F1

FALTA DE SUMINISTROS

Peligra la participación de McLaren y Renault en los Libres de Japón

El aceite para el motor de los equipos, retrasado por un tifón
El cargamento que se espera está en Tokio, a casi 400 kilómetros
renault-garaje-gp-japon-2018-soymotor.jpg
26
04 Oct 2018 - 12:51

La participación de Renault y McLaren en los entrenamientos libres del viernes está en peligro porque ambos equipos no han recibido el aceite de Castrol debido al tifón que azota Japón en estos días.

El tifón que golpea Japón estos días ha provocado retrasos en la llegada del cargamento de Castrol, suministrador del aceite del motor de Renault y McLaren, que aunque tienen dispuesto el resto del material en su garaje, no han podido arrancar sus coches este jueves.

Red Bull, el otro equipo que usa motores Renault, no está afectado por este retraso, ya que usan el aceite de ExxonMobil. Aunque se espera que el material llegue esta noche, si no sucediera, tanto los de Enstone como los de Woking no podrían rodar en las primeras dos sesiones de entrenamientos libres.

Japón y la zona de Suzuka en particular están en alerta por el tifón, de hecho, hay previsión de lluvia para el fin de semana. Sobre el aceite, se especula con que se ha quedado atrapado en unas aduanas en Tokio, a casi 400 kilómetros, a la espera de que el transporte al circuito se pueda hacer.

"Renault y McLaren aún esperan por el aceite de Castrol para sus motores. El tifón ha retrasado la entrega. Ahora parece que el cargamento está retenido en las aduanas de Tokio", informa el reputado periodista Tobi Grüner, de la publicación alemana Auto Motor und Sport.

"No correrán en los entrenamientos libres del viernes si no llega a tiempo. A Red Bull no le afecta esto, ya que usan Exxon Mobil", añade.

Para los dos equipos las sesiones de los viernes son muy importantes, ya que ambos tienen un proyecto a largo plazo y ya trabajan para la próxima temporada y con el objetivo de buscar soluciones que les hagan luchar por el título pronto. 

26 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
04 Oct 2018 - 13:23
Comment

Que les deje Ferrari algo del suyo, k al parecer ahora como no lo pueden quemar seguro k les sobra...

Default user picture
04 Oct 2018 - 13:17
Comment

¿Cuantos litros de aceite necesita un F1 para el fin de semana? Lo más lógico sería que llevaran siempre la cantidad mínima en el mismo camión que va con el F1 digo yo no....

04 Oct 2018 - 13:12
Comment

amarillista, albert dice que llegará esta noche.

04 Oct 2018 - 13:11
Comment

Redbull debe estar gozando usar un aceite diferente

04 Oct 2018 - 13:07
Comment
#1 Vaya tonterias...jajajaja Ver comentario
cual es la tonteria para ti?
Pasion F1
04 Oct 2018 - 13:04
Comment

Vaya tonterias...jajajaja

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50