GP de Portugal F1 2021: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    Hasta la semana que viene, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone Soymotor.com
Final Carrera    Le han retirado la Vuelta Rápida de Carrera a Verstappen por realizar Track Limits en la T14, ese punto extra se lo llevará Bottas.
17:42    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en el Gran Premio de Portugal, la Fórmula 1 continúa la semana que viene con el Gran Premio de España que se disputará en el circuito de Montmeló.
Final Carrera    Buen fin de semana para Alpine que ha colocado a los dos pilotos en los puntos.
Final Carrera    Sainz ha terminado fuera de los puntos por los problemas que ha tenido Ferrari con el medio en carrera, tanto Leclerc al comienzo de la prueba como ahora Sainz han sido lentos con este neumático.
Final Carrera    En las posiciones de puntos han quedado Norris que vuelve a ser el mejor de la zona media, seguido por Leclerc, Ocon, Alonso, Ricciardo y Gasly que ha adelantado a Sainz a falta de dos vueltas.
Final Carrera    Completa el podio Bottas que ha quedado por delante de Perez.
Final Carrera    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que suma 19 puntos en este fin de semana.
Final Carrera    Verstappen viene mejorando para conseguir el punto de la Vuelta Rápida de Carrera.
Final Carrera    ¡Victoria para Hamilton! Supera a Bottas y Verstappen y gana la carrera.
Vuelta 66    Bottas consigue la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:19,865 tienen otro intento.
Vuelta 66    Gasly supera a Sainz con el DRS en la recta de meta, se queda fuera de los puntos.
Vuelta 66    ¡Última vuelta de carrera para Hamilton!
Vuelta 65    Verstappen para y sale con el blando joven para buscar el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera, se mantiene en la segunda posición.
Vuelta 65    Ricciardo consigue pasar a Sainz que cae a la décima posición y ahora tiene por detrás a Gasly a 1,2seg.
Vuelta 64    Bottas mantiene la tercera posición por delante de Perez.
Vuelta 64    Bottas entra en boxes para colocar el blando nuevo y buscar el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera que ahora la tiene Perez.
Vuelta 63    Ricciardo ya se encuentra en zona de DRS de Sainz, duelo por la novena posición.
Vuelta 63    Vuelta Rápida personal para Verstappen que le ha recortado a Hamilton 0,6seg pero tiene 4,4seg de ventaja.
Vuelta 61    No ha conseguido hacer trabajar bien el neumático medio los Ferrari y al tener que realizar 45 vueltas en esta carrera con este compuesto Sainz, ha perdido 4 posiciones.
Vuelta 61    5 vueltas para el final de la carrera, posiciones muy estables, siendo los que pueden pelear por conseguir algún punto más Ricciardo y Gasly que se acercan a 2seg de la novena plaza de Sainz.
Vuelta 59    Los Alpine se encuentran entre los pilotos de Ferrari, todos en posiciones de puntos.
Vuelta 59    Alonso supera a Sainz con el DRS en la recta principal de Portima.
Vuelta 58    Hamilton mantiene a 5seg a Verstappen y Bottas ha caído a esa distancia de Verstappen.
Vuelta 57    Parece que el duro se está comportando mejor que el medio en esta carrera.
Vuelta 57    Alonso ya puede usar el DRS con Sainz en el duelo por la P8.
Vuelta 56    Vuelta Rápida de Carrera para Perez que baja el tiempo al 1:20,643
Vuelta 56    Problemas de potencia para Bottas que ha rodado en 1:23,5 en la última vuelta cuando la cabeza de carrera lo hace en 1:21 bajos.
Vuelta 55    Posiciones estables en la zona de cabeza, tan solo se acercan a zona de DRS Alonso de Sainz en el duelo por la P8 y Gasly atacando a Ricciardo por la P10.
Vuelta 54    Gasly aprieta ahora a Ricciardo por la décima posición, está el piloto de Alpha Tauri en zona de DRS.
Vuelta 53    En estos momentos tenemos en los puntos a los dos Mercedes, Red Bull, McLaren, Ferrari y Alpine, lo que sitúa dentro del top 10 a los dos pilotos españoles.
Vuelta 53    Penalizan a Mazepin por no dejar pasar a Perez, 5 seg para el piloto de Haas.
