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Hamilton: "No tenemos mejoras desde Silverstone"

El británico ha ganado las últimas dos carreras

Red Bull acusa a Mercedes de tener mejoras ilegales en los últimos meses

AmpliarHamilton: "No tenemos mejoras desde Silverstone" - SoyMotor.comLewis Hamilton en 2021

Lewis Hamilton ha asegurado que desde el mes de julio Mercedes no ha mejorado su W12. La impresionante mejoría del rendimiento de su coche viene por un mayor entendimiento del mismo y no por piezas, según el británico.  

Hamilton ha ganado las dos últimas carreras –por 10 y 26 segundos de ventaja sobre el resto–, pero el británico dice que su coche es exactamente el mismo que el de los últimos cuatro meses, y que no han habido piezas nuevas en el W12.

"Hemos podido obtener más rendimiento del coche porque lo hemos entendido más. Desde Silverstone que no tenemos piezas nuevas. Es increíble cómo hemos encontrado pequeñas cosas para ir más rápido", ha asegurado Hamilton en una rueda de prensa en Catar, según cita el medio neerlandés RacingNews365.com.

"Las diferencias con Red Bull son mínimas, así que esto ha sido clave para la lucha por el Mundial. En las últimas dos carreras hemos mejorado el trabajo y espero que sigamos así en las últimas dos", ha añadido.

Por último, se cumple ahora un año desde que Hamilton se perdió el GP de Sakhir por la covid-19, pero el británico ha asegurado que "estoy más en forma que en todo el año. A principio de temporada no estaba bien, pero ahora estoy recuperado".

Hamilton está ocho puntos por detrás de Max Verstappen en el Mundial a falta de dos carreras para terminar el año.

