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James Allison al habla

Mercedes asegura que empezó a diseñar su coche de 2019 en 2017

El ingeniero británico comenta que empezaron a idearlo a finales de 2017

Reconoce que el 'shakedown' es una parte fundamental de la pretemporada

AmpliarMercedes asegura que empezó a diseñar su coche de 2019 en 2017 – SoyMotor.comPlanos del W09

James Allison, director técnico de Mercedes, ha explicado a través de un vídeo en redes, el arduo proceso de diseñar un monoplaza. Ha reconocido que el W10 que usará la escudería de Brackley en 2019 comenzó a idearse a finales de 2017.  

El ingeniero británico ha manifestado que el nuevo arma que usará la escudería de Brackley en 2019 fue comenzada a diseñarse en 2017. El W10 será presentado la semana próxima en Silverstone.

"Un coche comienza a diseñarse mucho antes de lo que la gente piensa. De hecho, el W10 comenzó a idearse a finales de 2017", ha manifestado a través de un vídeo en el perfil de Twitter de la escudería alemana.

Allison ha explicado el porqué a tanta antelación a la hora de diseñar un nuevo monoplaza. Largas charlas y distintos procesos de gran importancia hacen que la demora pueda ser de más de un año.

"Los jefes de diseño de chásis y unidad de potencia se reúnen varias veces. Analizan qué partes se pueden implementar en el nuevo monoplaza que no hayan sido incluidas en el coche anterior". 

"Después de muchas asambleas, noches de trabajo, cientos de diseños y dibujos enviados al día, la idea general es enviada a la gente que lo monta y después, todos los elementos pasan por unas pruebas exhaustivas", ha explicado. 

 

 

El ingeniero británico ha reconocido que los pilotos siempre están presentes en la fábrica a la hora de diseñar las piezas del coche. Mientras en Brackley preparan el nuevo monoplaza, ellos desarrollan su físico para la nueva campaña.

"Los pilotos siempre están presentes en la fábrica. No están físicamente pero sí que los tenemos muy en cuenta a la hora de diseñar el monoplaza", ha admitido.

El exdirector técnico de Ferrari ha comentado que la primera toma de contacto del nuevo monoplaza con un trazado es fundamental. Esto ayuda a que el equipo llegue a las prácticas invernales con las ideas claras.

"El shakedown es fundamental. Es nuestra primera oportunidad para ver que hemos hecho un buen coche en la fábrica y nos ayuda a saber qué tenemos que hacer en los ocho días de test", ha concluido.

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32 comentarios
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hay circuitos y circuitos, en turquia 2006 cuantas vueltas no dió shumacher detrás del renault de alonso. se habla de abu dhabi, y de que eso no le hubiese pasado, pero la estrategia se elije entre todos y todos pensaron que lo mejor era conservar. un ejemplo, hamilton estuvo 30 vueltas detrás de kubica, 30 vueltas y con una configuracion "agresiva" son muchos factores, pero bueno agua pasada no mueve molinos como dicen.

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[#28 dannymarkez] compa querido. Lejos de mi es restarle mérito a Alonso, por el bicampeonato. Creo que obviamente mereció ambos campeonatos tenia el mejor medio y lo hizo mejor que todos. Así como han hecho quienes han ganado. No soy incondicional de Michael que como toda figura y como humano tenia claroscuros. Fue muy sucio pero no menos que senna o prost que chocaron para ganar. Sigo el f1 desde hace mucho y me costó asimilar a Michael para mi siempre ha existido uno, y que quizás nunca hubiera ganado un campeonato porque no especulaba y es gilles. Respecto a senna y Alonso no son ni siquiera similares en estilo. Alonso es mas como prost, inteligente al leer carreras, especulativo, preciso en las curvas, siempre las mismas líneas. Senna era más como hamilton o mejor como Max. Cada vuelta línea distinta capaces de desaparecer en algunas carreras y brillar en otras, campeones de trazadas extrañas que les funcionan solo a ellos. Lo he dicho otras veces Alonso pudo tener 4 mundiales como ninguno, los dos que tiene me parecen justos y merecidos. Solo con una corrección los gano cuando nos era tan buen piloto como cuando estuvo en Ferrari porque el 2012 piloto magistralmente. También lo que he dicho Alonso en cuanto a estilo me aburre igual que Sebastián. Prefiero mas a los pilotos como Max, ojo que no digo que Max sea mejor, solo digo que me gusta mas su estilo. Un abrazote

