GP MADE IN ITALY Y DE LA EMILIA ROMAÑA F1 2021

El DRS en Imola: cuando el tamaño sí importa

Este año, al igual que ocurrió en 2020, solo habrá una zona de activación, aunque ampliada

El Autódromo Enzo e Dino Ferrari es un trazado estrecho en el que es difícil adelantar

AmpliarEl DRS en Imola: cuando el tamaño sí importa - SoyMotor.comAutódromo Enzo e Dino Ferrari

Esta temporada 2021 en Imola sólo habrá una zona de DRS al igual que ocurrió el año pasado, con la diferencia de que esta vez tanto la zona de detección como la de activación del DRS empezarán antes.

El GP Made in Italy y de la Emilia Romaña de este año no muestra cambios significativos en El Autódromo Enzo e Dino Ferrari respecto a la temporada pasada, pero un pequeño cambio en la zona de detección del DRS marcará una gran diferencia.

En 2020 sólo se implementó una zona DRS y eso no ha variado de cara a esta temporada, pero sí se ha modificado el tramo del circuito en el que se detecta y activa el DRS. El año pasado, la zona de detección estaba en la misma recta principal y se activaba al pasar por línea de meta, algo que complicó los adelantamientos por la corta longitud hasta la frenada de la curva 1.

Esta situación no gustó a los pilotos, entre ellos a Carlos Sainz, que se quejó de la falta de flexibilidad por parte de la FIA con las zonas de DRS. Pero para 2021 han decidido ampliar el tramo para que se pueda activar el DRS a la entrada de la última curva, que se hace a fondo.

De esta manera, intentarán facilitar los adelantamientos, pues se trata de un trazado en el que es complicado adelantar y los pilotos van a depender del DRS más de lo habitual. Al sólo haber una zona, la ampliación del tramo es un movimiento crucial por parte de la FIA para conseguir dicho objetivo. En este caso, el temaño de la zona de uso del DRS, sí importará durante este fin de semana.

Además, la carrera se presenta con un interés añadido como es la alta probabilidad de lluvia. Para la sesión de clasificación del sábado, la probabilidad de precipitación se sitúa al alrededor de un 10%. Pero una vez caiga la noche, la previsión indica que hay hasta un 85% de posibilidad de que llueva y se alargue al día siguiente, día de la carrera, y no decaerá hasta las 18:00 aproximadamente.

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10 comentarios
Imagen de FAlpine

Con la igualdad que hay en la zona media, puede estar interesante la carrera si hay lluvia.

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Imagen de varoken

Es que si llueve me da igual el DRS y lo que diga la gente, será un carrerón de infarto, Imola tiene curvas que a bajo nivel de agarre son muy complejas, y garantizan emoción.

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Imagen de PetrucciJohn

Porque es la segunda carrera y estamos hambrientos de F1. Pero vamos, imola = coñazo de carrera

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Imagen de DaniellaF1

Ojalá llueva el domingo, aunque sea sólo durante una parte de la carrera.
Gran fin de semana nos espera.

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Imagen de Elsalado

Con lluvia o sin ella, éste GP está mas interesante que el mismo del año pasado.

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Imagen de Carbo

El DRS no está permitido bajo lluvia. Será lo uno o lo otro

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Imagen de SUPERF1

Interesante el tema de la ampliación del DRS y sobre todo la lluvia en carrera......

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Imagen de sebastian5

Ahora es cuando por 1 vez se cumple la previsión de lluvia y no sirve para nada XDDD

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Imagen de twinto

A ver cuando les da por copiar el modo ataque de la Formula E.

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Imagen de twinto

A ver cuando les da por copiar el modo ataque de la Formula E.

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