Wolff compra acciones en Aston Martin, pero seguirá con Mercedes

Recientemente, Toto negó la posibilidad de convertirse en copropietario de Racing Point o de asumir el rol de director general de Aston Martin, reafirmando su compromiso con el equipo Mercedes de F1, del que ostenta el 30% de las acciones.

También cabe recordar que Stroll ha llegado a un acuerdo con Mercedes para la F1. El nuevo Racing Point de este año parece un calco del W10 del pasado año, lo que ha desatado perplejidad y sorpresa en otros equipos que han protestad. Renault ya ha dicho que piensa reclamar de forma oficial en el primer Gran Premio.

La operación cuenta con el visto bueno de Mercedes. La marca de la estrella tiene un 5% de Aston Martin y es el mayor proveedor de la firma británica en motores y sistemas electrónicos.

Las participaciones tanto de Toto como de Mercedes pueden, sin embargo, diluirse de confirmarse que Aston Martin hará una fuerte ampliación de capital en las próximas semanas, que en teoría debería aumentar el control que Stroll tiene sobre la firma británica.

Fuentes cercanas a Wolff y Mercedes afirman que la inversión de Toto es puramente personal y de índole financiera, sin compromiso alguno en la gestión de la compañía.

Hace apenas tres semanas que Aston Martin, que ya había renunciado a proseguir en el DTM, anunció que renunciaba al proyecto de correr en Le Mans con el Walkyrie pero que seguía adelante con sus planes de dar nombre al equipo Racing Point y que en 2021 ya no sería patrocinador de Red Bull.

La marca, que acaba de presentar un nuevo motor V6 biturbo, ha tenido un sobrecoste específico en el desarrollo de su SUV DBX, que debe ser un coche clave para su futuro. Este motor debutará en el Wahalla, un ‘miniWalkyrie’ de motor central que llegará al mercado en 2022.