F1

Mercedes remonta un doblete

Williams niega haber echado a perder la carrera con su estrategia

Massa ha aguantado el liderato pese a que Bottas era más veloz que el brasileño
Los pit-stops de los FW37 han sido más lentos que el de Hamilton y éste les ha arrebatado el liderato
"No queríamos perder tiempo respecto a los Mercedes, nos protegimos de ellos"
williams-silv.jpg
Víctor Bolea
1
05 Jul 2015 - 17:52

Los primeros momentos de la carrera apuntaban a que Williams podría ser la gran sorpresa del fin de semana después de una espectacular salida de sus dos pilotos. No obstante, la formación de Grove ha vuelto a fallar en la estrategia y regaló, sin quitar méritos a Lewis Hamilton ni a los Mercedes, la victoria a sus rivales.

El primer tercio de la prueba nos dejó momentos de tensión entre los pilotos y los ingenieros, que no sabían si dejarles competir o asegurarse las posiciones. "No queríamos que nuestros pilotos luchasen entre ellos demasiado duro y perdieran tiempo respecto a los Mercedes, así que dijimos que si (Bottas) podía hacer un adelantamiento limpio lo hiciera. Pero no queríamos perder tiempo respecto a los Mercedes", confiesa Rob Smedley en Sky Sports.

No queríamos que nuestros pilotos luchasen entre ellos demasiado duro

El jefe de ingeniería de Williams, por eso, desmiente que esa lucha inicial les haya perjudicado en la batalla por la victoria. De hecho, en cuanto se le ha preguntado por si habían perdido respecto a los Mercedes lo ha querido negar rotundamente. "Eso no es lo que ha pasado. Durante las primeras vueltas les hemos pedido que mantuvieran la posición, luego les hemos dejado correr siempre que lo hicieran limpiamente. No, en absoluto (comprometimos las opciones de ganar). Nos hemos protegido del coche más rápido de todos", insiste. 

La carrera se ha venido abajo cuando, finalmente, apareció la lluvia y llegó el momento de tomar decisiones inmediatas: "Hemos perdido ritmo cuando ha llovido. Estábamos esperándola, pero Lewis ha tomado una decisión impresionante. Nosotros no teníamos 'feedback' y cuando hemos visto que estaba demasiado mojado nuestros pilotos ya habían pasado la entrada de boxes, por lo que tenían que dar una vuelta completa. Es una lástima".

A pesar de otra oportunidad pérdida, Smedley quiere sacar la parte positiva del fin de semana. "No estoy decepcionado. Venimos aquí, sabemos que estamos mejorando nuestro coche de forma constante, ganando rendimiento, y es la primera carrera del año en la que hemos superado a Ferrari en clasificación y en carrera con neumáticos de seco, hemos sido tres o cuatro décimas más rápidos que ellos. Vamos en la buena dirección", concluye. 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Jul 2015 - 11:19
Comment

Noooo, qué va. Primera parada tarde, segunda tardísimo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50