F1

Responde a las peticiones de Wolff y Ecclestone

Whiting: "Las reglas no se pueden simplificar; la F1 es muy compleja"

El director de carrera de la FIA afirma que habría demasiadas incógnitas por resolver
charlie-whiting-soymotor.jpg
Jordi Angrill
6
17 Nov 2016 - 11:23

Charlie Whiting afirma que la Fórmula 1 es un deporte demasiado complejo para simplificar su reglamento. Recientemente, tanto Toto Wolff, director de Mercedes, como Bernie Ecclestone, presidente de la FOM, habían pedido al director de carrera de la FIA que hiciera un reglamento más sencillo para que fuera más fácil de entender para los aficionados. Sin embargo, Whiting no lo ve así. 

"Desafortunadamente, creo que todo el deporte se ha vuelto más complejo. Todas las normas sobre el pilotaje podrían ser resumidas con: los pilotos deben pilotar de forma segura. Pero cuando tienes una regla tan simple como esa, continuamente te preguntan: '¿Exactamente qué quiere decir? ¿Podemos hacer esto o podemos hacer aquello?'".

"Así que personalmente no veo ninguna posibilidad de que las reglas se simplifiquen, porque tenemos un deporte complejo, así es realmente cómo es y cómo se ha desarrollado durante los últimos veinte años", afirmó Whiting.

Creo que todo el deporte se ha vuelto más complejo en los últimos 20 años

La complejidad del reglamento actual quedó demostrada en el Gran Premio de México, donde una sucesión de sanciones varió la tercera posición del podio hasta en tres ocasiones y hasta forzó la aparición del mismo Whiting en la rueda de prensa previa al GP de Brasil para aclarar las decisiones de la FIA. Eso molestó a algunos pilotos, entre ellos Carlos Sainz que afirmó que le es muy difícil explicar a su familia algunas decisiones que toma la F1.

Desde el medio alemán Auto Bild aseguran que Charlie Whiting quiere mejorar el sistema de penalizaciones y poner a un comisario permanente - en la actualidad hay varios en cada Gran Premio, y allí podría radicar la disparidad en las decisiones de una carrera a otra. "Whiting está presionando a los jefes de equipo para firmar una carta conjunta al presidente de la FIA, Jean Todt".

El director de carrera de la FIA también explicó sus decisiones de parar el GP de Brasil en varias ocasiones por las condiciones de la meteorología. "La lluvia estaba cambiando constantemente en intensidad. Los pilotos al frente querían competir, por supuesto, porque tenían la mejor visibilidad. Pero la mayoría de los pilotos dijeron que las condiciones eran muy malas", aseguró para Auto Motor und Sport.

Por último, Whiting señaló a los pilotos que fueron más honestos con sus palabras: Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat. "Ellos nos dieron los consejos más valiosos y neutrales", concluyó. 

 

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Juanmimad82
18 Nov 2016 - 07:58
Comment

Que se jubile y se lleve a ecclestone a ver las carreras a Benidorm...todo simplificado

17 Nov 2016 - 19:34
Comment

Las reglas están para el gran equipo de turno. Ya lo he venido diciendo, el show de la F1 parece, ahora mismo, un período político, 4 años éste y 4 aquel. Y todo luce a propósito y con oscuros intereses. Vaya forma de hacer negocio la de el corrupto Bernie, la corrupta FIA, su pte. y esbirros (Charlie y cia.).

Clase A
17 Nov 2016 - 17:25
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Javira
17 Nov 2016 - 16:46
Comment

simplificarlas no podeis pero complicarlas sois maestros.

17 Nov 2016 - 13:44
Comment

Me da la risa Charlie!!!!

17 Nov 2016 - 11:47
Comment

Cuando no se quiere todo es muy complejo. La F1 actual es de risa.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50