Calendario 2021: comienzo en Baréin; Imola, en abril y Australia, en noviembre
La campaña comenzará el fin de semana del 28 de marzo en Baréin
Nueva carrera en Imola el fin de semana del 16 al 18 de abril
El GP de Australia se aplaza al 21 de noviembre por las restricciones por la covid-19
La carrera de China, también pospuesta y a la espera de encontrar una fecha nueva
Negociaciones avanzadas para que Portimao sustituya al GP de Vietnam
Salida de la carrera del GP de Baréin 2020
La Fórmula 1 ha anunciado que finalmente la temporada 2021 comenzará en Baréin el fin de semana de los días 26, 27 y 28 de marzo. Además, la categoría aplaza el Gran Premio de Australia al mes de noviembre y anuncia el regreso de Imola para abril.
Liberty Media ha anunciado, este martes, una actualización a su calendario. Varios pilotos dudaban de que la campaña pudiera empezar en Australia en marzo por las fuertes restricciones del país como protección de la covid-19. Tenían razones para hacerlo porque esas dudas se han convertido hoy en cambios en el programa de la Fórmula 1. Se mantienen 23 carreras, pero hay modificaciones.
La campaña arrancará en Baréin y Australia pasa a celebrarse en el mes de noviembre. Baréin conserva su fecha y la temporada comienza una semana más tarde, el fin de semana del 26 al 28 de marzo. La F1 sigue en negociaciones con los organizadores del GP de China para ver si es posible celebrar su carrera más adelante y anuncian el regreso de Imola para el 18 de abril.
En esta nueva actualización no anuncian el circuito que sustituirá a Vietnam, pero las negociaciones con Portimao están más que avanzadas. Por último, el GP de Australia se mueve al fin de semana del 19 al 21 de noviembre. Brasil, Arabia Saudí y Abu Dabi cambian su fecha para hacerle un hueco a Albert Park y la temporada termina así una semana más tarde, el 12 de diciembre.
| CIRCUITO | FECHA | |
| 1. | Sakhir (Baréin) | 26-28 de marzo |
| 2. | Imola (Italia)* | 16-18 de abril |
| 3. | Portimao (Portugal) | 30 de abril-2 de mayo |
| 4. | Barcelona (España) | 7-9 de mayo |
| 5. | Mónaco (Mónaco) | 20-23 de mayo |
| 6. | Bakú (Azerbaiyán) | 4-6 de junio |
| 7. | Montreal (Canadá) | 11-13 de junio |
| 8. | Paul Ricard (Francia) | 25-27 de junio |
| 9. | Red Bull Ring (Austria) | 2-4 de julio |
| 10. | Silverstone (Gran Bretaña) | 16-18 de julio |
| 11. | Hungaroring (Hungría) | 30 de julio-1 de agosto |
| 12. | Spa-Francorchamps (Bélgica) | 27-29 de agosto |
| 13. | Zandvoort (Países Bajos) | 3-5 de septiembre |
| 14. | Monza (Italia) | 10-12 de septiembre |
| 15. | Sochi (Rusia) | 24-26 de septiembre |
| 16. | Marina Bay (Singapur) | 1-3 de octubre |
| 17. | Suzuka (Japón) | 8-10 de octubre |
| 18. | Circuito de las Américas (Estados Unidos) | 22-24 de octubre |
| 19. | Hermanos Rodríguez (México) | 29-31 de octubre |
| 20. | Interlagos (Brasil) | 5-7 de noviembre |
| 21. | Albert Park (Australia)* | 19-21 de noviembre |
| 22. | Yeda (Arabia Saudí)** | 3-5 de diciembre |
| 23. | Yas Marina (Abu Dabi) | 10-12 de diciembre |
* Pendiente de la aprobación del Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA
** Pendiente de homologación del circuito
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Los que les guste Imola pues que se vean la carrera del año pasado, una siesta las 2 horas.
Tu crees que en Ferrari no saben que tanto Sainz y no tedigo nada Lacrec son menos rápidos que Caballo Loco?
Hubiera preferido Nürburgring a Imola como remplazo pero bueno es lo que hay....
La vuelta de tuerca que falta es Hamilton a Ferrari para que este año sea un batacazo.
Y con Perez en RB otro más.
Imola otra vez, zzzzzzzz
2021, bahrein posiblemente o imola, pero le doy cancha hasta monaco.
Cyril Abiteboul "OUT" de Alpine. Le "rajaron".
A ver si se cae Mónaco también :_(
Me hubiese gustado antes ver de nuevo a Turquía y a Nurburgring, pero bueno, es lo que hay. Igual veremos a ver si se producen más cambios en el calendario viendo como esta la pandemia.
Sobre podios, creo que esta temporada será como la anterior, la cosa estará muy igualada por la zona media y puede haber sorpresas de vez en cuando, pero para victorias, ya la cosa está muy jodida, entre Mercedes que va a seguir fuerte y Red Bull que tiene una dupla fuerte.
Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team
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