HAMILTON MANDA CON ALONSO EN PODIO

GP de Catar F1 2021: Carrera Minuto a Minuto

AmpliarGP de Catar F1 2021: Carrera Minuto a Minuto - SoyMotor.comLewis Hamilton en el podio de Catar

Fernando Alonso ha conseguido subirse al podio del GP de Catar tras una prolongada lucha con Sergio Pérez. A su lado, Lewis Hamilton y Max Verstappen. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.

Final Carrera Hasta entonces, reciban un cordial saludo de todo el equipo que compone SoyMotor.com
Final Carrera Con la ceremonia de podio es momento de poner punto y final a nuestra cobertura del GP de Catar. Volveremos en un par de semanas, con el estreno de Jeddah.
Final Carrera Hamilton se acerca a Verstappen, pero el título está una carrera más cerca para Verstappen. Dos pilotos, dos carreras y muy pocos puntos entre ellos. Espectacular fin de temporada vamos a tener
Final Carrera Espectacular carrera la que hemos vivido, llena de emoción, alternativas y estrategia
Final Carrera Stroll, Sainz, Leclerc, Norris y Vettel completan los puntos
Final Carrera Ocon ha acabado la carrera en P5, gran día para Alpine
Final Carrera Pérez no ha podido superarle, 2.8seg entre ambos. El asturiano vuelve al podio
Final Carrera ¡Y podio de Fernando Alonso! Vuelve el asturiano al podio
Final Carrera Verstappen es segundo, con vuelta rápida de carrera para él
Final Carrera ¡Victoria de Hamilton!
Vuelta 57 ¡Bandera verde! Ultima vuelta para el final de la carrera
Vuelta 56 Se mantiene el control de velocidad, los tiempos no están bajando
Vuelta 55 Muchos restos en pista tras los pinchazos en las vueltas anteriores
Vuelta 55 ¡Virtual Safety Car!
Vuelta 55 Vuelta rápida de Verstappen, 1:24.0
Vuelta 54 Cuatro vueltas para el final de la carrera, 8.3seg entre Pérez y Alonso
Vuelta 54 No hay nadie entre los dos, cuestión de ritmo entre ambos
Vuelta 53 Cinco vueltas, 1.7seg entre Pérez y Alonso. Va a poder llegar en la última vuelta de carrera
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Vuelta 52 Otro pinchazo para Williams, ahora para Latifi
Vuelta 52 Cinco vueltas para el final de la carrera
Vuelta 51 13seg entre Pérez y Alonso, 6v para el final. Cada vuelta que hace Alonso en 1:27 o Pérez no hace en 1:25 es una vuelta hacia el podio
Vuelta 51 Bandera amarilla en T16, pinchazo de Russell en 31v de duro.
Vuelta 51 Parada en boxes de Norris
Vuelta 50 Y en la última vuelta de carrera Alonso estaba en 1:26.8, Pérez ha hecho 1:25.6. 1.2seg.
Vuelta 50 O dicho de otra manera, todo lo que no suponga un 1:25 para Pérez o un 1:28 para Alonso es oxígeno
Vuelta 49 Quedan 9v, hay 15.4seg entre Pérez y Alonso, y Alonso rueda en 1:27. O Pérez se mete en cada vuelta en 1:25.3, o no va llegar
Vuelta 48 Diez vueltas para el final de la carrera, 15.5seg entre Pérez y Alonso
Vuelta 47 Ni una sola vuelta ha podido defender, Pérez ya está delante
Vuelta 47 Alonso y todo el equipo le pide a Ocon que trate de taparle como sea
Vuelta 46 Pérez supera Ocon fácil, pero el gap de es de 17seg entre los dos coches
Vuelta 45 Con 13v para el final de carrera, Stroll y Norris no parecen grandes amenazas por el podio de Alonso. Ocon tampoco, el rival es Pérez
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Vuelta 45 Hamilton camino de la vuelta rápida, 1:25.3 para el británico
Vuelta 44 Cerca del toque entre Russell y Raikkonen, luchando por la P15
Vuelta 44 Entre tanto la cabeza está ya muy asegurada, 8.9seg entre Hamilton y Verstappen.
Vuelta 43 Para que la estrategia le pueda funcionar a Pérez debe ser 1.2seg más rápido que Alonso, o sea, no se admite otra cosa que no sea 1:25
Vuelta 42 15v para el final de la carrera, muchos pilotos en verdes.
Vuelta 42 También para Hamilton, se defiende con medios de Verstappen.
Vuelta 42 Parada de Pérez, que va a meter el medio y regresa a la P7.
Vuelta 41 Verstappen entra en boxes, parada gratis, pues tiene a 54.4seg por detrás a Pérez.
Vuelta 41 Ocon también está en P6, lo que muestra la gran carrera que está haciendo el Alpine
Vuelta 40 Alonso es capaz de aguantar en los tiempos de Pérez, y en la última vuelta más rápido, ambos en aire limpio.
Vuelta 38 Verstappen reporta que las vibraciones van incrementando progresivamente, señal de que se está consumiendo
Vuelta 38 Veinte vueltas para acabar la carrera
Vuelta 37 Segunda parada de Gasly, la estrategia de dos paradas no les está dando el resultado deseado al Alpha Tauri.
