Un incidente no se juzga por las consecuencias, recuerda Masi

Para el que no lo haya entendido: yo hablaba sobre la importancia de las consecuencias para que los pilotos dejen de hacer ciertas acciones. No creo que Hamilton quisiera echarle a propósito pero él sabía que su osadía si salía mal no le iba a pasar factura como sanción. Su intención seguramente fue adelantar. Espero que ahora se entienda.

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drogadicto..

Pues con esa lógica que los pilotos se maten,....que desastre los que manejan este deporte.

es fácil hablar según lo que pasó. 33p no son tantos quedan muchas carreras y el mercedes estaba parejo en rendimiento. Si lo llega a dejar detrás verstappen sería un piloto con dos cojones que no se deja tangar fácil y un golpe de autoridad tremendo. Si se llegan a salir los dos lo mismo, el tonto sería ham. El que llevaba todas las de perder era ham pero su tremenda flor en el culo como bien dices le salvó.

Seguro eso es así pero solo si las consecuencias no las sufre Hamilton.

dudo que este duelo quede asi ahora le tocara a verstapen botar al mono en el muro

Saludos a toda la familia soymotor

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¿ Y la situación antes del incidente?
Es decir es lo mismo arriesgar un accidente por parte de los pilotos , a 90 km/h que a 300 km/h??? Supongo que NO ES LO MISMO, MASI. Un piloto está obligado a ser CONSCIENTE de su situación en carrera en cada momento. Porque NO queremos pilotos Kamikazes.

ésa es tu versión, la mía es que Verstappen se mueve 2 veces y la primera es hacia el exterior, por eso Hamilton se mete por dentro, el segundo movimiento de Verstappen es tomar la curva en trazada sin tener en cuenta que Hamilton va por su derecha

por Dios! Lee todo lo que escriben antes de contestar! Incoherente! Tus respuestas dejan ver qué no has leído todo lo que escriben los demás y hablas sandeces

Ni que hablar de Hamilton un desastre pasa jodiendo con la discriminación y casi lo mata a Max y festejaba como si no pasara nada la verdad que Hamilton sos una mierda como persona.

Si Max se mata no pasa nada es solo un choque , dale masito vas bien.

Si lo que dice este hombre es verdad, que los jefes de equipo acordaron incorporar el que "un incidente no se juzga por las consecuencias", entonces las quejas de Red Bull son débiles, no tienen sustento sólido.
Si Red Bull apoyó esta idea, que es lo que parece que sucedió, entonces los 10 segundos de sanción a Hamilton son correctos.

Yo creo que más allá de lo que acuerden los equipos, si se determinó un culpable bajo revisión de parámetros, videos, etc, y viendo la gravedad del accidente, es necesario tomar acciones mayores para que no se repita la historia.

Yo creo que más allá de lo que acuerden los equipos, si se determinó un culpable bajo revisión de parámetros, videos, etc, y viendo la gravedad del accidente, es necesario tomar acciones mayores para que no se repita la historia.

Un impacto a 51G no es ninguna tontería pero nada Masi... hay que seguir celebrando y engordando los números de Hamiltongo y Mercedes, en pocas palabras para ellos, el fin justifica los medios... Cuanta pasta habrá por debajo de cuerda.

Salvo que aquí lo que ha habido es un accidente (por más que lo quieran tildar de incidente) con un piloto pasando por el hospital. Es un disparate que esto tenga las mismas consecuencias que adelantar durante un periodo de safety car (Por ejemplo, Pérez en Imola) o que tenga un ligero mayor castigo que cruzar la línea blanca de boxes (Tsunoda en Estiria).

Esto no es fútbol despierta esto es carreras de autos que estás propensos a estos incidentes, solo a ti se te ocurre pensar que Hamilton lo hizo a drede a sabiendas que no le conviene perder más puntos, de ser así es entonces un puto crack para hacer esas jugadas y salir ileso que incoherencia que te pegas a momentos....! Si Hamilton si mereció la sanción porque fue el culpable no se discute pero ya decir que es intencional es de disparate...!