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63 comentarios
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#62 Pues no, no soy mecanico o ingeniero de F1; tu en cambio debes de ser todo un experto en dinamica de fluidos, verdad palurdo?
Que no se trata simplemente de mirar y ver donde esta el sensor de los cojones, se trata de saber como coño funciona ese motor! Segun tu, con una "inspeccion de becario de mecanico", se va a saber como circula el flujo de aire, si consiguen enfriarlo por debajo de los parametros que permite el reglamento y como, si consiguen separar flujos, si la lectura del sensor de la FIA es del todo fiable, etc. Claaaaro... nada mas que tienes que abrir ese motor y el becario (lastima no tuvieran a un experto de tu talla) te dice: 'pa mi que el alojamiento de este sensoncito hace que su lectura no sea del todo correcta', o 'pa mi que el diseño de este plenum permite de alguna manera que el aire mas frio circule pegado a las paredes y no incida en el sensorcito'. Vaya simpleza de razonamientos de experto mecanico los tuyos, macho. Te lo digo una vez mas (resulta evidente, pero se ve que a ti hay que repetirte las cosas): los ingenieros de MB son los unicos que saben realmente como funciona ese motor. Los tecnicos de la FIA, si investigaran su funcionamiento por si solos sin los datos tecnicos de Mercedes, puede que no entendieran como trabaja el motor en sus mas complejos detalles. Ya en su dia en 2019 el periodista Giorgio Terruzzi especulaba, muy en sintonia con lo que te puse el otro dia que decia al respecto Daniel Mora, con la posibilidad de que MB tenia un topo en Ferrari, y de ese modo la FIA fue como si dijeramos guiada y logro descubrir lo que no habian descubierto hasta entonces.
Ahora esta ocurriendo lo mismo que en aquella ocasion, solo que a falta de muy pocas carreras para que acabe el mundial, lo que hace muy dificil para la FIA poder maniobrar (si es que tuvieran intencion, claro); sobre todo teniendo en cuenta que seguramente no saben lo que buscan y evidentemente MB no se lo va decir. RB a pedido aclaraciones y la FIA no quiere investigar el motor Mercedes; asi de claro, asi de simple. La mayoria de la gente ya se ha acostumbrado a la OPACIDAD con la que opera la FIA, asi que te lo vuelvo a decir (hay que repetirtelo todo como a los crios): si tu das por bueno lo que la FIA haga (o deje de hacer) en todo momento, es tu criterio. Y no todos tenemos por que tener el mismo que tu y podemos opinar diferente. Que gracia tendria hablar de esto una vez hubiera pruebas de irregularidades o les metieran un puro a MB? La gracia esta en verlo venir en base a indicios y sospechas que estan a dia de hoy en el paddock y que la prensa especializada esta aireando para vergüenza (una vez mas) de la FIA.
Pero para que veas que no tienes ni puta idea de lo que lees, dices: "AHORA dices PODRIAN hacer esto o aquello al princiipo era SI O SI son tramposos, pero ahora son sopechas"... Yo al principio, donde decidiste empezar a meterte conmigo, hablaba de "una superioridad aplastante del motor mercedes a base de una evolucion que no quieren ni pueden reconocer". Donde se asevera en esa expresion que esten haciendo trampas? Es que no ves la diferencia entre lo que yo realmente digo y lo que tu dices que digo? Yo no asegure que esten haciendo trampas; dije que el motor Mercedes ha tenido una evolucion, actualizacion o como lo quieras llamar, y que MB no quiere dar explicaciones del funcionamiento de su motor pese a las peticiones de aclaracion que le ha pedido RB a la FIA. Que ello se deba a que a MB no les interese que RB sepa como conseguir un mayor rendimiento (de ahi lo de "quieren"), o que se deba a otro motivo (de ahi lo de "pueden"), yo NO ME PRONUNCIE. Despues, cuando me volviste a atacar y acusar de haber afirmado taxativamente que MB hacia trampas, dije: "...que haya dicho que Mercedes tiene una evolucion del motor y en mi opinion pueda estar al margen del reglamento..."; no sabes leer hostia? que digo "PUEDA estar", donde coño he dicho yo en algun momento que 'si o si' esten por cojones haciendo trampa. Es que mira que eres necio, joder... Estoy tal vez empleando frases demasiado largas en mis razonamientos para que tu los puedas entender? Porque si no no se entiende que por enesima vez digas que he dicho lo que te sale de los guevos. Como quieres tener razon (no se muy bien en que) a toda costa y no tienes argumentos, solo te da la cabeza para meterte conmigo una y otra vez a base de tergiversar mis palabras o directamente inventartelas como cuando aseguraste que yo te habia pedido pruebas. Para que luego digas toooodo el tiempo que yo soy infantil... dios, buena la hice de primeras con decirtelo a ti, a partir de ahi te has enrocado y no sabes decir otra cosa... Entonces, me quieres decir que cojones eres tu, que lo mismo me vienes con que con levantar la tapa de ese motor Mercedes ya 'ta to claro' como si del motor de un 4L se tratara, que con argumentos tan pueriles como que puedes llamar a Max homicida porque otros (que desde luego no he sido yo) llaman homicida a Hamilton? Tu, chaval, se ve que no riges del todo bien, ya sea por falta de riego sanguineo en el cerebro, o lo que es mas probable, ausencia total de cerebro que regar.
En mi opinion (y la doy una vez mas porque me da la puta gana mal que le pese a un 'experto' como tu), Mercedes podria haber tenido previsto desde antes de comenzar la temporada una solucion novedosa con respecto al enfriamiento del aire que entra en la unidad de combustion; de ahi el diseño mucho mas grande del plenum para este año. Seguramente no la utilizaron desde un principio porque pensaron que tenian margen sobre RB y porque sabian que operaba en una zona gris del reglamento, un truco que la FIA no contemplaba. Asi que puede que consideraran que emplearlo demasiado pronto en la temporada seria un riesgo demasiado alto, no fuera a ser que a la FIA se le incharan las narices a base de peticiones de aclaraciones por parte de RB y Ferrari y no le quedara de otra que tratar de averiguar que coño pasaba con ese motor. En lugar de eso, esperaron convenientemente a ver como se desarrollaba el mundial, y cuando vieron que se les estaba escapando, decidieron actuar.
Lo de la actualizacion que mencione no me lo he inventado yo, sino que ya lo anticipaba James Allison este verano: "Todavia tenemos mejoras que implementar que han estado en desarrollo durante algun tiempo. De la fabrica de motores hay un poco mas por venir, habra un numero de cosas alrededor de la unidad de potencia que volveran mas rapido el monoplaza". Yo creo que utilizaron el coche de Bottas de conejillo de indias para poner a punto esa actualizacion del motor. Los recurrentes cambios de motor de Valtteri a partir de Italia puede que se debieran precisamente a eso: problemas de fiabilidad de una actualizacion que aparentemente castigaba en exceso la unidad de potencia; si no, no se entienden tres cambios de motor de Valtteri en cuatro carreras entre Italia y Estados Unidos sin haber tenido problemas de fiabilidad en toda la temporada hasta entonces. Y de nuevo las declaraciones de Allison a finales de junio con respecto a los ajustes y gestion de la unidad de potencia podrian apuntar en esa direccion: "Algunas cosas no estan tan ordenadas como nos gustaria. Hay detalles que no estan tan resueltos". Nunca es lo mismo los datos (que a buen seguro ya tenian) que pueda arrojar el banco de pruebas, que como vaya a trabajar ese motor una vez puesto en el monoplaza en terminos de refrigeracion, temperatura y demas.
Pero ahora, tanto que te gusta decirme que hago el ridiculo, dime tu: quien hace realmente el ridiculo, si yo que aunque pueda estar equivocado en mi opinion acerca del motor Mercedes procuro argumentar con coherencia y expresarme con correccion, cito declaraciones de personas relevantes con sus correspondientes nombres y apellidos para tratar de apoyar mis razonamientos y planteo cuestiones; o por el contrario tu, que cuesta dios y ayuda entender lo que redactas y no hay quien te saque del 'eresmalomuymalomalisimopordecirqueMercedeshacetrampas' y simplismos por el estilo. Eres el usuario mas necio y mas cansino con el que he tenido la desgracia de debatir por aqui; digo debatir por decir algo... porque soltar mierda todo el tiempo e intentar enfargarlo todo como tu haces y llevarlo al terreno de lo personal, yo no lo llamo precisamente debatir.
En foros de esta misma pagina esta llenito de gente que afirma que MB esta haciendo trampa (como a ti te gusta llamarlo) con ese motor. Haz el favor y vete a tocarle los cojones a alguien mas que a mi ya me los has tocado bastante.