Vuelta 52    Perez sale a 24seg de Bottas con un juego de blandos con 4 vueltas.
Vuelta 52    Perez entra en boxes y sale en la cuarta posición.
Vuelta 52    Alonso adelanta a Ricciardo por fuera en la T1, pasa a al P9.
Vuelta 51    Hamilton supera a Perez en la recta de meta con el DRS, Sergio no ha podido aguantar al Mercedes con 47 vueltas en el medio.
Vuelta 51    Alonso se acerca a menos de 1seg de Ricciardo y tiene DRS para atacarlo.
Vuelta 50    Hamilton ya está a 1,3seg de Perez para conseguir la primera posición real.
Vuelta 50    Alonso adelanta en la recta de meta a Gasly y es décimo.
Vuelta 49    Se investiga el incidente entre Mazepin y Perez, el piloto de Haas le ha estorbado a Sergio cuando iba a doblarle.
Vuelta 49    Ricciardo consigue adelantare a Gasly y ahora lo ataca Alonso para entrar en las posiciones de puntos.
Vuelta 48    Hamilton ya está a menos de 3,5seg de Perez, Verstappen se queda a 4,1seg de Hamilton y Bottas se acerca a 1,7seg del Red Bull.
Vuelta 48    Vuelta Rápida de Carrera para Hamilton que sigue manteniéndose en 1:20,9
Vuelta 47    0,2seg ha conseguido Verstappen sobre Bottas gracias al tercer sector en la última vuelta.
Vuelta 46    Vuelta Rápida de Carrera para Bottas que baja el tiempo a 1:20,983 y se acerca a 1,7seg del piloto holandés.
Vuelta 46    Bottas aprieta ya que los Mercedes consiguen tener mejor ritmo con el duro que Verstappen.
Vuelta 45    Ocon consigue adelantar en la T1 a Sainz tras utilizar el DRS.
Vuelta 45    En Red Bull esperan para montar el blando en las últimas vueltas para que ataque Perez y busque la tercera posición.
Vuelta 44    Hamilton se acerca a 8,8seg de Perez que lidera la carrera aunque sin parar en boxes.
Vuelta 44    Hamilton mejora el tiempo de la Vuelta Rápida, los Mercedes atacando en estas vueltas.
Vuelta 43    Bottas tira con el duro y consigue la Vuelta Rápida de Carrera con un tiempo de 1:21,407
Vuelta 42    Ricciardo sale con el duro nuevo 1,8seg por delante de Alonso.
Vuelta 42    Para Ricciardo y tan solo quedaría Perez para realizar su parada obligatoria.
Vuelta 42    Vuelta Rápida de Carrera para Hamilton que baja el tiempo a 1:21,494
Vuelta 41    Para Alonso y sale por detrás de Gasly en la P11, lo hace con el duro hasta el final.
Vuelta 41    El Ferrari trabaja mejor con el duro que con el medio y Sainz está sufriendo como le había costado tener ritmo en la primera parte de carrera a Leclerc.
Vuelta 40    Stroll sale por detrás de Norris, Ocon, Gasly y de los Ferrari.
Vuelta 40    Stroll para en boxes.
Vuelta 40    Ayer el Alpine fue el coche con mayor velocidad en recta y el Ferrari uno de los que menos ya que el monoplaza italiano tiene mayor drag.
Vuelta 39    Sainz ahora se tiene que defender de Ocon que ya se encuentra a 0,9seg
Vuelta 38    La diferencia entre Hamilton y Verstappen es de 3,2seg
Vuelta 38    Por detrás Leclerc se ha acercado a Sainz y le ha pasado, Sainz es P10 aunque tiene a 3 pilotos por delante que no han hecho su parada en boxes.
Vuelta 38    Hamilton para en boxes y sale con el duro para llegar hasta el final.
Vuelta 37    Bottas no consigue calentar a tiempo los neumáticos, se le ha ido de atrás a la salida de la T3 y Verstappen adelanta al piloto de Mercedes.
Vuelta 37    Verstappen se ha quedado a 0,4seg de Bottas.
Vuelta 37    Bottas se defiende, entra en boxes y sale con el duro.
Vuelta 36    Verstappen sale en P4 a 31seg de Hamilton y a 27seg de Bottas, el undercut a Bottas es posible.
