Recta final 2020: las claves para ser terceros en Constructores

LAS CLAVES:

• Coche más rápido:

Tener el mejor arma que tus rivales es una ventaja clara y McLaren y Renault coinciden en que esa es la baza de Racing Point. "Desafortunadamente el coche rosa es el más rápido de los tres. Si te fijas en su ritmo, si te fijas en Checo en Portimao, desde dónde remontó, su ritmo era simplemente increíble", ha destacado Alan Permane, el director deportivo de Renault.

• Clasificación:

McLaren es el equipo que mejores clasificaciones ha hecho en general: los de Woking han pasado a la Q3 en 24 de 26 ocasiones respecto a las 18 y 17 de Racing Point y de Renault. No obstante, creen que puede mejorar todavía más su trabajo los sábados.

• Circuito:

Con una batalla tan apretada, lo rápido que se pueda adaptar un equipo a cada circuito será clave y más si tenemos en cuenta que correrán en dos pistas nuevas: Turquía y el trazado externo de Baréin.

McLaren fue el mejor equipo el año pasado en Baréin y Abu Dabi, pero los resultados de antaño no sirven de nada cuando sus dos rivales han progresado tanto esta temporada en diversos campos.

• Estrategia:

Ninguno de estos tres equipos se puede permitir, por supuesto, un error de estrategia en las cuatro carreras que quedan. El trabajo del muro fue, por ejemplo, clave en el podio de Ricciardo en el GP de Eifel, así que los tres tendrán que poner toda la carne en el asador y estar atentos a cualquier oportunidad que se presente para conseguir el máximo número de puntos.

• Fiabilidad:

Sumar puntos es otra de las claves. Pérez es el único piloto que ha llegado a meta en todas las carreras que ha disputado. Renault es el equipo que más debe cuidar la fiabilidad, pues suma cinco abandonos entre sus dos pilotos, uno más que sus dos rivales.

Los de Enstone, de hecho, ya han puesto atención en este punto y han anunciado una revisión del control de calidad que aseguran que se notará en las últimas cuatro carreras.

• Segundos pilotos:

Una vez más tener una alineación pareja cuenta. Es uno de los fuertes de McLaren, con sus pilotos sólo separados por cuatro puntos en el Mundial. Sin embargo, Lance Stroll y Esteban Ocon deberán ponerse las pilas y recuperar algo de suerte, de la que no han disfrutado en las últimas carreras, para aportar a sus equipos.

• Covid-19

El virus ha afectado principalmente a Racing Point, pues ha dejado fuera de juego a sus dos pilotos en tres carreras. Es otro factor a tener en cuenta para los cuatro Grandes Premios finales. Un positivo de cualquiera de estos seis pilotos puede ser fatal para el equipo al que le toque y un golpe de suerte inesperado para cualquiera de los otros.