SEGÚN PRENSA ITALIANA

El Ferrari de 2020 se adaptará mejor al pilotaje de Vettel

Desde la escudería tienen en cuenta los comentarios del alemán

El nuevo coche tendrá más agarre trasero y menos inestabilidad

AmpliarEl Ferrari de 2020 se adaptará mejor al pilotaje de Vettel - SoyMotor.comVettel en Monza

Ferrari busca solventar, con el proyecto 2020, la inestabilidad trasera de la que se quejaba Sebastian Vettel al frenar en la primera parte de la temporada. Se espera que el nuevo coche se adapte mejor al pilotaje del alemán.

Ferrari prepara un coche nuevo con más carga aerodinámica, un monoplaza que en teoría debería adaptarse mejor al pilotaje de Sebastian Vettel, según adelanta la edición italiana del portal web estadounidense Motosport.com. Será un coche con gran agarre trasero, preparado por la Scuderia después de escuchar las dificultades con las que tuvo que lidiar el tetracampeón con el SF90.

"Creo que Seb sufrió más que Charles para adaptarse a nuestro coche al comienzo de la temporada, cuando tuvimos problemas de inestabilidad al frenar en la parte trasera", destaca el jefe de Ferrari, Mattia Binotto.

La falta de carga aerodinámica en la parte trasera del SF90, diseñada para buscar una mayor velocidad, fue el origen de la crisis de Vettel del año pasado. Pese a los problemas que tuvo el alemán para lidiar con el monoplaza, Binotto destaca su capacidad de reacción, que espera que vuelva a tener ante las posibles adversidades este 2019.

"Creo que, después de que le presionara su compañero como equipo, Sebastian fue capaz de reaccionar en la segunda mitad de la temporada, tal vez con un coche que se adapta mejor a su estilo de pilotaje. Vettel pudo reaccionar de una manera muy analítica, como siempre lo ha hecho, observando la configuración, los datos y analizando las diferencias", ha apuntado Binotto.

"Sebastian es definitivamente un piloto que está en el centro de nuestro proyecto porque es experimentado y está desde hace muchos años en Ferrari. Conoce bien al equipo y a nuestros ingenieros. Por lo tanto, sus comentarios sobre el desarrollo del coche también son muy importantes para nosotros", ha insistido Binotto para terminar.

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81 comentarios
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y el cabronazo sigue trompeando tendran cara , que quieren que el coche vaya sin piloto , o una de de dos o este coche es una mierda o o el teuton no puede con los f1 mas rapidos de la historia

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[#78 Pachulara] claro ningún problema. Pero primero explicas porque razón de conducción sigues a nuestro adorado....

#76 Vamos, sin miedo, explícanos una vez más el estilo de conducción de nuestro ídolo Fernando Alonso, lo estás deseando.

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[#77 Richter] como apuntas. Con el agregado que a Alonso si le cambias la distancia de ejes toma media vuelta en adaptarse y sacarle rendimiento. Otros pelean 5 o 6 vueltas y aun así quedan incómodos.

#76 hombre, aqui en españa no tenemos nombres tan ocurrentes como allá por tus contornos como "weonkfasdj" pero bueno, siempre se dijo que hamilton tiene un estilo agresivo y el unico piloto que pese a frenar tarde bloquear el neumatico delantero (sin hacerles planos) sale sin perder para encarar las rectas. a fernando le gustan los coches que subiviren caso contrario a kimi, pero me quedo con lo que dijo marc gené en canada 2015, cada piloto tiene sus preferencias, pero sin duda si el coche es equilibrado mejor para ellos. ojo no lo dice un cualquiera de por estos lares, sino el que esta ahi en pie de pista y toda una institucion, lo mismo que de la rosa.

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[#76 GV27] Vamos, sin miedo, explícanos una vez más el estilo de conducción de nuestro ídolo Fernando Alonso, lo estás deseando.