Vuelta 36    Verstappen para en boxes y sale con el duro para llegar hasta el final de la prueba.
Vuelta 35    Ocon consigue adelantar a Gasly en la pista y se acerca a los Ferrari.
Vuelta 35    Hamilton está ganando poco a poco la carrera con el ritmo en pista.
Vuelta 35    Hamilton ya tiene a 4seg a Bottas y a más de 5seg sobre Verstappen.
Vuelta 34    Verstappen se deja caer para recuperar energía y coger aire limpio y se queda a 1,2seg de Bottas.
Vuelta 34    Hamilton sigue apretando con el medio y consigue una nueva Vuelta Rápida de Carrera bajando el tiempo a 1:21,613
Vuelta 33    Parece que Leclerc rueda mejor con el duro que con el medio y se encuentra a 1,1seg de Sainz, cuando salieron de boxes el piloto monegasco salió a 4,5seg del piloto español
Vuelta 33    Mitad de carrera y Alonso se mantiene en pista en P6 a 2seg de Ricciardo, ninguno de ellos han parado en boxes todavía.
Vuelta 32    Verstappen consigue ser el más rápido en el primer sector gracias a poder usar el DRS, pero no le sirve para superar a Bottas.
Vuelta 32    Bottas está perdiendo 0,1seg en el primer y 0,1seg en el segundo sector,
Vuelta 32    Hamilton mejora el tiempo de Vuelta Rápida bajando el crono a 1:21,934 Bottas se encuentra ya a 3,5seg
Vuelta 30    Hamilton se escapa y deja a más de 3seg a Bottas que es el segundo en carrera.
Vuelta 30    Siguen en pista los pilotos de cabeza y Verstappen no consigue superar a Bottas.
Vuelta 29    Para Russell en boxes.
Vuelta 29    Hamilton sigue apretando y mejora el tiempo de Vuelta Rápida hasta el 1:21,995
Vuelta 28    La cabeza de carrera tiene ya margen para parar y no encontrarse tráfico ya que saldrían por delante de Ricciardo que no ha parado en boxes aún y es P5.
Vuelta 27    Verstappen cae a 3seg de Hamilton, lo que se complica un posible undercut.
Vuelta 27    Hamilton consigue mejorar la vuelta marcando el tiempo en 1:22,138
Vuelta 27    Leclerc sale de boxes con el duro a 4,5seg de Sainz que no consigue superar a Norris.
Vuelta 26    Hemos visto con Leclerc que el medio era más lento que el blando en el Ferrari.
Vuelta 26    Leclerc para en boxes, rodaba con el medio y va a tener que poner el duro hasta el final.
Vuelta 25    Gasly sale con el medio y sale por delante de Ocon y lejos de Sainz.
Vuelta 25    Gasly para en boxes.
Vuelta 25    Por delante Verstappen sigue bloqueado en la P3 aunque se encuentra a 2,6seg de la primera posición.
Vuelta 24    Sainz se encuentra en zona de DRS con Norris, pero aguanta el piloto de McLaren.
Vuelta 24    Tsunoda, Ocon y Giovinazzi han colocado el duro nuevo.
Vuelta 23    Norris consigue mantener la posición con Sainz, todos menos Tsunoda y Ocon han salido con el medio.
Vuelta 23    Paran en boxes Norris, Ocon, Vettel y Giovinazzi.
Vuelta 23    Tsunoda ha parado también y sale con el duro en la última posición.
Vuelta 23    Sainz ha salido en P15 con 2seg de aire limpio.
Vuelta 22    Sainza sale con el medio nuevo buscando la mejor estrategia de carrera,
Vuelta 22    Sainz busca el undercut sobre Norris y provocará un arrastre en la zona media.
Vuelta 22    Sainz es el primero en parar en boxes.
Vuelta 22    Hamilton aprieta y deja a Bottas a 1,4seg, Verstappen sigue bloqueado detrás de Valtteri.
Vuelta 21    Quien se acerca a Norris en estos momentos es Sainz, ambos ruedan con el blando y la distancia es de 1,7seg
Vuelta 21    Hamilton deja a 0,9seg a Bottas tras una vuelta y Verstappen aprieta al piloto finlandés.
Vuelta 20    Verstappen se acerca y vuelve a estar en zona de DRS.