Vuelta 36 Hamilton y Verstappen están donde estaban, Pérez es tercero, a 50.3seg de Verstappen y casi 60seg de Hamilton.
Vuelta 35 Ante esto posición para Alonso, que rueda en P4, y tiene a Pérez a 6seg.
Vuelta 33 Parada también muy lenta, de 11,5seg. Sale muy atrás, en P14, tras Ricciardo y Vettel. Fuera de la contienda ya por el podio, y posiblemente por los puntos.
Vuelta 33 ¡Pinchazo de Bottas!
Vuelta 33 ¡Bandera amarilla en T7!
Vuelta 32 Progresivamente los pilotos de la zona de cabeza van a consolidar su posición. Gap de 6.5seg entre Hamilton y Verstappen, de 26seg entre Verstappen y Bottas y de 19.2seg entre Bottas y Pérez, aunque todavía no ha parado
Vuelta 31 Entra en boxes Raikkonen ahora, segunda parada en la carrera. Está en última posición ahora, lejos de los puntos
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Vuelta 30 Y Bottas se está yendo a 22.2seg, dentro de poco le va a dar la opción de parar y salir en la P4
Vuelta 29 Pérez supera a Alonso, terreno libre para consolidar la P3 para Pérez
Vuelta 29 Muy poco está pasando en la cabeza, gap estable en torno a 7.5seg entre Hamilton y Verstappen.
Vuelta 28 Parada en boxes de los dos Ferrari en la misma vuelta, dos paradas muy limpias
Vuelta 27 También está en una parada Bottas, que todavía no ha parado.
Vuelta 27 Alonso supera a Leclerc. Los dos Ferrari todavía no han parado, en una clara opción de carrera a una parada
Vuelta 26 El objetivo de Alonso más real es llegar a la P5. Entrar al podio es algo que ya no depende de él
Vuelta 26 Entra ahora Norris en boxes, coloca el neumático duro
Vuelta 25 Pérez está 1seg por detrás de Alonso, ambos con el mismo neumático. Muy complicado que pueda aguantar el Alpine al Red Bull, más aún con la opción DRS
Vuelta 24 Alonso va a tratar de llegar al final de la carrera en una estrategia de una parada. Si tenemos en cuenta que con el blando, que era el C3. ha hecho 24v, es posible pensar el hacer 33v en el duro, que es C1
Vuelta 24 Alonso sale por delante de Ricciardo, Pérez está a 1.8seg tras él. Ha defendido muy bien su intento de undercut
Vuelta 24 Alonso entra en boxes, coloca neumático duro y va a tratar de llegar con este neumático hasta el final de la carrera
Vuelta 23 De hecho, Alonso ha conseguido un gap de 11.2seg a Bottas, y de 12.8seg sobre Norris.
Vuelta 23 Alonso rodando ahora en tiempo de Pérez, intentando hacer todo un imposible.
Vuelta 22 Pérez no es capaz de superar a Vettel, pero le cierra bien el alemán.
Vuelta 22 Otra vuelta rápida de Alonso, pero ya está rodando en 1:28.2
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Vuelta 22 Pérez ha salido tras la estela de Vettel, y 7.4seg por delante de Gasly. Los Alpha Tauri han colocado el medio, y tienen claro que va a ser una estrategia a dos paradas
Vuelta 21 Si tenemos en cuenta que el medio tenía que tratar de llegar a la vuelta 23, si el blando es capaz de seguir vivo en la vuelta 21 queda claro lo accesible que es llegar, y hacer una parada.
Vuelta 20 Alonso está llevando el blando a un gran nivel, vuelta rápida en la última vuelta
Vuelta 19 Parada ahora de Pérez, se van a empezar a realizar los arrastres y el cambio a neumático duro
Vuelta 18 Alonso está haciendo una gran carrera, pero con el avance de Bottas y Pérez es muy complicado mantener su lugar en el podio.
Vuelta 18 Hamilton entra también en boxes, se defiende de Verstappen, y sale por delante
Vuelta 18 De nuevo Red Bull muy proactivo en la estrategia, yendo a por la carrera
Vuelta 18 Entra en boxes Verstappen, colocan neumático duro. Demasiado prematuro como para hacer una parada
Vuelta 17 La frontera para buscar una parada es llegar con el medio vivo a la vuelta 23. Viendo lo que está haciendo Hamilton y Verstappen es muy posible llegar
Vuelta 16 Vuelta rápida de Hamilton, en la vuelta 17 de neumático. Baja al 1:27.6
Vuelta 15 El neumático no se está desintegrando tanto como podían dar las previsiones. También hay que tener en cuenta que se está rodando 8seg/v más lento, hemos pasado de 1:21-1:22 al 1:29 - 1:30.
Vuelta 15 Vettel supera a Russell en la recta, muy atrás los Alpha Tauri en estos momentos, P18 para Gasly y P19 para Tsunoda.
Vuelta 15 Vuelta rápida de Norris, también de Pérez, ambos con 15v en el neumático blando y medio, respectivamente
