F1

OFICIAL

La normativa de 2021 se publicará en octubre

Los equipos están enfrentados en varios puntos de la nueva reglamentación
Pilotos, jefes y hasta Pirelli, presentes en la reunión de emergencia en París
fia-soymotor_0.jpg
2
13 Jun 2019 - 22:01

La Fórmula 1 ha organizado una reunión de emergencia hoy en París por los contratiempos ocasionados en la previa de la publicación de la normativa de 2021. Se esperaba que originariamente se publicase las reglas en junio, aunque el pasado fin de semana surgió la posibilidad de posponerlo hasta octubre.

 

La F1 ha hecho oficial que tras la reunión de emergencia en París, la normativa de 2021 se publicará en el mes de octubre, tras acordarlo con pilotos como Lewi Hamilton o Nico Hülkenberg, jefes de equipos y hasta Pirelli. La decisión ha sido unánime.

Los equipos están divididos en este aspecto, como en tantos otros de la normativa que pretende revolucionar la F1 a partir de 2021, y la FIA y la F1 deben tomar una decisión sobre la fecha de la oficialización de las reglas para la planificación de los equipos.

Uno de los cambios propuestos, por ejemplo, es la eliminación de las mantas térmicas calentadoras que mantienen el calor en los neumáticos antes de salir a pista. Esta medida ha colocado en posiciones encontradas a varios equipos.

"Todavía podemos negociarlo", ha matizado el director del equipo Alfa Romeo, Beat Zehnder, en declaraciones para la revista alemana Auto Motor und Sport. "El DTM ha mostrado que las carreras sin las mantas son mejores. Sin ellas ahorraremos 300.000 euros cada año, y cada cuatro años gastamos 750.000 euros en estas mantas", ha asegurado.

Otra de las medidas, quizá la más famosa y determinante, será el tope presupuestario que Liberty Media pretende implantar con un montante total no superior a 145 millones de euros sin contar gastos como el salario de los pilotos, por ejemplo.

"A partir de esa cifra, el sistema no estará tan presionado y podremos desarrollar. Si hay alguna crisis, podremos bajar el tope", ha agregado el director deportivo de la F1, Ross Brawn.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
CoronelMustang
14 Jun 2019 - 02:33
Comment

espero que lleguen un acuerdo donde los mas beneficiados seamos los espectadores

13 Jun 2019 - 23:45
Comment

Los equipos grandes han conseguido ganar tiempo como querían, y la FIA sigue sus órdenes. Esto va a colapsar antes de tiempo y sólo van a quedar los grandes y sus equipos B, McLaren y Renault en el limbo donde ya están hace rato y Williams cada vez más cerca del cierre.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

106
26 Abr 2024 - 12:14