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#61 jajajajajajajajajajajajajajaja pero mirate, vaya parrafada, ahora le das la vuelta a los tiempos?¿ hablas de posibles trampas q se verían en una simple inspecciónpor el becario d mecanico para justificar el cuento d la mafia y q favorece a mercedes (claro un conducto sobredimensionado y desviado del sensor es imposible de ver... de verdad sabes algo de mecanica? me huele a cuando acusaban a ferrari d quemar más gasolina y aceite cuando las cantidades de antes y despues de la carrera estan reglamentadas y medias...). AHORA dices PODRIAN hacer esto o aquello al princiipo era SI O SI son tramposos, pero ahora son sopechas q ves la diferencia a al principio de esta conversación? q vas a ver si ahora resulta q dices q dijiste otra cosa, si es un corta y pega d lo q decis no lo manipule ni le cambie el significado, LLAMAS TRAMPOSOS a unos e INUTEL a otros, si no entiendes q la frase "pues yo digo q rb son tramposos... " es un ejemplo de TU actitud y la de muchos para acto seguido criticarme por ello es q si eres infantil y no te enteras d una mierda, por cierto cuando llamo homicida a max es lo mismo q hacen muchos a hamilton, es ofensivo si lo hago d max pero d hamilton se puede decir lo q quieran como a mercedes DEJA DE RECOGER CABLE y cambiar como una veleta, y no pongas TUS pecados en mi, esta escrito... Llamas tramposos a mercedes son tus palabras q solo cambias despues d q te deje en ridiculo... yo he cambiado mis argumentos o palabras?¿ no tu si, asi q dejalo q en dos post más vas a ser fan y defensor de mercedes de toda la vida... Quieres cambiar algo más? no ves q me das la razon en todo y eres incapaz de manter lo q decias?¿ q vas a ver si ahora resulta q dijiste otra cosa y lo q esta escrito es fantasía mia.. q cruz q va a ser lo siguietne cucuruho q no te escucho?¿