#74 perdiste la brújula parece. Si te fijas el artículo habla del estilo de conducción. Cuando se habla de esto a la alonsada le de temblorina. Ninguno sabe diferenciar el estilo de conducción y es mas ninguno me ha dado una razón del estilo de Alonso que les guste. Ni saben de que hablan. No me extraña que mezclen conceptos y le atribuyan cualidades que no tiene...... Solo tienen un puñado de lugares comunes y maneras que repiten a veces con otras palabras. No saben diferenciar su expresión de un deseo con lo que sucede.... No te preocupes pasaras de monaguillo a sacristán y de seguro serás obispo terraplanista

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[#76 GV27] hombre, aqui en españa no tenemos nombres tan ocurrentes como allá por tus contornos como "weonkfasdj" pero bueno, siempre se dijo que hamilton tiene un estilo agresivo y el unico piloto que pese a frenar tarde bloquear el neumatico delantero (sin hacerles planos) sale sin perder para encarar las rectas. a fernando le gustan los coches que subiviren caso contrario a kimi, pero me quedo con lo que dijo marc gené en canada 2015, cada piloto tiene sus preferencias, pero sin duda si el coche es equilibrado mejor para ellos. ojo no lo dice un cualquiera de por estos lares, sino el que esta ahi en pie de pista y toda una institucion, lo mismo que de la rosa.

#74 perdiste la brújula parece. Si te fijas el artículo habla del estilo de conducción. Cuando se habla de esto a la alonsada le de temblorina. Ninguno sabe diferenciar el estilo de conducción y es mas ninguno me ha dado una razón del estilo de Alonso que les guste. Ni saben de que hablan. No me extraña que mezclen conceptos y le atribuyan cualidades que no tiene...... Solo tienen un puñado de lugares comunes y maneras que repiten a veces con otras palabras. No saben diferenciar su expresión de un deseo con lo que sucede.... No te preocupes pasaras de monaguillo a sacristán y de seguro serás obispo terraplanista

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[#74 Pachulara] perdiste la brújula parece. Si te fijas el artículo habla del estilo de conducción. Cuando se habla de esto a la alonsada le de temblorina. Ninguno sabe diferenciar el estilo de conducción y es mas ninguno me ha dado una razón del estilo de Alonso que les guste. Ni saben de que hablan. No me extraña que mezclen conceptos y le atribuyan cualidades que no tiene...... Solo tienen un puñado de lugares comunes y maneras que repiten a veces con otras palabras. No saben diferenciar su expresión de un deseo con lo que sucede.... No te preocupes pasaras de monaguillo a sacristán y de seguro serás obispo terraplanista

#72 Nadie habla de ganar o perder, se habla de que un piloto top está a las duras y a las maduras, no solo a las maduras.

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[#73 Pachulara] eso queda para el papa de tu religión....

#72 Sigue cantinfleando.

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[#72 GV27] Nadie habla de ganar o perder, se habla de que un piloto top está a las duras y a las maduras, no solo a las maduras.

#71 si son redundantes muchacho y errados. Como va a ser que no hay estilos? Como va ser que consistentemente bajo ciertos pilotos los autos mejoran y con otros empeoran? Solo la mala suerte? Siempre la culpa y el proceso es del equipo? Solo cuando se gana es por manos? Mientras que cuando se pierde es la estrategia la tapa de la olla la teta de la monja? Sigan en lo suyo, no le afecta no me importa. Me divierto haciéndolos picar

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[#72 GV27] Sigue cantinfleando.

#71 si son redundantes muchacho y errados. Como va a ser que no hay estilos? Como va ser que consistentemente bajo ciertos pilotos los autos mejoran y con otros empeoran? Solo la mala suerte? Siempre la culpa y el proceso es del equipo? Solo cuando se gana es por manos? Mientras que cuando se pierde es la estrategia la tapa de la olla la teta de la monja? Sigan en lo suyo, no le afecta no me importa. Me divierto haciéndolos picar

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[#71 Pachulara] si son redundantes muchacho y errados. Como va a ser que no hay estilos? Como va ser que consistentemente bajo ciertos pilotos los autos mejoran y con otros empeoran? Solo la mala suerte? Siempre la culpa y el proceso es del equipo? Solo cuando se gana es por manos? Mientras que cuando se pierde es la estrategia la tapa de la olla la teta de la monja? Sigan en lo suyo, no le afecta no me importa. Me divierto haciéndolos picar

#70 Cuando no hay recursos lo mejor es tirar balones fuera, una vez más, sigue así, nos divierte un montón dejarte sin palabras.

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