F1

SEGÚN PRENSA BRITÁNICA

La F1 medita que en 2021 pilotos no oficiales rueden en los Libres

Deberán ser pilotos que no han participado en más de dos Grandes Premios
George Russell no ve con buenos ojos esta iniciativa
salida-australia-2019-soymotor.jpg
1
12 Jun 2019 - 17:52

La Fórmula 1 continúa en la búsqueda de un reglamento que satisfaga a todas las partes implicadas de cara a la temporada 2021. Además de todo lo relacionado con los monoplazas, medita incluir ciertas medidas revolucionarias para cambiar el formato de fin de semana, entre las que se incluye la aparición de pilotos no oficiales en los entrenamientos libres.

Esta iniciativa, sobre todo, va enfocada hacia los pilotos más jóvenes. En concreto, se estudia que sólo puedan rodar en los libres de los viernes pilotos que hayan competido en no más de dos Grandes Premios –según informa el medio Race Fans–, lo que daría vía libre a jóvenes promesas de categorías inferiores para foguearse en la Fórmula 1.

Sin embargo, no sólo daría la oportunidad a los pilotos jóvenes de categorías 'trampolín' hacia el Gran Circo, sino que también podrían aparecer pilotos de otras disciplinas automovilísticas como, por ejemplo, la IndyCar o el WEC –siempre y cuando tengan la pertinente superlicencia para correr–.

Uno de los pilotos que han efectuado su debut en la Fórmula 1 este año, George Russell, está completamente a favor de otorgar más oportunidades a los jóvenes con talento, pero no ve con buenos ojos que sean obligatorias para los equipos.

"Creo que es una buena idea intentar dar más tiempo en pista a los pilotos novatos, pero personalmente creo que –esta medida– no es una buena idea. Estos jóvenes pilotos entrarán e intentarán demostrar lo que tienen. Simplemente no puedes hacerlo sin una buena experiencia", comenta Russell, según recoge el medio citado anteriormente.

El británico está enrolado en las filas de Mercedes desde hace varios años y sus primeras apariciones en sesiones oficiales de F1 fueron a finales de 2017 con Force India. No obstante, destaca que no todo es un camino de rosas, sino que hay ciertas partes agotadoras.

"Fui piloto reserva para Mercedes el año pasado, así que sabía lo que es ir a una serie de carreras, ésa es probablemente la parte más agotadora", expresa Russell para finalizar.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
12 Jun 2019 - 20:47
Comment

Entiendo la opinion de Russell, pero a la vez entiendo que darle valor a la experiencia puede poner en mira a pilotos que ya no son tan valorados. Realmente no lo se. Tocar por tocar, preferiría que quede como esta, hay cosas mas importantes por cambiar.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50