2021

Pérez: "Si en la primera carrera no tengo el ritmo esperado, será cuestión de tiempo"

El mexicano se muestra cauto y recuerda que todo piloto necesita una adaptación

No quiere poner las expectativas demasiado altas para no frustrarse

AmpliarPérez: "Si en la primera carrera no tengo el ritmo esperado, será cuestión de tiempo" - SoyMotor.comPérez con el RB16B en Baréin - SoyMotor.com

Sergio Pérez ha llamado a la calma sobre sus expectativas con el Red Bull. El mexicano quiere tomarse su tiempo para adaptarse al coche y ha dejado claro que no se enfadará en caso de no ser rápido de inmediato en la primera carrera. Si no lo es, conseguirlo sólo será cuestión de tiempo.

Pérez prefiere no prometer nada de antemano para las primeras carreras, ya que no se ha terminado de adaptar del todo y sabe que hay cosas que mejorar. Ayer, Helmut Marko, asesor de Red Bull, aseguró que su nuevo piloto será rápido desde el comienzo. No obstante, Sergio es más cauteloso y prefiere tomarse su tiempo.

"Me siento cómodo en el coche, pero no me he terminado de adaptar del todo. Sé que todavía hay áreas en las que mejorar y estoy siendo bastante paciente en lo que a eso respecta. No quiero tener muchas esperanzas puestas en la primera carrera, pues quizá no salga según lo previsto. Quiero tomarme mi tiempo y estoy seguro de que así lo bueno llegará", ha reconocido Pérez en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

Pérez cuenta ya con diez años de experiencia en Fórmula 1 y eso le ha permitido saber que aunque no cumpla en las primeras carreras, será cuestión de tiempo que lo haga. No es fácil adaptarse a un coche nuevo con tan solo día y medio de test, pero él se conoce a sí mismo y es consciente de que en los momentos importantes estará ahí.

"Con los años y la experiencia te vas dando cuenta que si en las primeras cuatro carreras no tienes el ritmo esperado, será cuestión de tiempo que lo tengas. Hay que terminar de entender y de aprender algunas cosas y yo ya sé cuáles son mis habilidades y capacidades. Debería ser capaz de cumplir en los momentos importantes. No será fácil, pero si trabajamos bien en el desarrollo, podemos hacerlo", ha insistido.

Sergio está feliz por las buenas sensaciones que ha tenido Red Bull en los test y deja claro que un buen comienzo es la señal de un buen final de temporada en Abu Dabi. Además, cree que esta pretemporada alternativa de tan solo tres días, ayuda a los pilotos que no han cambiado de equipo y a su vez, perjudica a todos los que han cambiado de aires.

"Los test son test, no sabes lo que los otros equipos están haciendo y todavía queda mucho trabajo que hacer. Necesito más tiempo en el coche, pero las primeras sensaciones han sido buenas. Este nuevo formato sin duda es una desventaja para los pilotos que han cambiado de equipo y una ventaja para los que siguen en el suyo, pero es parte del juego", ha añadido.

"El coche va bien. Cada vez que me subo, es mejor. Tiene mucho potencial, pero está claro que hay mucho trabajo y desarrollo por llevar a cabo en los próximos meses. Eso sí, también es muy importante cómo empezar en Baréin porque cómo empiezas suele ser cómo acabas la temporada en Abu Dabi", ha expresado Sergio para cerrar.

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59 comentarios
Imagen de LEcarrera4s

Como mexicano, como me voy a divertir despues de la carrera inicial leyendo los comentarios de cierto pseudo tifosi de este foro.

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Imagen de JoelBP

#51 diooos que nefasto personaje...monza y canada 2012....hay gente que nomas busca que se enganche la gente...bye

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#50 Nunca sabremos si Ferrari quería a Checo??? hombre!!! creo que quedó claro y demostrado que no pero algunos mejicanos se inventaron que ya tenía firmado con Ferrari hace tropecientos años y que la prensa española no quería publicarlo jejeje menuda mejicanada

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#50 Otros en 6 años ya tenían algún que otro mundial ganado pero me puedes decir de un solo podio del mejicano que no fuese por abandonos del resto o por circunstancias de la carrera que lo aupó ahí? Ya respondo yo....NO los hay.
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Que critiques a Sáinz para defender a Checo dice mucho de ti. Saludos

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Imagen de CIVICJD

#48 Yo-Ferrari, en sus primeros 6 años tuvo 8 podios, varios de segundo lugar no? y ninguno fue de escritorio.... nunca relacione a checo con Leclerc, nunca sabremos si Ferrari tuvo o no interés en checo pues tenía un contrato multianual vigente, lo que no pudiste entender de mi comentario anterior, es que en Ferrari no tendrán necesidad de capar el coche de Sainz por lo menos en las primeras 5 o 6 carreras o media temporada.... o finalmente nunca....

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#47 Es una excusa o que le pregunten a Russell si no se adaptó al lado de Bottas y en la primera carrera :-)

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Imagen de Yo-Ferrari

#45 Claro, claro.... en sus primeros 6 años ya debió conseguir unos 90 podios por lo menos :-) pero en el mundo paralelo :-)
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Por eso no lo quiso Ferrari verdad??? para que no dejase en ridículo a Leclerc??? Lo que hay que leer :-)

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Imagen de CHIMICHANGOU

Esto de la adaptación de un F1 a otro F1 va a ser para siempre?
Es la excusa universaal ya...Perez, Sainz, Vettel, Ocon...
Hace unos años no existia esto, o eras más lento o eras mas rápido que tu compañero, punto y final.
Que sí que el coche no es 100% perfecto para ti, lo siento majestad pero es 100% perfecto para Verstappen o para Leclerc? o para Stroll o para Ricciardo?
Además siempre que un piloto dice que tiene que adaptarse, al final no encuentra la formula, entonces, "adaptación" no es la palabra.
Parece que pasan de conducir un F1 a un coche de rallyes...cuando en realidad todos pilotan un F1 diferente cada año.

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Imagen de CIVICJD

#44 y cuando fue mejor el RP que el RBR??? Ya con decir que el RP era un Mercedes rosa debía ser superior o igual al RBR?? Sin contar que pueden ser iguales pero un solo detalle errado en la puesta a punto puede crear un abismo de diferencias en rendimiento, sumado a eso del plano a la realidad hay mucho trecho...

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Imagen de CIVICJD

#41 como que en 10 años no ha hecho mucho??? Pues si contamos al detalle en sus primeros 6 hizo mucho más que otros, creo en sus primeros 6 ya tenía unos cuantos podios no? Yo no fui fan de checo incluso en varios comentarios de hace un par de años lo criticaba.... pero si de algo estoy seguro es que a diferencia de Ferrari a checo si le deberán capar el coche, no es que vaya a superar a Max pero si lo podría incomodar, diferente al paseo que tendrá Leclerc en Ferrari.

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