F1

Vídeo

Häkkinen se pone al volante del McLaren de Fittipaldi en Monterey

Exhibición masiva de coches de todas las eras en Laguna Seca
Zak Brown condujo dos Porsche de su colección privada
hakkinen-mclaren-m23-f1-soymotor.jpg
2
20 Ago 2017 - 11:53

La Fórmula 1 todavía está de vacaciones, pero una delegación del equipo McLaren se ha desplazado hasta el circuito estadounidense de Laguna Seca para participar en una exhibición. Entre sus integrantes, el bicampeón del mundo Mika Häkkinen y el director Zak Brown.

El evento de Monterey se describe a sí mismo como un "museo viviente". No es para menos, porque los organizadores recibieron 1.000 solicitudes de inscripción y aceptaron 550 aproximadamente. Una de las más notables, la del McLaren M23 con el que Emerson Fittipaldi se proclamó campeón del mundo en la temporada 1974 de Fórmula 1.

Obra de Gordon Coppuck y John Bernard, el M23 debutó en 1973 y se mantuvo en activo con sucesivas actualizaciones hasta la temporada 1977, aunque en 1978 todavía participó en varias carreras con pilotos privados. James Hunt lo condujo hasta el título en 1976. 

El plan original era que Jenson Button condujera el M23 en Laguna Seca, como embajador que es del equipo de Woking. Sin embargo, a principios de este mes la escudería británica anunció que delegaba el honor en Häkkinen, campeón en los certámenes de 1998 y 1999.

McLaren y Laguna Seca han compartido vídeos y fotografías de Häkkinen con el M23, un coche que el finlandés ha descrito como una "máquina de verdad".

 

 

Por su parte, el director Zak Brown también se ha puesto el casco para disfrutar de su gran pasión: pilotar. Brown condujo dos coches de su colección privada que antaño militaron en la IMSA: un Porsche 935 de 1981 y un Porsche 962 de 1986.

Brown es un gran apasionado de la competición, hasta el extremo que se perdió el GP de Hungría para correr en Silverstone con el FIA Historic Masters, el campeonato de coches de Fórmula 1 clásicos. En su colección personal, figuran tres coches de Ayrton Senna: su kart de 1981, su Toleman de Mónaco 1984 y el Lotus de 1986. 

 

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Senna4ever
20 Ago 2017 - 18:50
Comment

Se escribe Monterrey. Cuando habláis de Alemania no ponéis Deutschland, si lo hacéis sobre Francia no escribís France, etc...

20 Ago 2017 - 13:07
Comment

Menudo recuerdo volver a ver a este hombre, por el empece a ver la f1.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Leclerc y Marcos
F1

Cambios en Ferrari: Marcos deja de ser ingeniero de pista de Leclerc

Ferrari ha anunciado un importante cambio en su estructura organizativa. A partir del próximo lunes 13 de mayo, Xavi Marcos, quien hasta ahora había ejercido de ingeniero de pista de Charles Leclerc, comenzará una nueva aventura y se dedicará al "desarrollo de otros programas importantes" de la Scuderia. Bryan Bozzi, quien hasta ahora era jefe de rendimiento del monegasco sustituirá a Marcos.

13
09 Mayo 2024 - 18:57