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#60 Pero que cansino eres, joder. Estas tu para calificar a nadie de ridiculo...
-Te digo que no seas infantil: a continuacion me dices que conmigo no se puede tener una "combersacion"(XDXDXD) de adulto.
-Te tacho de ofendidito: a continuacion me llamas ofendidito tu a mi.
-Te digo que eres un lloron: a continuacion me dices lloron a mi.
Ahora dime tu quien hace el ridiculo todo el tiempo con la cantinela del 'y tu mas'. Y ya, para rematar, haciendo corta-pegas de parrafos enteros de mis posts para tratar de demostrar que dicen lo que a ti te sale de los guevos, todo ello atrabancado y bien regado de mayusculas que parece que estas desquiciado. No es que seas infantil, no, es que eres directamente patetico. Se ve que lo tuyo es meterte con los demas porque no hay cosa que mas feliz haga a un amargao que tratar de amargar a los demas.

Y luego me dices (esto si que casi hace que me meara de la risa): "YO LLAMO TRAMPOSOS A RB Y TU TE LO TRAGAS y punto"... No se que es mas descojonante, si que lo escribieras en mayuscula como si estubieras echando espuma por la boca mientras lo escribias, o que el "y punto" estubiera en minuscula... XDXDXDXDXD. A ver si te enteras de una puta vez: que-no-le-voy-a-Max-y-mucho-menos-a-RB!!! Que pareces tonto, joder. Pues claro que RB han hecho trampa, como el que mas! Como si no lo supiera... Las trampas en F1 siempre han estado al orden del dia. Porque llega un momento en que una escuderia toca techo en terminos de rendimiento, y a partir de ahi deciden progresar a base de reinterpretar el reglamento en busca de lagunas o zonas grises que posibiliten desarrollar tecnicas novedosas; y este año, con el mundial tan apretado, con mas motivo que nunca. Y tu crees que si Mercedes ha encontrado algo al margen del reglamento para hacer ganar potencia a ese motor no lo va a implementarr??? Por los cojones! Claro... como dice la FIA que todo esta bien, a ti te vale. Que la FIA pasa del tema, pazguato! la FIA es juez y parte y hace lo que le sale del nabo y vela por el negocio, atontao. O que crees, que velan por la competicion? Decias que yo habia dicho que la FIA son tramposos... ni falta que les hace serlo, es su juego, son sus reglas y las aplican como les sale de los guevos, y el que no este contento que se joda.

Segun la revista alemana Auto Motor und Sport Horner y compañia (tambien Ferrari, eh) tienen la teoria de que Mercedes ha encontrado una forma de enfriar artificialmente el aire destinado al plenum de la unidad de combustion, y puede permitir un paso de aire que varia segun el caudal, saltandose la lectura del sensor de la FIA y aportando un flujo mas frio a bajas revoluciones, lo cual les haria ganar del orden de 20 cv en la fase inicial de aceleracion. Que te crees, que el que el plenum de este motor sea mucho mas grande que la version del 2020 es por casualidad??? Vamos, no me jodas!

RB envio una solicitud a la FIA para que investigaran el motor Mercedes (de hecho RB pregunto a la FIA en el pasado si podia hacer algo parecido y la FIA se lo nego; en F1 se ve que mas vale pedir perdon que pedir permiso), pero la FIA no ha querido hacerlo. A saber si ha sido por no volver a verse en la tesitura de 2019 cuando el organismo rector no pudo demostrar que Ferrari hubiera infringido el reglamento. En aquella ocasion MB y RB se incharon a enviar peticiones de aclaraciones a la FIA para que aclarase la normativa tecnica con respecto al motor Ferrari. Un monton de aclaraciones, cada vez mas especificas, terminaron con el resultado que todos conocemos: la FIA llego a un acuerdo secreto con la escuderia italiana dado que no querian verse en un largo proceso judicial. No es de extrañar que dada la enorme complejidad del tema no quieran exponerse tambien ahora a que su personal tecnico se vea superado por los ingenieros de Mercedes. De verse otra vez en las mismas, la FIA sabe que Toto no es Binotto precisamente, y que no se dejaria dar por el culo tan facilmente y bien podria plantar batalla. Un proceso judicial largo y penoso, que fue lo que quisieron evitar a toda costa en 2019, seria catastrofico para la resolucion de este mundial y perjudicaria gravemente al negocio. Que es lo que es la F1 por encima de todo: un negocio, a ver si te enteras hostia. Y como tal, hay muchos intereses economicos de por medio que hacen de este tema del motor Mercedes un quebradero de cabeza para la FIA; normal que miren para otro lado. En el caso de Ferrari la FIA tardo en detectar la trampa a pesar de las multiples sospechas y señalamientos; las mismas sospechas y señalamientos que hay ahora mismo con el motor Mercedes. De hecho Binotto ha declarado que todo este caso no es diferente a lo que ocurrio en 2019, y se pregunta por que estas actitudes tan dispares en uno y otro caso por parte de la FIA.

