GP de ABU DABI F1 2019

Un bloqueo de un servidor retrasó el uso del DRS en Abu Dabi

La FIA desactivó el DRS porque detectó un fallo en un servidor de datos

El sistema no se reactivó hasta la vuelta 18, cuando estuvieron seguros de que volvía a funcionar con normalidad

AmpliarUn bloqueo de un servidor retrasó el uso del DRS en Abu Dabi - SoyMotor.comCartel del DRS

Michael Masi, director de carrera de la FIA, ha explicado que un servidor de datos se bloqueó durante las primeras vueltas del Gran Premio de Abu Dabi de 2019, por lo que se vieron obligados a desactivar el DRS. Este sistema no volvió a ser reactivado hasta que no estuvieron seguros de que todo funcionaba con normalidad.

En la vuelta 3 del Gran Premio de Abu Dabi apareció el tradicional mensaje en el que dirección de carrera informa que los pilotos pueden activar el DRS. Sin embargo, apenas una vuelta después, la FIA lo desactivó. Este sistema no se volvió a reactivar hasta la vuelta 18.

Masi ha explicado que se debió a un fallo en un servidor de datos, por lo que decidieron desactivarlo hasta que estuvieran seguros de que los monoplazas sólo lo utilizaban en los puntos del circuito permitidos y cuando están a menos de un segundo del coche que tienen delante.

"Un servidor de datos se bloqueó. El timing seguía funcionando como todos vimos. Pero eso se bloqueó, así que lo desactivamos inmediatamente. El sistema no podía ser reactivado hasta que no estuviéramos 100% seguros de que no era sólo una copia de seguridad, sino que funcionaba con los datos correctos", ha explicado en declaraciones recogidas por el portal RaceFans.net.

Además, ha añadido que realizaron varias comprobaciones y que no lo reactivaron hasta que no estuvieron totalmente seguros: "Así que realizamos varias verificaciones, trabajamos en colaboración con el grupo de la FIA y de la Fórmula 1 para asegurarnos de que todo funcionaba bien. En ese momento no íbamos a arriesgarnos hasta tener confianza".

Mientras trabajaron de forma conjunta con la FIA y la Fórmula 1 para solucionarlo, crearon un sistema de respaldo para que los pilotos recibieran los datos necesarios. 

"La primera parte es identificar cuál fue el primer problema. Y, como todos sabemos, en cualquier sistema de respaldo hay un retraso en las cosas que hacen click. Nos aseguramos de que volviera a funcionar y de que lo hiciera en unas condiciones estables, que estuviéramos seguros de que lo que se enviaba se enviara igual y correctamente. Y una vez que estuvimos contentos con eso entre nosotros, lo reactivamos y habilitamos el DRS", ha añadido.

Sin embargo, Masi prefiere no pensar qué hubiera sucedido si no llegan a desactivar el DRS durante 17 vueltas ni a qué pilotos hubiera beneficiado. No obstante, aplaude la medida que tomaron en cuanto percibieron el error.

"No ha sido para todos igual. Para ser honesto sobre el impacto exacto de esto, preferiría no pensar ni siquiera en ello. Pero tras la precaución, la medida que tomamos de inmediato fue simplemente hacer una desactivación global del DRS", ha expresado para terminar.

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4 comentarios
Imagen de guiller

[#3 Pachulara] no te da vergüenza ser tan ignorante? Si a un coche no le funciona es por la responsabilidad propia del equipo. Compararlo con un fallo cometido por el organizador de la carrera es de defientes mentales.

Menuda exageracion, pues cuando a un piloto no le funciona el drs deberian detener la carrera hasta que lo solucione, pues esta impuesto su uso por reglamento y no deberia ttatatse como cualquier otra averia. Que se aguanten, que estaban todos igual. Ahora ya saben lo que es correr en Abu Dabhi de verdad, como antes de 2011.

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Imagen de Pachulara

Menuda exageracion, pues cuando a un piloto no le funciona el drs deberian detener la carrera hasta que lo solucione, pues esta impuesto su uso por reglamento y no deberia ttatatse como cualquier otra averia. Que se aguanten, que estaban todos igual. Ahora ya saben lo que es correr en Abu Dabhi de verdad, como antes de 2011.

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Imagen de F1trendS

[#1 guiller] estoy de acuerdo. Fue bonito ver una carrera a la antigua usanza, demostrando lo que cuesta remontar incluso con un buen coche si no tienes DRS, pero efectivamente durante esas vueltas no se corrió bajo el reglamento deportivo de 2019 y la carrera debiera haberse detenido hasta solucionar el problema.

Tenían que haber parado la carrera hasta que se hubiera arreglado, porque el fallo estaba adulterando la competición. Es como si un arbitro de fútbol no pudiera sacar tarjetas amarillas durante la primera parte porque se le hubieran olvidado, pero el juego no se detuviera. Un desproposito.

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Imagen de guiller

Tenían que haber parado la carrera hasta que se hubiera arreglado, porque el fallo estaba adulterando la competición. Es como si un arbitro de fútbol no pudiera sacar tarjetas amarillas durante la primera parte porque se le hubieran olvidado, pero el juego no se detuviera. Un desproposito.

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