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Mercedes prepara una mejora rompedora para el test de Baréin

Las flechas de plata introducirán un monoplaza sin pontones
Los resultados en el simulador son muy positivos
mercedes_testbarcelona_2022_soymotor.com_.jpg
Elia Civera, Raymond Blancafort
66
08 Mar 2022 - 17:39

El jueves arrancan los segundos test de pretemporada en Baréin y el equipo Mercedes mostrará un monoplaza muy distinto al que disputó los test de Barcelona. Las flechas de plata lucirán un monoplaza innovador, con unos pontones laterales practicamente inexistentes. 

El nuevo reglamento lleva consigo grandes novedades técnicas las cuales los equipos tratarán de  evolucionar durante todo el año para conseguir el mejor rendimiento posible en sus monoplazas. Así pues, no es de extrañar que las primeras actualizaciones lleguen antes de empezar la temporada.

Mercedes disputará los test de Baréin con un monoplaza diferente al que llevó a Barcelona, según adelanta el medio italiano Corriere della Sera. La escudería alemana utilizará un nuevo coche sin pontones laterales o reducidos al máximo, lo que supone una gran revolución respecto a lo presentado en los primeros test.

Esta nueva disposición generaría una ganancia de hasta un segundo por vuelta, según las pruebas realizadas en el simulador. De esta forma, la pareja de ingenieros formada por James Allison y Jeff Owens habría encontrado la forma de prescindir de los pontones con un novedoso sistema de refrigeración en la zona más alta de la carrocería y que mejoraría de forma notable el rendimiento del W13.

Al parecer, Mercedes ha pedido a la FIA varias clarificaciones a nivel reglamentario para comprobar que este revolucionario coche cumple con las reglas técnicas. Esto se debe a que la FIA, en su reglamento de este año, ha incluido un artículo que le permite prohibir cualquier elemento que vaya en contra del espíritu de las reglas. Pero, aparentemente esta novedad introducida por Mercedes puede cumplir con el reglamento al aprovechar una de las llamadas ‘zonas grises’.

66 comentarios
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piFIA
08 Mar 2022 - 22:42
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#41 @#29 Nunca pensaste en buscar trabajo o novia? Te lo recomiendo. Ver comentario
Por que? Estas disponible?
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Veteks-5
08 Mar 2022 - 22:31
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Alpine también llevaba una mejora "rompedora" para el test de Barcelona.

08 Mar 2022 - 22:27
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Hemos quitado los pontones y váis a comernos los cojones..

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08 Mar 2022 - 21:53
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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PELOTUDO
08 Mar 2022 - 21:45
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#29 Conversacion en el bar: Toto: (Suspiro) R. Brawn: Que te pasa Totin? T: Naaa... R: No me digas q ... Ver comentario
Conversación de Luca de Meo ( Presidente de Renault-Alpine) con Alonso: / A: ¿Oye Luca , qué cojones digo ahora , después de un año vendiendo "El Pan"??? L: Naaaa, di que no es"El Plan", que es "El Pan"...Y si se ponen pesados, les hablas de Mazepin y la Guerra de Ucrania.....Eso: "El Pan" para Ucrania.
EL FLAN
08 Mar 2022 - 21:44
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#29 Conversacion en el bar: Toto: (Suspiro) R. Brawn: Que te pasa Totin? T: Naaa... R: No me digas q ... Ver comentario
Nunca pensaste en buscar trabajo o novia? Te lo recomiendo.
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08 Mar 2022 - 21:44
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#36 @#33 Ya lo creo que es así. Los ingenieros de Mercedes están a otro nivel en toda la era híbrida. ... Ver comentario
también lo estuvieron en los 50 solo que dejaron de correr por el terrible accidente de LeMans
franciss
08 Mar 2022 - 21:43
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#30 aparte de listos y inteligentes , Por no hablar del problema del tope presupuestario , el tope de ga ... Ver comentario
los de 145 millones para ferrari, mercedes, red bull es un bulo absoluto esa gente con menos de 500 a 600 millones no hacen nada...si todos usaran como dicen 145 millones los coches estarían parejos...
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08 Mar 2022 - 21:42
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#33 Veremos si esta tecnología camina, pero es imposible obviar que MBz son totalmente creativos. Desde ... Ver comentario
hace muchs años el precursor de la primera era turbo fue Renault con un auto que le llamaban tetera amarilla, porque siempre termninaba en humo, varios años después ferrari sacó su motor turbo y fueron ellos los que lograron el campeonato, cuando hay talento, se superan las ventajas de los contrarios.
08 Mar 2022 - 21:38
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#17 Empieza la fiesta y los equipos pequeños mordiendo los dientes por falta de presupuesto. Ver comentario
Es cruel, pero Usted tiene razón ! Saludos !!
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PELOTUDO
08 Mar 2022 - 21:37
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#33 Veremos si esta tecnología camina, pero es imposible obviar que MBz son totalmente creativos. Desde ... Ver comentario
Ya lo creo que es así. Los ingenieros de Mercedes están a otro nivel en toda la era híbrida....
08 Mar 2022 - 21:31
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#34 Veremos si esta tecnología camina, pero es imposible obviar que MBz son totalmente creativos. Desde ... Ver comentario
Disculpas compañeros, me salió doble.
08 Mar 2022 - 21:30
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Veremos si esta tecnología camina, pero es imposible obviar que MBz son totalmente creativos. Desde el año 2014, es tiempo suficientes que las otras marcas de UP hayan igualado a MBz y hasta la fecha no lo han logrado. Todos queremos paridad pero, deben usar el resto, la creatividad !!