#25 Lo que dices de carencia de piloto, también fue lo que le propusieron a Alonso y él es mas conservador de eso no lo dudo también el equipo picó en el anzuelo de Red Bull que hizo un gran trabajo. Michael cuando se habla tan bien dentro los equipos que estuvo es por algo era un ingeniero mas de la vieja escuela y eso también lo tenia aparte de ser determinado y consistente en sus tiempos de vuelta. Pero eso que me dices de Brasil también te lo puedo decir en otras carreras del campeonato en la primera parte de Alonso que le respondió el coche. Y la segunda parte fue de Ferrari, porque sino no se entiende el 2005 que se pegó Michael. Y ese 2005 si Kimi llega a tener fiabilidad el mundial es de McLaren-Mercedes. Yo entiendo que viviste la era Schumacher y eres incondicional de él. Pero yo soy mucho de Senna y Alonso creo que tenían algo que no tenía Schumacher y es la Técnica en sus pilotaje quizás Alonso es incluso mas meticuloso que Senna pero para mi estos dos si uno no llega a tener el accidente y el otro hubiese tenido mas cabeza. Tendría tantos títulos como Schumacher.

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[#28 dannymarkez]
Técnica de pilotaje dice. Los neutrovirajes.

#25 Lo que dices de carencia de piloto, también fue lo que le propusieron a Alonso y él es mas conservador de eso no lo dudo también el equipo picó en el anzuelo de Red Bull que hizo un gran trabajo. Michael cuando se habla tan bien dentro los equipos que estuvo es por algo era un ingeniero mas de la vieja escuela y eso también lo tenia aparte de ser determinado y consistente en sus tiempos de vuelta. Pero eso que me dices de Brasil también te lo puedo decir en otras carreras del campeonato en la primera parte de Alonso que le respondió el coche. Y la segunda parte fue de Ferrari, porque sino no se entiende el 2005 que se pegó Michael. Y ese 2005 si Kimi llega a tener fiabilidad el mundial es de McLaren-Mercedes. Yo entiendo que viviste la era Schumacher y eres incondicional de él. Pero yo soy mucho de Senna y Alonso creo que tenían algo que no tenía Schumacher y es la Técnica en sus pilotaje quizás Alonso es incluso mas meticuloso que Senna pero para mi estos dos si uno no llega a tener el accidente y el otro hubiese tenido mas cabeza. Tendría tantos títulos como Schumacher.

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[#25 GV27] un abrazote gran amigo

#23 lo que pasa compa es que en f1 no existe esa ave rara llamada igualdad, existen campeonatos mas igualados que otros. Pero por ejemplo (no por causar polémica). El primer campeonato de Alonso no fue para nada igualado. Cada vez que el auto le permitió a kimi terminar la carrera la termino delante de Alonso. El conjunto era tan superior que se dio el lujo de chocar solo, en Canadá mientras lideraba y aun así ganar el campeonato llegando a la ultima carrera con la primera opción. Lo de principio de siglo fue al revés le hicieron todos los cambios posibles para que no siguieran ganando hasta que lo consiguieron. Ese tipo de cambios de un año para otro seria impensable hoy. Por cierto para mi shummacher es el.mas consistente, capaz de andar mas de media carrera a ritmo de calificación y no en las aspiradoras con que se corrió después, sino en máquinones. Michael era tan sucio como el que más, pero todos los campeones lo son. Y esto último que diré si causará polémica aunque no lo hago con esa intención solo expongo lo que creo. A Michael no le pasa lo de abu dhabi 2010. Porque hubiera dado con la.puesta a punto el viernes para no forzar estrategias, por carencia de piloto. Y en carrera se come a perro rosberg y button y al que hubiese ido delante, y sino por último los choca. No hubiera hecho tanta maniobra descafeinada o no se habría salido solo 2 veces en la última curva. Recuerda cuando se retiraba el 2006 en Brasil. Se venia comiendo a los Renault hasta que pincho en la s, que hizo? Bloqueo diferencial dio toda la vuelta quedando ultimo y sabiendo que no tenia esperanzas volvió a pista y se los comió a todos de nuevo mientras Alonso en lo suyo agazapado esperando puntos. 3 vueltas más y se lo come aunque no le sirviera. Estoy poniendo solo un caso de los muchos que podría escribir. Un abrazote mostro

