Ferrari y Alpine todavía no han firmado su inscripción como motoristas para 2026

Ferrari no ha firmado su inscripción como motorista para 2026 según ha revelado AMuS, y tampoco Alpine. La revista alemana señala que sólo Audi firmó a tiempo, antes del 15 de octubre, y que Mercedes lo habría hecho durante la primera prórroga, al igual que Red Bull.

Los de Maranello tienen reservas sobre las cuestiones financieras, pues desean renegociar el precio de los motores cliente y sobre todo el control del techo presupuestario, tras la experiencia habida con éste y las concesiones a los nuevos constructores, especialmente pensando en Red Bull Power Trains y su posible asociación con Honda. En Maranello estiman que en este caso no tendrían derecho al bonus de nuevo constructor y quieren que esto quede bien escrito en las reglas.

Laurent Rossi ha admitido que “Alpine todavía no ha firmado, pero esperamos hacerlo muy pronto”. “Hay algunos detalles que debemos discutir desde el punto de vista jurídico para asegurarnos que podemos cumplirlos. Estamos discutiendo estos aspectos tan profundamente como modelos. En el momento en que creamos que estamos en un nivel adecuado, firmaremos y pienso que esto sucederá pronto”, ha señalado Rossi.

El plazo inicial debía cerrarse el 15 de octubre, pero se prolongó un mes para que Audi pudiera acabar de cerrar sus acuerdos. Y ahora se está, asimismo, en periodo de prórroga, a la espera de que Porsche pueda encontrar un socio adecuado para entrar, pero no es el único ‘motorista’ que todavía no ha firmado. 

“No hay nada en las reglas que indique que la fecha límite para inscribirse como motorista fuera el 15 de octubre. La fecha es discrecional por parte de la FIA. Nosotros ya hemos firmado, pero la FIA está hablando con otros motoristas y estas conversaciones progresan. Creo que todo va en el camino correcto”, ha dicho Wolff.

Red Bull Powertrains, por su parte, sí ha firmado, pero Christian Horner también admite discrepancias con la FIA en algunos aspectos y la existencia de negociaciones hasta el último momento. “Ha habido muchas discusiones sobre temas de gobernanza y la puesta a punto de algunos reglamentos técnicos y, por supuesto, financieros. En tanto que veremos nuevos motoristas para 2026, hemos firmado esta reglamentación. Representa un nuevo y emocionante desafío para todos nosotros”, ha comentado. 

Ben Sulayem parece tranquilo al respecto. El presidente de la FIA ha señalado que “todos acabarán firmando”, aunque sea con algo de retraso en lo previsto. Además, ha confirmado que hay otras marcas que están estudiando la oportunidad de entrar y se espera que así sea.

En el aire está la llegada de Honda y la de Ford, que los últimos rumores señalan que podría ser el ‘tapado socio’ de Red Bull. También se ha hablado de Hyundai, pero los coreanos parecen no querer precipitarse y postponer su entrada a 2027. No así Aston Martin, que ha confirmado, como ya dijo en su momento, que descarta el entrar como motorista, aunque lo había considerado en algún momento.