08 Mar 2022 - 21:30
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Veremos si esta tecnología camina, pero es imposible obviar que MBz son totalmente creativos. Desde el año 2014, es tiempo suficientes que las otras marcas de UP hayan igualado a MBz y hasta la fecha no lo han logrado. Todos queremos paridad pero, deben usar el resto, la creatividad !!

Pachulara
08 Mar 2022 - 21:09
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#29 Conversacion en el bar: Toto: (Suspiro) R. Brawn: Que te pasa Totin? T: Naaa... R: No me digas q ... Ver comentario
XDXDXD, eres el puto amo
Pachulara
08 Mar 2022 - 21:05
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#25 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
eres centroafricano? Lo digo por el esfuerzo que haces al expresarte en castellano. La verdad es que si se pone interes se entiende bien lo que quieres transmitir. Pero los que llevamos viendo F1 antes de que Alonso apareciera en el mundillo no podemos estar de acuerdo con tus aseveraciones en cuanto a Hamilton.
08 Mar 2022 - 21:04
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aparte de listos y inteligentes , Por no hablar del problema del tope presupuestario , el tope de gasto de 145 millones por temporada, anunciado como un elemento muy penalizador para el desarrollo de coches por parte de los equipos más potentes pero, es fácilmente eludible delegando en estructuras o terceros. tareas y costes de las empresas que están fuera de todo control.

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piFIA
08 Mar 2022 - 20:55
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Conversacion en el bar:
Toto: (Suspiro)
R. Brawn: Que te pasa Totin?
T: Naaa...
R: No me digas que nada; apenas vas por el quinto cubata y otras tantas cervezas, todavia no has hostiado a nadie... A ti algo te pasa.
T: Pues eso... que echo de menos los paseos militares que nos pegabamos otros años...
R: Ya... A mi tambien me gustan los paseos militares. No veas como me lo pase en 2009...
T: (Suspiro).
R: Sabes que...? No puedo verte asi... Vete a la barra y traete unos tequilas, que cuando vuelvas te voy a poner al dia de las zonas grises del reglamento del 2022. Veras como enseguida te animas.
T: Ole! Ese es mi Ross! Yo cuando sea mayor quiero ser como tu!
R: Director deportivo de la F1?
T: No! Un mafioso del copon!
R: No te preocupes, que vas por buen camino.

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PELOTUDO
08 Mar 2022 - 20:54
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#26 @#23 eso es pa disimular, la idea de un monoplaza sin pontones esta relacionada originalmente con Al ... Ver comentario
He oído que va en serio, que es cierto ese coche B, sin apenas pontones , para Baréin.
08 Mar 2022 - 20:53
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como no tenga un ventilador dentro o utilicen nitrogeno liquido en los radiadores lo toenen crudo

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