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[#25 GV27] Lo que dices de carencia de piloto, también fue lo que le propusieron a Alonso y él es mas conservador de eso no lo dudo también el equipo picó en el anzuelo de Red Bull que hizo un gran trabajo. Michael cuando se habla tan bien dentro los equipos que estuvo es por algo era un ingeniero mas de la vieja escuela y eso también lo tenia aparte de ser determinado y consistente en sus tiempos de vuelta. Pero eso que me dices de Brasil también te lo puedo decir en otras carreras del campeonato en la primera parte de Alonso que le respondió el coche. Y la segunda parte fue de Ferrari, porque sino no se entiende el 2005 que se pegó Michael. Y ese 2005 si Kimi llega a tener fiabilidad el mundial es de McLaren-Mercedes. Yo entiendo que viviste la era Schumacher y eres incondicional de él. Pero yo soy mucho de Senna y Alonso creo que tenían algo que no tenía Schumacher y es la Técnica en sus pilotaje quizás Alonso es incluso mas meticuloso que Senna pero para mi estos dos si uno no llega a tener el accidente y el otro hubiese tenido mas cabeza. Tendría tantos títulos como Schumacher.

#23 lo que pasa compa es que en f1 no existe esa ave rara llamada igualdad, existen campeonatos mas igualados que otros. Pero por ejemplo (no por causar polémica). El primer campeonato de Alonso no fue para nada igualado. Cada vez que el auto le permitió a kimi terminar la carrera la termino delante de Alonso. El conjunto era tan superior que se dio el lujo de chocar solo, en Canadá mientras lideraba y aun así ganar el campeonato llegando a la ultima carrera con la primera opción. Lo de principio de siglo fue al revés le hicieron todos los cambios posibles para que no siguieran ganando hasta que lo consiguieron. Ese tipo de cambios de un año para otro seria impensable hoy. Por cierto para mi shummacher es el.mas consistente, capaz de andar mas de media carrera a ritmo de calificación y no en las aspiradoras con que se corrió después, sino en máquinones. Michael era tan sucio como el que más, pero todos los campeones lo son. Y esto último que diré si causará polémica aunque no lo hago con esa intención solo expongo lo que creo. A Michael no le pasa lo de abu dhabi 2010. Porque hubiera dado con la.puesta a punto el viernes para no forzar estrategias, por carencia de piloto. Y en carrera se come a perro rosberg y button y al que hubiese ido delante, y sino por último los choca. No hubiera hecho tanta maniobra descafeinada o no se habría salido solo 2 veces en la última curva. Recuerda cuando se retiraba el 2006 en Brasil. Se venia comiendo a los Renault hasta que pincho en la s, que hizo? Bloqueo diferencial dio toda la vuelta quedando ultimo y sabiendo que no tenia esperanzas volvió a pista y se los comió a todos de nuevo mientras Alonso en lo suyo agazapado esperando puntos. 3 vueltas más y se lo come aunque no le sirviera. Estoy poniendo solo un caso de los muchos que podría escribir. Un abrazote mostro

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[#25 GV27]
Esa carrera de Michael en Interlagos es pura demostración de emperador, de Káiser. Con 37 años después de 15 temporadas al alto nivel. Único e incomparable.