Mercedes podria estar utilizando varios trucos para enfriar el aire: pueden haber diseñado (y sobredimensionado) el plenum de tal manera que el flujo de aire se desvie y no incida en el sensor; o haber diseñado el plenum para poner el sensor en un sitio estrategico donde la lectura no sea fiable, por ejemplo en la parte baja del plenum para tratar de engañar al sensor con calor irradiado del MGUH; tal vez pueden utilizar el efecto coanda para pegar el aire a las paredes del plenum y asi burlar al sensor; o como dicen por ahi tal vez pueden hacer funcionar el MGU-H con la turbina para recuperar energía y al mismo tiempo permitir que el compresor se detenga cuando no se necesite la presión de refuerzo, y asi hacer fluir aire ambiental a través del sistema, lo que enfriará todo un poco; hasta se cree que la entrada del plenum tiene paredes que se pueden llenar con liquido super refrigerado... Y luego me pides todo el tiempo pruebas que demuestren una ilegalidad; pero tu estas tonto? Que te crees que tengo un motor de un W12 en casa para poder decirte como funciona? Habria que trabajar en el departamento de motores de MB para saberlo. Si ni siquiera RB saben a ciencia cierta donde esta el truco. Por eso le han pedido a la FIA aclaraciones, porque al igual que con Ferrari en 2019 hay indicios y sospechas. Tan dificil es de entender, joder? Sospechas, indicios, especulaciones! No difamaciones como tu dices! Difamacion es lo que tu haces cuando llamas a Max homicida. Difamacion: Decir en público o escribir cosas negativas en contra del buen nombre, la fama y el honor de una persona; no atenta contra el honor de Max, su buen nombre y fama que tu digas que es un homicida? Si? Entonces quien cojones te crees tu para difamar a los demas y a la vez acusar a otros de hacer lo mismo?

Ahora resultara que no se puede opinar que una escuderia hace trampas o que pueden haber encontrado una solucion que vulnere el reglamento sin 'pruebas'. Que coño de pruebas quieres cuando estamos hablando de semejante complejidad, me lo quieres explicar, joder? Si es que no las hay, hostia, lo que hay son sospechas e indicios. Y lo mismo que Horner da su opinion y especula en el paddock con la posibilidad de que MB tal vez haya encontrado un truco al margen de la legalidad, yo tambien soy libre para dar mi opinion y especular en este foro sin que venga un gilipollas de tu calaña a decirme lo que puedo o no puedo decir. Te enteras de una puta vez, cansino de los cojones??? En que mundo vives TU, anormal???

Y ahora llora y despotrica todo lo que quieras, rebate con todas las chorradas que se te ocurran y haz todos los cortapegas de lo que he escrito que quieras, riza el rizo todo lo que te salga del bolo. Por mi como si te la pillas contra una puerta. Si quieres que te haga una lista de los insultos que te he dicho para a continuacion que me los dediques a mi como has venido haciendo, me dices.

