la Fórmula 1 con la escudería Williams, una de las entidades con más historia de la competición.
Red Bull organizó la semana pasada una prueba para Daniil Kvyat en un Toro Rosso de hace dos años en el circuito de Misano, Italia, para que pudiera correr los 300 kilómetros necesarios delante de un observador de la FIA, obtener la superlicencia y poder rodar con el STR8 este viernes en Austin durante los primeros entrenamientos libres.
Mark Webber ha sufrido esta temporada con los Pirelli, pero también Lewis Hamilton ha padecido con las nuevas gomas según el australiano. Para el futuro piloto de Porsche en 2014, los neumáticos eran muy sensibles este año y no se ajustaban a su estilo de pilotaje.
El propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, ha admitido que su equipo de Fórmula 1 se ha proclamado campeón "demasiado pronto". Sin embargo, no sólo lo piensa él, sino también el principal patrocinador de la escudería, Infiniti, cuyo jefe de marketing Andy Palmer comentó a Autocar que Sebastian Vettel ha sido "muy exitoso" este año.
Mika Salo, expiloto de Fórmula 1, cree que la decisión de Kimi Räikkönen de pasar por el quirófano este mismo jueves para una operación de espalda es la correcta. El finlandés sufría de dolores de espalda desde hace algún tiempo, que se han visto agravado este año. De esta forma, puede estar en "plena forma" ya para 2014, año de su vuelta a Ferrari.
Ferrari homenajeó ayer a Felipe Massa en Mugello, Italia, con motivo de las Finali Mondiali de la Scuderia. Muchos recuerdos y mucha experiencia que ahora dejan paso a una nueva etapa para el equipo con la dupla de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
Kimi Räikkönen se perderá las dos ultimas carreras de la temporada 2013 pero, ¿quién será el afortunado que se suba al E21 para reemplazarle? Suenan varios nombres, pero ninguno es seguro hasta que Lotus no se pronuncie. El GP de los Estados Unidos es esta misma semana, así que la identidad del sustituto no tardará mucho en darse a conocer.
Ocho años de lealtad y dedicación han tenido hoy su fiesta de despedida en Mugello, Italia, donde Ferrari ha homenajeado la trayectoria deportiva de Felipe Massa en ocasión de las Finali Mondiali de la entidad, las últimas a las que el paulista asistirá vestido de rojo.
Caterham solo dispone de dos oportunidades más para desbancar a Marussia de la décima posición del Campeonato de Constructores, un puesto que, aunque discreto, les reportaría un premio económico vital para el futuro de la escudería. Charles Pic confirma que el equipo ya ha dejado atrás los problemas de Abu Dabi, por lo que confían en retomar la lucha con sus rivales anglo-rusos desde el comienzo de los primeros Libres 1, donde el estadounidense Alexander Rossi sustituirá a Giedo van der Garde.
Valtteri Bottas piensa que Williams tiene motivos para afrontar con optimismo la transición a 2014, pues asegura que la nueva reglamentación de los escapes beneficiará al FW36 y reducirá las distancias de la escudería con el resto de sus competidores.
Kimi Räikkönen no disputará ninguna carrera más como piloto del equipo Lotus, y es que sus tiempos en Enstone se han truncado abruptamente cuando el finlandés ha decidido someterse a una intervención para eliminar los dolores de espalda que arrastra desde hace años, una operación que le obligará a estar convaleciente durante cuatro semanas.
Después de los problemas vistos esta temporada, Paul Hembery afirmó que es necesario que los equipos trabajen mucho más cerca de Pirelli y que se les permita probar las nuevas gomas de forma adecuada para poder hacer frente al cambio normativo del próximo año. Sin embargo, el británico lamentó que los equipos están poniendo muchas trabas al intercambio de información, ya que quieren evitar dar pistas a sus rivales.
Si hay algo que preocupe a las escuderías más allá de los resultados que obtienen en la pista es el dinero. Como ocurre en todo, el dinero marca el sitio en el que te encuentras y a día de hoy está dando mil quebraderos de cabeza a los jefes de los equipos de la Fórmula 1, un mundo rodeado de lujos en el que la mayoría de las paredes son de cartón piedra. Por eso, muchos creen que se debería dejar de aparentar y adaptarse a estos tiempos que golpean tan duro.
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Carlos Sainz ha fichado oficialmente por Ford para ir a por su quinta victoria en el Dakar. El madrileño volverá a vestir los colores de la marca del óvalo en un proyecto liderado por Malcolm Wilson, a quien conoce bien de su época en el WRC.
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