#23 lo que pasa compa es que en f1 no existe esa ave rara llamada igualdad, existen campeonatos mas igualados que otros. Pero por ejemplo (no por causar polémica). El primer campeonato de Alonso no fue para nada igualado. Cada vez que el auto le permitió a kimi terminar la carrera la termino delante de Alonso. El conjunto era tan superior que se dio el lujo de chocar solo, en Canadá mientras lideraba y aun así ganar el campeonato llegando a la ultima carrera con la primera opción. Lo de principio de siglo fue al revés le hicieron todos los cambios posibles para que no siguieran ganando hasta que lo consiguieron. Ese tipo de cambios de un año para otro seria impensable hoy. Por cierto para mi shummacher es el.mas consistente, capaz de andar mas de media carrera a ritmo de calificación y no en las aspiradoras con que se corrió después, sino en máquinones. Michael era tan sucio como el que más, pero todos los campeones lo son. Y esto último que diré si causará polémica aunque no lo hago con esa intención solo expongo lo que creo. A Michael no le pasa lo de abu dhabi 2010. Porque hubiera dado con la.puesta a punto el viernes para no forzar estrategias, por carencia de piloto. Y en carrera se come a perro rosberg y button y al que hubiese ido delante, y sino por último los choca. No hubiera hecho tanta maniobra descafeinada o no se habría salido solo 2 veces en la última curva. Recuerda cuando se retiraba el 2006 en Brasil. Se venia comiendo a los Renault hasta que pincho en la s, que hizo? Bloqueo diferencial dio toda la vuelta quedando ultimo y sabiendo que no tenia esperanzas volvió a pista y se los comió a todos de nuevo mientras Alonso en lo suyo agazapado esperando puntos. 3 vueltas más y se lo come aunque no le sirviera. Estoy poniendo solo un caso de los muchos que podría escribir. Un abrazote mostro

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[#25 GV27]
Chocó el solo muro liderando. Y en seco.

#23 lo que pasa compa es que en f1 no existe esa ave rara llamada igualdad, existen campeonatos mas igualados que otros. Pero por ejemplo (no por causar polémica). El primer campeonato de Alonso no fue para nada igualado. Cada vez que el auto le permitió a kimi terminar la carrera la termino delante de Alonso. El conjunto era tan superior que se dio el lujo de chocar solo, en Canadá mientras lideraba y aun así ganar el campeonato llegando a la ultima carrera con la primera opción. Lo de principio de siglo fue al revés le hicieron todos los cambios posibles para que no siguieran ganando hasta que lo consiguieron. Ese tipo de cambios de un año para otro seria impensable hoy. Por cierto para mi shummacher es el.mas consistente, capaz de andar mas de media carrera a ritmo de calificación y no en las aspiradoras con que se corrió después, sino en máquinones. Michael era tan sucio como el que más, pero todos los campeones lo son. Y esto último que diré si causará polémica aunque no lo hago con esa intención solo expongo lo que creo. A Michael no le pasa lo de abu dhabi 2010. Porque hubiera dado con la.puesta a punto el viernes para no forzar estrategias, por carencia de piloto. Y en carrera se come a perro rosberg y button y al que hubiese ido delante, y sino por último los choca. No hubiera hecho tanta maniobra descafeinada o no se habría salido solo 2 veces en la última curva. Recuerda cuando se retiraba el 2006 en Brasil. Se venia comiendo a los Renault hasta que pincho en la s, que hizo? Bloqueo diferencial dio toda la vuelta quedando ultimo y sabiendo que no tenia esperanzas volvió a pista y se los comió a todos de nuevo mientras Alonso en lo suyo agazapado esperando puntos. 3 vueltas más y se lo come aunque no le sirviera. Estoy poniendo solo un caso de los muchos que podría escribir. Un abrazote mostro