Vuelta 14 Gasly está perdiendo cada vez más velocidad, mientras que Alonso sigue cómodo en la tercera posición. Norris, y Pérez cada vez más cerca, pero todavía no encima
Vuelta 13 Cada vez más cerca de tener ventana de parada Hamilton y Verstappen, gap de 26seg sobre la tercera posición, cuando la parada está en torno a 23seg
Vuelta 12 Alonso está siendo capaz de tener un gap de 3seg sobre Gasly, el Alpine parece que tiene velocidad este fin de semana
Vuelta 12 Track Limits de Vettel en T16, Stroll se había ido largo antes en T15
Vuelta 11 Bottas ya por delante de Tsunoda y Stroll, está rodando en P9, con vuelta rápida personal para él, casi 3seg mejor que los pilotos que tiene por delante
Vuelta 10 Vuelta rápida de Hamilton, que se mete ya en 1:28.1. Ruedan muy fácil en 1:28 mientras que nadie es capaz de rodar por debajo del 1:30 con tanta comodidad.
Vuelta 9 Three-wide en la recta entre Bottas, Stroll y Tsunoda. Bonita imagen la que acabamos de ver
Vuelta 9 La ventana de paradas hacia el medio, o el duro, en una estrategia a dos paradas, está colocada entre la vuelta 12-16
Vuelta 8 Pérez supera ya a Sainz, mientras que Bottas está bloqueado tras Stroll y Tsunoda.
Vuelta 8 Mientras tanto Hamilton y Verstappen ya tienen un gap de 13.5seg y 8.8seg, respectivamente, con Alonso.
Vuelta 6 Alonso no está siendo capaz de seguir el ritmo de cabeza, está metido entre 1:30 - 1:31
Vuelta 6 Pérez intenta adelantar a Sainz, en proceso de recuperación tras su pobre clasificación.
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Vuelta 6 Adelantar está siendo algo no muy sencillo de poder hacer, sólo en la recta de meta.
Vuelta 6 Hamilton y Verstappen están empezando a volar, los dos ya en 1:28
Vuelta 5 Segundo Track Limits de Gasly, también en T16. Hay que recordar que sólo tienen tres antes de que reciban el Warning, o se pueda añadir tiempo de sanción.
Vuelta 5 Verstappen supera ya a Alonso, gap de 4.2seg entre los dos coches
Vuelta 4 Alonso está rodando en la segunda posición, pero su rival no es Verstappen sino Gasly.
Vuelta 4 Gasly supera a Verstappen, el holandés ya está en tercera posición.
Vuelta 4 Pero la zona media está tan adelantada en esta carrera que está ya en segunda posición. Alonso es segundo, Gasly cuarto, Norris quinto, Ocon sexto...
Vuelta 3 Gran baile de posiciones el que tenemos ahora. Hamilton al frente, pero su rival está en cuarta posición. Pérez está en P9 y P11, todos ellos pilotos de la zona de cabeza
Vuelta 2 Bottas ha caído hasta la P11 y Sainz está en P7. Todo por ver por delante
Vuelta 1 Absolutamente clave la tracción en la zona limpia, ha impulsado o relegado a los pilotos
Vuelta 1 Hamilton mantiene la posición, Alonso avanza hasta la segunda posición. Verstappen ya está en la cuarta posición
Vuelta 1 ¡Comienza la carrera!
Vuelta 0 ¡Comienza la vuelta de formación!
15:00 Estamos en directo en nuestro canal de Twitch. ¡Te esperamos!
14:59 La estrategia a dos paradas parece muy clara, pero habrá que ver el desarrollo de la carrera
14:57 Hamilton, Sainz, Bottas, Verstappen, Pérez, Stroll, Leclerc y Ricciardo empiezan con el medio, el resto con el blando
14:57 Señal de tres neumáticos para el comienzo, y ya tenemos los neumáticos confirmados. Variedad de pilotos entre medio y blando
14:55 Cinco minutos para que comience la carrera. Tenemos unas buenas condiciones ambientales, marcadas por el asfalto seco y cielo despejado, ya nublado. Las temperaturas están en 26ºC en ambiente y 31ºC en pista, la humedad es del 75% y la tasa de calentamiento del 19%
14:55 Escasas diferencias para una carrera novedosa, en lo desconocido, y bajo la noche, ingredientes para tener una gran prueba
14:54 Ahora mismo Hamilton está en la pole, a su lado Gasly. Tras ellos Alonso y Norris, y en la siguiente fila Sainz y Bottas, dos grupos compactados en solo uno
14:53 Si habíamos tenido un fin de semana mucho más que compacto, con diferencias que fueron absolutamente nulas, a última hora han llegado las sanciones a Bottas y Verstappen, lo que ha compactado todo mucho más que antes
14:53 Les saluda Chemi Calavia y todo el equipo que compone SoyMotor.com
14:52 ¡Hoia, muy buenos dias! Tras un gran fin de semana de carreras ya estamos preparados para comentar y analizar todo lo que suceda en el Mundial de Fórmula 1, en esta ocasión turno del GP de Qatar

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