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#59 jajaja rabieta? ahora vas de paternalista cuando eres incapaz de tener una combersación de adulto y vas bua bua bua mira lo q me dicen bua bua bua... q no esperabas q te pusiese TUS palabras en la cara no sabes lo q es un corta pega? ridiculo q eres ridiculo no contestas a una mierda y solo aludes al falso derecho de difamar y mentir SIN PRUEBAS q no te llego q quieres más¿ vete a llorar q la mafia solo beneficia a mercedes a los post donde estais todos echando bilis, pero en q mierda de mundo vives si con solo llamar tramposos a alguien es suficiente para sancionar y hechar del campeonato? pues YO LLAMO TRAMPOSOS A RB Y TU TE LO TRAGAS y punto.

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#58 WOW, bonita rabieta!!! No esperaba menos de ti. Ea, ea... chiquitin; al ratito se te pasa. XDXDXDXD

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ESTO ES LLAMAR TRAMPOSOS: A MERCEDES Q NI TE ENTERAS ESO SI CON BENEPLACITO D LA FIA PUES NI MUESTRAN EL MOTOR... ESTAN OBLIGADOS A ELLO O LOS DESCLASIFICAN PERO YA RECOGES CABLE:
"a base de una evolucion QUE NO QUIEREN NI PUEDEN reconocer ha ganado tal potencia que le da una velocidad punta /aceleracion estratosfericas y todavia le sobra potencia para ponerle mas carga aerodinamica al coche y tenga un paso por curva aun mejor. Lo peor de todo, como sieeeeempre, es que Luis se heche flores y se quiera atribuir todo el merito; antes era porque el RB era 'mu' rapido, ahora porque 'entienden mejor el coche'... pues ya habeis tardado, eh. No Luisma, NO CUELA."
AQUI LLAMAS INUTILES A LA FIA PERO COMO RETUERCES LAS COSAS A TU GUSTO AHORA NO ES ASI: "La FIA debe de ser capaz de verificar todo lo que está pasando en las fábricas de los equipos de Fórmula 1. Ellos necesitan evidencia de una posible infracción en el reglamento por parte de algún equipo, pero si ellos no lo saben y no conocen todos los procedimientos que se usan en los aspectos técnicos de los monoplazas, la única manera de investigar una infracción es que alguien del equipo confiesa que hay algo irregular, es decir, en ese equipo hay un espía".
A todo esto, si RB u otro equipo no presenta una reclamacion, pudiera ser que la FIA no quiera indagar en ese motor, ya fuera porque 'no se quieren meter' en un mundial tan apretado o intereses de otra indole (a imaginar cada uno lo que quiera). Aqui es donde tu me dices que por que RB no reclama de sospechar alguna irregularidad. Hace tan solo unos dias di mi opinion al respecto en otro post de esta misma pagina y no me voy a extender en este tema de nuevo.
Asi que, aunque no tenga pruebas (estaria bueno, ni que fuera ingeniero de F1) voy a seguir dando mi 'cobarde' opinion desde 'mi escritorio' o desde donde me de la puta gana. Solo faltaba!

