Pirelli ya prepara los neumáticos de 2023 con dos días de test en Imola

La marca italiana se quejó recientemente de las complicaciones logísticas que han surgido a la hora de organizar test debido al calendario de 23 Grandes Premios, pero ayer pudieron comenzar el programa de desarrollo para sus gomas de 2023.

En el primer día de test con estos prototipos del año que viene estuvieron implicados Alpine, AlphaTauri y Alfa Romeo. En esa tesitura, Esteban Ocon completó 122 vueltas al trazado italiano, Pierre Gasly dio 121 vueltas y Guanyu Zhou se quedó en 120.

Para la jornada de hoy sólo repetirían AlphaTauri y Alfa Romeo en la pista situada en la Emilia Romaña; Alpine, por su parte, dejaba su lugar a una Scuderia Ferrari que rodaría por la mañana con Charles Leclerc y por la tarde con Carlos Sainz.

Al final del día de hoy, Yuki Tsunoda ha completado un total de 103 vueltas con el AlphaTauri, Robert Kubica ha dado 100 giros con el Alfa Romeo y Ferrari ha sumado otras 114 al casillero de Pirelli Motorsport –63 para Leclerc y 51 para Sainz–.

Cabe destacar que la meteorología ha ‘respetado’ la actividad en pista y la marca milanesa ha podido recopilar grandes cantidades de datos con vistas a la próxima temporada.

Terminadas estas dos jornadas de pruebas, la próxima vez que Pirelli pondrá en pista sus prototipos del año que viene será el 24 de junio, en Mugello –con Ferrari–.

Hay que recordar que, excepto Haas, todos los equipos de Fórmula 1 están implicados en estos test y tendrán dos días de rodaje; para Pirelli, el máximo permitido por reglamento son 25 días y también se esperan algunas sesiones de libres como prueba de las gomas.