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Imagen de GV27

[#23 dannymarkez] lo que pasa compa es que en f1 no existe esa ave rara llamada igualdad, existen campeonatos mas igualados que otros. Pero por ejemplo (no por causar polémica). El primer campeonato de Alonso no fue para nada igualado. Cada vez que el auto le permitió a kimi terminar la carrera la termino delante de Alonso. El conjunto era tan superior que se dio el lujo de chocar solo, en Canadá mientras lideraba y aun así ganar el campeonato llegando a la ultima carrera con la primera opción. Lo de principio de siglo fue al revés le hicieron todos los cambios posibles para que no siguieran ganando hasta que lo consiguieron. Ese tipo de cambios de un año para otro seria impensable hoy. Por cierto para mi shummacher es el.mas consistente, capaz de andar mas de media carrera a ritmo de calificación y no en las aspiradoras con que se corrió después, sino en máquinones. Michael era tan sucio como el que más, pero todos los campeones lo son. Y esto último que diré si causará polémica aunque no lo hago con esa intención solo expongo lo que creo. A Michael no le pasa lo de abu dhabi 2010. Porque hubiera dado con la.puesta a punto el viernes para no forzar estrategias, por carencia de piloto. Y en carrera se come a perro rosberg y button y al que hubiese ido delante, y sino por último los choca. No hubiera hecho tanta maniobra descafeinada o no se habría salido solo 2 veces en la última curva. Recuerda cuando se retiraba el 2006 en Brasil. Se venia comiendo a los Renault hasta que pincho en la s, que hizo? Bloqueo diferencial dio toda la vuelta quedando ultimo y sabiendo que no tenia esperanzas volvió a pista y se los comió a todos de nuevo mientras Alonso en lo suyo agazapado esperando puntos. 3 vueltas más y se lo come aunque no le sirviera. Estoy poniendo solo un caso de los muchos que podría escribir. Un abrazote mostro

#19 Yo no dudo de lo que hizo Michael pero compi en igualdad de condiciones y Schumacher no tendría 7 títulos ni Vettel 4 ni Hamilton 5 ni Alonso 2. Yo no dudo de los títulos de ninguno. Pero que esto es un negocio. Schumacher cuando empezó a ganar con Ferrari fue porque se lo ganó, pero cuando tenía mas títulos el apoyo era para Ferrari y es así. Lo que te digo no dudo de los títulos de los pilotos pero si la mano negra y lo político que es este deporte que nadie vamos a saber lo que se mueve detrás. Por eso para ti Schumacher es el mejor para mi si en títulos pero como piloto en los últimos se vio demostrado que Top es Lewis Alonso incluso Vettel al igual que Schumacher. De hecho cuando fue a Mercedes-Benz se vio demostrado.

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[#19 GV27]
Comparto letra por letra. Michael ha sido el Hinault del ciclismo. Un auténtico devorador. Saludos.

#9 compa el káiser gano porque era único. La bestia perfecta para la f1 un a verdadera maquina. Los 5 campeonatos que encajo los hizo cuando la fía hacia cambios normativos para que Ferrari y Michael no ganaran mas. A pesar de eso el káiser gano. Y si no fuera por eso m8chael tendría 9 y Alonso 0. Alonso se beneficio de las gomas y uno que otro artilugio. Sin embargo condujo para ganar y mereció el bicampeonato. Ojo con a quien se quiere menospreciar, Michael esta a una galaxia de cualquiera de este siglo. He visto nacer Alonsos kimis lewis sebas pero no llegan ni al tobillo a Michael

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[#19 GV27] Yo no dudo de lo que hizo Michael pero compi en igualdad de condiciones y Schumacher no tendría 7 títulos ni Vettel 4 ni Hamilton 5 ni Alonso 2. Yo no dudo de los títulos de ninguno. Pero que esto es un negocio. Schumacher cuando empezó a ganar con Ferrari fue porque se lo ganó, pero cuando tenía mas títulos el apoyo era para Ferrari y es así. Lo que te digo no dudo de los títulos de los pilotos pero si la mano negra y lo político que es este deporte que nadie vamos a saber lo que se mueve detrás. Por eso para ti Schumacher es el mejor para mi si en títulos pero como piloto en los últimos se vio demostrado que Top es Lewis Alonso incluso Vettel al igual que Schumacher. De hecho cuando fue a Mercedes-Benz se vio demostrado.

#9 compa el káiser gano porque era único. La bestia perfecta para la f1 un a verdadera maquina. Los 5 campeonatos que encajo los hizo cuando la fía hacia cambios normativos para que Ferrari y Michael no ganaran mas. A pesar de eso el káiser gano. Y si no fuera por eso m8chael tendría 9 y Alonso 0. Alonso se beneficio de las gomas y uno que otro artilugio. Sin embargo condujo para ganar y mereció el bicampeonato. Ojo con a quien se quiere menospreciar, Michael esta a una galaxia de cualquiera de este siglo. He visto nacer Alonsos kimis lewis sebas pero no llegan ni al tobillo a Michael

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