Pero lo q NO HACES es contestar, te haces el ofendidito "es q me has llamado" si sorpresa en la F1 los equipos buscan el limite y desde la epoca dl señor berni siempre han tenido un favorito con el q mirar para otro lado, Ferrari, Mclaren, Mercedes, RED BULL
Y si fueras alguien con el q poder hablar aceptarias q ESTA TEMPORADA NO ES MERCEDES EL FAVORITO D LA FIA, pero te haces pajas mentales Y COMO TE HE PUESTO por q eres incapaz ni siquiera d aceptar o recordar lo q has dicho TU ya das por tramposos hay muchas maneras de decirlo pero tu YA SABES Q EL MOTOR HACE TRAMPAS Y PUNTO DIGAN LO Q DIGAN LOS Q TIENEN Q REVISARLOS POR Q SON INUTILES, pero ignoras q a quien han pasado de sancionar ESTA TEMPORADA es a RB y a Max, pones de ejemplo el caso de Ferrari, la sanción más asquerosa desde q sancionaron a alo por quedarse en box preguntando por q le ponían las ruedas más duras para una clasificación, dado q aceptan q no hay nada ilegal en el motor pero q lo cambien por q no le gusta a RB ni a Mercedes, q resulta q son inutiles y una mafia los d la FIA pero eso esta bien echo, he usado TU forma de pensar y resulta q todos son unos tramposos cosa q parece q a ti te ofende por algun motivo y sigues erre q erre SIN CONTESTAR A NINGUNA D LAS PREGUNTAS D POR Q NO SANCIONAN A RB pero q son los perjudicados por endurecer controles... SI no hacen nada malo... Y si he dicho lo q he dicho y no me retracto en nada dado q demuestras post tras post q no aceptas d ninguna manera q te lleven la contraria, vas a o no vas a contestar a por q la FIA NO SANCIONA A RB es q ni lo investiga AUN CON PRUEBAS, pero oye a Mercedes sin más q rumores hay q crucificar, en la misma conversación dices una cosa y la contraria y el problema lo tengo yo? no, defendí la difamación contra ferrari en su tiempo y lo sigo defendiendo pues NO TENIAN NADA ILEGAL EN EL MOTOR DICHO POR LA FIA, y me cago en la FIA cuando hacen cosas como permitir el DAS toda una temporada o NO INVESTIGAN A RB APESAR DE LAS PRUEBAS D FLEXIÓN , te parece raro? seguro por Q NO SOY UN FANATICO pienso por mi mismo y no me trago por ejemplo q RB lleve media temporada acusando d trampas en el aleron trasero PERO NO DENUNCIAN NADA.. Una bisabra o eje de dos posiciones... es tan dificl de ver? estamos hablando dl aleron trasero q esta a la vista de todos... con dos fotos una d cada posición es suficiente como las imagenes del aleron d RB FLEXANDO MÁS D LO PERMITIDO, pero revisaron el aleron d max cuando vailaba durante DOS entrenos? no soy coherente por una sencilla razon, llaman tramposo al motor mercedes? vale entre equipos es el pan d cada temporada, no hay trampa? SE ACABO EL TEMA pero aqui estan lo fanaticos RB, es q son tramposos es q la mafia solo mira por merecedes, es q bua bua bua, y así queda manchado un equipo y una temporada, aqui estas haciendo eso llorando q son tramposos por q la mafia asi lo quiere y por eso RB pierde el campeonato... y este usuario no para de decirme cosas q no me gustan. Pues no el campeonato se pierde en la pista y el piloto q no sabe ser segundo ni adelantar limpiamente es el culpable de esta situación, ni la fia ni las NO DEMOSTRADAS TRAMPAS de los q los acusais, acusación por cierto q se desmonta por el simple echo q d la diferencia entre un motor viejo y cascado y uno q solo tiene q durar 3 carreras, pero q eso lo digan TODOS LOS EXPERTOS D F1 no es suficiente son tramposos y punto PRO Q TU TIENES DERECHO A DECIR Q LA GENTE COMENTE ILEGALIDADES AUN Q NO TENGAS PRUEBAS, lo más gracioso es q RB pudo hacer exactamente LO MISMO y cambiar el motor para tener un motor fresco. Si salio de atras y en 5 vueltas estaba segundo... eso es pruebas d trampas pa Mercedes pero buen hacer para RB. Y deja de quedar en ridiculo recogiendo cable contesta alguna pregunta como haría un adulto o dejalo correr.

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#56 Cuidado con eso que dices de que "para mucha gente la F1 huele a mierda desde 2014", no vaya a ser que el amigo alisius te acuse de ser un cobarde difamador y te pida pruebas del tufillo ese que mencionas. XDXDXDXD

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Obviamente nadie tiene pruebas de que la FIA esté dejando a Mercedes tener gadgets ocultos para ganar los campeonatos , entre otras cosas porque si las hubiera , el campeonato ya no estaría adulterado .
Tampoco sabemos cómo coña sabe el estiercol , pero ésto no nos impide saber que no nos gustaría comerlo de postre .
Y para mucha gente la F1 huele a mierda desde 2014.......