Vuelta 20    Hamilton supera a Bottas por el exterior de la T1.
Vuelta 20    Aunque esta estrategia tiene menor ritmo en pista.
Vuelta 20    Sin embargo pueden buscar el undercut tanto Hamilton como Verstappen parando ahora y montando el duro para llegar hasta el final de la carrera.
Vuelta 19    Quien sí consigue mejorar una vez que se ha quitado a Norris es Perez, quien marca el mejor tiempo en carrera en el segundo sector.
Vuelta 18    Ricciardo consigue pasar a Vettel con el DRS, Daniel entra en la zona de puntos,
Vuelta 18    Les está costando mejorar los tiempos a los pilotos de cabeza, el medio empieza a degradarse y empiezan a gestionarlo para llegar hasta la vuelta 50 con esta goma si quieren terminar la prueba con el blando evitando poner el duro.
Vuelta 17    Alonso no consigue pasar a Giovinazzi y se ha dejado caer para tener aire limpio en la última vuelta.
Vuelta 17    Siguen sucediéndose las vueltas y los que ruedan con el blando están entrando en la ventana para montar el medio y llegar hasta el final.
Vuelta 16    La ventaja de Hamilton sobre Bottas se encuentra en el primer sector, aunque es el mejor tramo para el Red Bull; pero ambos Mercedes superan a Verstappen en el tramo central.
Vuelta 15    Hamilton se encuentra en zona de DRS con Bottas, le ha recortado 0,2seg en la última vuelta.
Vuelta 15    Perez consigue adelantar a Norris al final de la recta de meta gracias al DRS, pasa a la cuarta posición.
Vuelta 14    Alonso lleva varias vueltas en zona de DRS con Giovinazzi peleando por la P12 pero no consigue pasarlo en recta
Vuelta 14    Leclerc se deja hueco con Sainz para rodar con aire limpio y cae a 1,6seg del piloto español.
    Estamos en directo en nuestro canal de Twitch. ¡Te esperamos!
Vuelta 13    Vuelta Rápida de Carrera para Hamilton que para el tiempo en 1:22,283 recortando 0,2seg a su compañero de equipo.
Vuelta 12    Perez está apretando a Norris, se encuentra en zona de DRS con el piloto de McLaren
Vuelta 12    Se abre investigación en el incidente entre los Alfa Romeo.
Vuelta 12    Hamilton cae a 1seg de Bottas y Verstappen ha perdido terreno y está a 1,2seg de Hamilton.
Vuelta 11    Hamilton consigue pasar antes de la T1 a Verstappen usando el DRS.
Vuelta 11    Rodando en 1:23 tan solo los 5 primeros coches, lo que marca el hueco que se está formando entre Perez y Norris con los Ferrari.
Vuelta 10    Bottas tiene a 1,4seg a Verstappen y Hamilton, los tres en un palmo en estas primeras vueltas.
Vuelta 10    Los Ferrari empiezan a quedarse atrás sin poder seguir a Norris y a Perez y se encuentran a 1,2seg de la P5.
Vuelta 9    Se puede usar ya el DRS.
Vuelta 9    Empiezan a tirar la cabeza de carrera y ruedan en 1:23 bajos los Mercedes y Verstappen que consiguen un margen de 3seg sobre Norris que es P4.
Vuelta 8    Alonso consigue adelantar algunas posiciones y vuelve a colocarse en P13, Ricciardo ha ganado más puestos y está en P11 a 0,6seg de Vettel.
Vuelta 8    Norris ha conseguido adelantar también a Perez, por lo que Norris es P4 seguido por Perez, Sainz y Leclerc
Vuelta 8    Los Red Bull han realizado un gran cambio de ritmo.
Vuelta 7    Verstappen ha superado por fuera a Hamilton y es segundo.
Vuelta 7    Perez se ha acercado mucho a Sainz y le ha conseguido adelantar, Norris ha aprovechado la maniobra y supera también a Carlos.
Vuelta 7    ¡Bandera Verde de nuevo!
Vuelta 6    Bottas tendrá que defenderse de Hamilton y Verstappen y Sainz esperará atacar a las posiciones de podio.
Vuelta 6    El Safety Car se meterá en boxes en esta vuelta, la Carrera se va a reanudar y Bottas marcará el ritmo.
