F1

CURIOSIDAD

La afición de Verstappen por el simulador: ha modificado su avión privado para instalar uno

Marko asegura que es una buena distracción para el neerlandés
Señala que sus problemas en la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans no le alejarán de las carreras virtuales
verstappen-simulador-6-horas-spa-2022-soymotor.jpg
4
25 Ene 2023 - 14:00

Max Verstappen pasa mucho tiempo en el simulador e incluso ha disputado carreras oficiales, como las 24 Horas de Le Mans. De hecho, la afición del neerlandés por el simular es tanta, que Helmut Marko ha revelado que ha reconvertido su avión privado para poder instalar uno allí. 

No es un secreto que Max Verstappen disfruta en el simulador. El piloto de Red Bull ha explicado que no quiere que ningún piloto reserva haga todas las sesiones del simulador y, como hobby, el neerlandés ha participado en diversas pruebas virtuales. La última de ellas fueron las 24 Horas de Le Mans, donde Verstappen terminó cabreado por los numerosos problemas de conexión que le hicieron abandonar. 

Pero lejos de dar por terminada su experiencia en estas pruebas tras la mala experiencia de Le Mans, Helmut Marko asegura que es "el caso contrario":  Verstappen tiene en mente seguir adelante con ellas. y para poder dedicarle más tiempo al simulador, el neerlandés ha modificado su avión privado para incorporar uno en él. 

"Es el caso contrario. Incluso convirtió su avión privado para que pueda volar con un simulador en el aire en el futuro", ha afirmado el asesor de Red Bull en declaraciones al medio alemán Sport1.de. 

"Pero eso también es bueno, porque Max necesita esta distracción. En cualquier caso, no le hizo ningún daño en lo que respecta a sus dos títulos", ha añadido para cerrar. 

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
BaronRojo
25 Ene 2023 - 20:00
Comment

Tiene más vicio que una tomatera.

Default user picture
25 Ene 2023 - 18:43
Comment

Hay vida fuera de un auto!!!!

25 Ene 2023 - 16:00
Comment

Yo también me compraría una "consola" así si pudiera. Tengo 50, no me atraen especialmente los vídeo juegos, pero me encantan los juegos de conducción si hay un volante, pedales, etc... Hace unos años, estuve 12 meses sin carnet de conducir, y sólo la PS3, un g29 y el GT5 (con alguno más),impidieron que me volviera loco pués cada día me ponía al volante mínimo una hora. Y puedo asegurar que se gana mucho en reflejos, tiempos de reacción, y temple a base de simulador.

Default user picture
25 Ene 2023 - 14:06
Comment

Esta es la ventaja de los pilotos jóvenes sobre los mayores. Casi han nacido pilotando, y por lo que se ve tienden a la adicción.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

12
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25