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Para empezar, no recuerdo haberte pedido pruebas de nada en ningun momento; si te apetece repasar los posts y encuentras que lo haya hecho, me dices.
Para seguir, pones palabras en mi boca cuando te viene en gana. Donde he dicho yo que la FIA en este caso sean tramposos? En todo caso negligentes, pero tramposos yo no he dicho.Te repito lo mismo que antes: si en algun post mio encuentras tal afirmacion, me dices. Una cosa es lo que digo y otra muy distinta lo que tu quieras entender.
Tu mismo me das la razon y pones ejemplos de que cuando a la FIA no le interesa o no le sale de las narices no investiga; por que cojones no va a ser el caso con el motor Mercedes, porque tu lo digas? Que pasa, que en 2019 cuando Ferrari consiguio de la noche a la mañana un rendimiento inusual los aficionados no podiamos opinar que tal vez ese motor operaba al margen del reglamento? Cuando lo podemos opinar, despues de que la FIA les meta un puro? Si lo opino antes, es una difamacion? Habra que preguntarte a ti lo que se puede decir y opinar? Ya te gustaria... pero va a ser que no; me importa un carajo cuantas mayusculas pongas.
Mas cosas... Dices que yo te he insultado; por que, por decir "no me seas infantil"? Pues desde luego, si eso te parece un insulto es que tienes la piel mas fina que la de un bebe. Tu si que me has insultado de buenas a primeras llamandome cobarde; y no contento con eso a ultima hora insinuas que soy una lacra tanto para este deporte como para la vida en general. Te habras quedado agusto, campeon?
Sobre lo de que "suelto chorradas" que "no vienen a cuento" ya no digo nada... no vaya a ser que me acuses de nuevo de venir con el "y tu mas". Aunque la verdad es que me da la risa... estas tu para decirle a nadie eso cuando porque te dije que no fueras infantil me respondes con que soy "incapaz de tener una conversacion de adulto". Lo dicho: das mucha risa, nene.
No se por que cojones te tomas este tema del motor Mercedes como algo tan personal, que ya de entrada te has hecho el ofendidito y has terminando descalificando. Pero hazme un favor, quieres?: No me aburras mas con tus lloros (Aqui es donde te pillas una perreta y me dices en mayusculas que para lloros los mios porque el motor del Merche tira mucho... anda, no te cortes).

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#53 Llamar tramposos a unos e ineptos a otros no es difamar... y yo soy el infantil? tienes opinion d por q la FIA pro mercedes se NIEGA a investigar los alerones flexibles o los pit stop automaticos? o de eso pasas por q te desmonta tu no "no fanatismo" yo ya he dejado claro los tejemanejes CONOCIDOS Y PROBADOS D MERCEDES, dirección con dos posiciones q este año se vio q SI afectaba al equilibrio aerodinamico dl coche por eso les costo media temporada configurar el coche, y la clara bentaja con la q empezaron la era hibrida... pero tu sigues dando vueltas y sigues con velados insultos al estilo "eres infantil" pero tu NO CONTESTAS A NADA solo sueltas chorradas sin sentido, pruebas? se negaron pero oye q pasa con los pit stops d menos de dos segundos d redbull? han dejado de entrenar? se han olvidado d como hacerlo? o ya no tienen la ayuda automatica DENUNCIADA y q se negaron a investigar? y si quieres vemos los videos de como flexaba el aleron delantero d RB y MClaren y como flexa ahora y despues me dices POR NO SE INVESTIGO... por beneficio d Mercedes supongo? me pides pruebas minetras TU LLAMAS TRAMPOSOS E INUTILES a la FIA SIN NINGUNA PRUEBA y te justificas con enrevesados ejemplos q NO VIENEN A CUENTO... Y yo soy el infantil?¿ solo falta q me pongas algo dl estilo "cucurucho q no te escucho o un y tu más"... espera eso último ya lo has echo... Vas a contestar sobre las NO investigaciones a RB o por q para unos hacen falta pruebas y para otros es suficiente q TU LO DIGAS. Me vas a soltar otra chorrada q retuerce la realidad para encajarla con tu "no fanatismo" No se... he mentido en algo?¿ doy datos falsos? pues parece q no por q NO TIENES NADA Q DECIR más q justificaciones absurdas incapaz d tener una conversación d adulto... como la mayoría q tacha d homicida a un piloto y aplauden la misma maniobra por parte de otro, o aplauden q le aparque encima en monoplaza... eso no son aficionados son fanaticos y una lacra, no solo en este "deporte/circo" si no en la vida en general.

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