Vuelta 5    En breves se anunciará que el Safety Car se retirará y Bottas marcará el ritmo para reanudar la carrera.
Vuelta 5    Los pilotos pasan por la recta de meta ya que se ha podido limpiar.
Vuelta 4    La estrategia óptima de carrera sin embargo es combinar el blando y el medio y tendrían que llegar hasta la vuelta 17 con el blando para poder acabar la prueba sin volver a parar en boxes.
Vuelta 4    A partir de la vuelta 8 podrán parar los pilotos para montar el duro y acabar la carrera ya que es una goma que dura más de 55 vueltas.
Vuelta 4    Sigue el Safety Car en pista mientras limpian la recta de meta.
Vuelta 3    Los pilotos tienen que pasar por el Pit Lane para evitar pisar los trozos de fibra de carbono que hay en la recta de meta.
Vuelta 3    Raikkonen se ha dado con Giovinazzi en la recta de meta al intentar pasarlo y ha roto el alerón delantero quedándose sin dirección en la T1.
Vuelta 2    Alonso y Ricciardo han tenido que evitar los trozos del alerón de Raikkonen.
Vuelta 2    Alonso en la pelea por la P11 en la primera vuelta ha terminado perdiendo posiciones y ha caído a la P14.
Vuelta 2    ¡Safety Car! Raikkonen se ha tocado y ha roto el alerón delantero.
Vuelta 2    Primera vuelta completada y en las posiciones de puntos tenemos a Bottas, Hamilton, Verstappen, Sainz, Perez, Norris, Ocon, Leclerc, Gasly y Vettel.
Vuelta 1    Sainz ha tenido la ventaja del grip al salir en el lado izquierdo de la pista y gracias a comenzar con el blando en vez del medio de Perez.
Vuelta 1    Alonso gana dos posiciones y es P11.
Vuelta 1    Sainz consigue superar por grip a Perez en la salida.
Vuelta 1    ¡Semáforo en Verde! ¡Arranca la Carrera del GP Portugal desde el circuito de Portimao! Defiende la primera posición Bottas.
16:00    Arrancan los pilotos que dan comienzo a la Vuelta de Formación, momento de preparar el sistema de salida y calentar neumáticos.
15:59    Ya tenemos los neumáticos disponibles, con el blando lo harán los que pasaron a la Q3 con este compuesto, Sainz, Ocon, Norris, Gasly y Vettel, además comenzarán con este compuesto Raikkonen y Stroll, el resto parten con el medio desde el comienzo de la prueba.
15:58    La carrera será a una sola parada y todos tienen disponible un juego de duros sin usar.
15:57    Las temperaturas son más elevadas que en las jornadas anteriores, por lo que podrán trabajar mejor con los neumáticos que tienen la mayor dureza posible para esta carrera de Portimao.
15:57    Las condiciones meteorológicas son favorables, con la pista seca y el cielo con nubes y claros. La temperatura ambiente es de casi 20ºC y en la pista se alcanzan los 40ºC dando una tasa de calentamiento del 103%. La humedad se mantiene en el 38% y el viento sopla más suave que los días anteriores pero sigue siendo una molestia para la conducción.
15:55    Sainz comienza desde la P5 justo por detrás de los dos equipos de cabeza seguido por Ocon que consiguió sacar el máximo potencial al Alpine mientras Alonso no consiguió mejorar en Q2 y partirá desde la P13 pudiendo elegir los neumáticos.
15:54    Para esta carrera tenemos de partida a los dos Mercedes en la primera línea de parrilla seguidos por los dos Red Bull, desde la Pole Position parte Bottas.
15:52    Les saluda Chemi Calavia (@chemif1) de parte de todo el equipo que compone a Soymotor.com
15:50    Esta vez nos encontramos en el GP Portugal que se disputará en el circuito de Portimao.
15:50    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya de vuelta para comentarles y analizarles sobre todo lo que ocurra en la tercera carrera de la temporada 2021 de Fórmula 1.
    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 16:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Portugal.
    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor, desde nuestro canal de YouTube y desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera de Portimao.
    Eso sí, recuerda que en YouTube y Twitch comenzaremos nuestro previo a las 15:30 CEST. ¡Te esperamos!
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