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El GP de España está en el borrador del calendario F1 2021

Ramon Tremosa, el nuevo presidente del Circuit, quiere atar el GP a largo plazo

AmpliarEl GP de España está en el borrador del calendario F1 2021 - SoyMotor.comSalida del GP de España F1 2020

Ramon Tremosa, 'conseller' de Empresa y Conocimiento de la Generalitat de Catalunya, tomó ayer posesión de la presidencia del Circuit de Barcelona-Catalunya con dos buenas noticias.

La primera, la aprobación de las cuentas de 2019 que arrojaron unas pérdidas que pueden considerarse mínimas –1,5 millones de euros–, lo que desbloqueará el cobro de las subvenciones del Ayuntamiento de Barcelona –400.000 euros– y la Diputación –1,4 millones–.

La segunda, la aparición del Circuit en el calendario provisional de 2021, según anuncian las filtraciones. La fecha provisional 'filtrada' sería el 9 de mayo, en línea con lo habitual, peor no sería el primer Gran Premio europeo, lo que se reserva a Holanda.

La idea de Tremosa, que ha asumido la presidencia con el objetivo de renovar el contrato con la F1 a medio o largo plazo, es cerrar un acuerdo este mes de octubre. Pero el hecho de que sea un cargo político de peso quien asuma la negociación deja claro que la renovación del contrato es una prioridad. No debe olvidarse que, en condiciones normales, el Circuit produce un notable retorno económico en el territorio.

El plazo quizás es muy corto. Son menos de quince días los que restan de mes, que además coinciden con dos GP, en Imola y y Portimao. El repunte de la pandemia de covid-19 en toda Europa hace que Liberty Media vaya con pies de plomo a la hora de orquestar un calendario para 2021 y, por ejemplo, descarta comenzar con el GP de Australia.

Está claro que no basta con tener un calendario de 2021 sino que es imprescindible tener previsto un 'Plan B' por si se repite la situación de este año y por eso Liberty piensa que se pondrá a negociar con los circuitos que acabaron contrato en 2020: su prioridad es concluir la temporada, que puede tener problemas. Portimao, por ejemplo, puede verse obligada a prescindir de espectadores.

Y también hay que tener en cuenta que Brasil querrá recuperar fecha en el calendario lo antes posible, que Imola pretende regresar y que Portimao quiere tener asimismo fecha. Y por si fuera poco, Roger Penske quiere que la F1 regrese a Indy. Que no hay GP de Alemania en el calendario, por más que Nürburgring está abierta a negociar la alternancia con Hockenheim, como había sucedido hace unos años.

 

BORRADOR CALENDARIO F1 2021

 

  GP FECHA    
1. Baréin 14 de marzo    
2. Vietnam 28 de marzo    
3. China 11 de abril    
4. Azerbaiyán 25 de abril    
5. Holanda 2 de mayo    
6. España 9 de mayo    
7. Mónaco 23 de mayo    
8. Canadá 6 de junio    
9. Austria 20 de junio    
10. Francia 27 de junio    
11. Gran Bretaña 11 de julio    
12. Hungría 25 de julio    
13. Bélgica 29 de agosto    
14. Italia 5 de septiembre    
15. Rusia 19 de septiembre    
16. Singapur 26 de septiembre    
17. Japón 10 de octubre    
18. Australia 24 de octubre    
19. Estados Unidos 7 de noviembre    
20. México 14 de noviembre    
21. Arabia Saudí 28 de noviembre    
22. Abu Dabi 5 de diciembre    

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5 comentarios
Imagen de andresph

necesita cambios el circuito, pero retirarlo no. Tras la curva 3 hay que cambiar casi todo, no se puede adelantar. Eso sí, por temas políticos, que lo saquen de ahí ya

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Imagen de primerpiloto

Circuito aburridisimo desde que miro f1... Debe salir de la f1 ya...

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Imagen de jaortegamo

Mi voto para Jerez. A ver si lo traen aquí y así sonaría el himno nacional y las gilipolleces independentistas para los políticos de pacotilla. Pena por los españoles de bien que viven en esa España.

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Imagen de Alonso7

Trasladarlo ya a cualquier otro circuito... O hacer uno aprovechando el regreso de Fernando y el ascenso de Sainz Jr!!!
Me da cosa hablar así de mi país , pero es que es de los peores circuitos

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Imagen de alex albon

Por favor, Jerez o Motorland, es vuestro turno

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