F1

GP DE HUNGRÍA F1 2021

Doblete de Mercedes en los Libres 2 de Hungría; Verstappen, lejos

Bottas ha marcado la referencia, seguido por Hamilton
Max Verstappen, a casi tres décimas de los Mercedes
Los dos Alpine, dentro de los siete mejores clasificados
Los dos Ferrari, fuera del 'top 10' en esta ocasión
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30 Jul 2021 - 16:00

Los Mercedes han dominado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría F1 2021. Valtteri Bottas y Lewis Hamilton han cosechado un doblete para la marca de la estrella, seguidos por Max Verstappen a casi tres décimas. Los Alpine siguen arriba y los Ferrari han dado un pequeño paso atrás esta vez.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Max Verstappen, tocaba hacer frente a los siempre importantísimos Libres 2 por su coincidencia horaria con la clasificación y la carrera. La pista, de nuevo ‘abrasiva’: ¡64ºC de temperatura!

Al igual que en los Libres 1, muchos pilotos han salido con presteza a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde. Hasta 17 pilotos han empezado a rodar tras sólo dos minutos, con los Red Bull y Yuki Tsunoda como únicas excepciones.

Los Alpine se han mostrado competitivos desde el primer momento, con Fernando Alonso en la primera posición con un tiempo de 1’19’’419 con neumáticos medios y Esteban Ocon en la segunda plaza; Charles Leclerc, también con medios, estaba tercero.

No obstante, Valtteri Bottas ha cerrado su primera vuelta con neumáticos medios en 1’18’’376 y se ha colocado rápidamente en la primera plaza; Lewis Hamilton se ha quedado en esta ocasión a tres décimas de su compañero de equipo.

Max Verstappen, sorprendentemente, no ha conseguido mejorar a Valtteri Bottas en sus dos primeros intentos con neumáticos medios: primero ha marcado un 1’18’’581 y después ha mejorado hasta 1’18’’422 para quedarse con la segunda plaza.

Acto seguido, Valtteri Bottas ha vuelto a la carga y ha bajado hasta 1’18’’248 con el mismo juego de medios, pero entonces Lewis Hamilton ha empezado a enseñar los dientes con un 1’18’’140 que le ha permitido situarse primero; Bottas estaba segundo, Verstappen tercero y Pérez cuarto.

Mientras tanto, Fernando Alonso ha cuajado un 1’18’’890 con el que se ha asentado en la quinta posición, seguido por Pierre Gasly, Esteban Ocon, Charles Leclerc y los Aston Martin; Carlos Sainz, con duros, estaba undécimo.

Ha sido en ese momento cuando han empezado a aparecer los neumáticos blandos y la tabla de tiempos ha dado un vuelco. Sebastian Vettel ha sido uno de los primeros en montar el compuesto más prestacional de Pirelli y ha marcado un 1’18’’228.

No tardaríamos en ver a los Mercedes con gomas blandas, y por supuesto han ‘volado’: Valtteri Bottas ha vuelto a ponerse primero con un tiempo de 1’17’’012 y Lewis Hamilton ha tenido que conformarse esta vez con un 1’17’’039.

Quizás la gran sorpresa la ha dado Max Verstappen, ya que ha salido a la pista un poco más tarde y se ha quedado lejos de los Mercedes. El neerlandés, con mucho subviraje, sólo ha podido hacer un 1’17’’310 para situarse tercero, delante de Ocon y Pérez.

Fernando Alonso ha sido uno de los últimos en salir con el neumático más blando de Pirelli, pero esta vez ha quedado a cuatro décimas de su compañero –con un tiempo de 1’18’’169 en la séptima posición–.

Una vez terminadas las simulaciones de clasificación y empezadas las tandas largas, los tiempos no se moverían, de modo que Bottas ha terminado la sesión en la primera plaza, seguido por Hamilton a sólo 27 milésimas y Verstappen a casi tres décimas.

Una de las sorpresas ha sido la cuarta posición de Esteban Ocon, por delante incluso del Red Bull de Sergio Pérez y del AlphaTauri de Pierre Gasly. Fernando Alonso, por su parte, ha sido séptimo, con Sebastian Vettel, Lando Norris y Lance Stroll detrás.

La sorpresa negativa de la sesión la ha protagonizado Ferrari, ya que los tiempos de Charles Leclerc y Carlos Sainz no han sido del todo competitivos en su primer intento con los blandos y finalmente han tenido que conformarse con la undécima y la duodécima posición respectivamente.

71 comentarios
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30 Jul 2021 - 21:25
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Occon el mejor del resto, quien siga pensando que los Alpine están para luchar con los Aston Martin están viendo otro mundial. Si todo se organiza como es realmente las 10 posiciones puntuables pertenecen a Mercedes Redbull peleando el mundial y McLaren Ferrari y Alpine cerrando el top 10, por entrar a los puntos se encuentra TR. AM, AR y Williams en su propia lucha detrás. Se les dijo desde Francia.

30 Jul 2021 - 21:03
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#49 @#47 alonso o kimi no estan de acuerdo con ese comentario https://www.youtube.com/watch?v=EwN1U2K43T ... Ver comentario
Cuando veo un comentario como el de Jumper diciendo que en Coopse no se puede hacer eso, me preguntó, este tipo que es lo que quiere ver en F1...! La maniobra de Alonso en la 130r a Michael tampoco se hace?
30 Jul 2021 - 20:58
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#29 @#22 Los que piden que Lewis levante el pie no sé pero.... Se me viene a la cabeza que igual lo pid ... Ver comentario
Max lo hace así...! Pero a él si lo defiendes, a él si le aplaudes que meta el coche por dónde sea, hasta la fecha no te he visto criticar ni Guna maniobra de Max, lo tuyo es criticar lo que haga Hamilton bien sea en pista o fuera de ella, pero la crítica de tu parte la tiene asegurada...! Las bajezas se dejan de lado cuando el tipo de rival es Max pues no respeta a nadie en pista...!
30 Jul 2021 - 20:51
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#47 @#37 Jumper te aplaudo esa visión la llevo defendiendo hace semanas, y da igual el piloto que sea. ... Ver comentario
alonso o kimi no estan de acuerdo con ese comentario https://www.youtube.com/watch?v=EwN1U2K43Ts
30 Jul 2021 - 20:48
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Pero esto sigue y este finde veremos a ver qué pasa. Que gane el mejor.

30 Jul 2021 - 20:46
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#37 @#22 Vos no tenés idea opinando, a mi no me interesa defender a nadie, pero en Copse no podés hace ... Ver comentario
Jumper te aplaudo esa visión la llevo defendiendo hace semanas, y da igual el piloto que sea. Justo en esa curva no es para ser esa locura. Y quien cree que no lo mando fuera o yo no sé sino lo quieren ver o yo no sé qué argumentos quieren defender. Pero están defendiendo lo indefendible.
30 Jul 2021 - 19:54
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#44 @#40 No tiene punto de comparación, no era una pista peligrosa en Siverstone, como fue aquella. Ver comentario
da igual, el punto es que la Fia no quiere permitirse otro caso como el de bianchi (DEP).
josh
30 Jul 2021 - 19:42
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#34 Lo que ocurre es que hay gente que no entiende y confunde todo. Sacar la bandera roja fue adulterar ... Ver comentario
el 44 ha sido favorecido desde el minuto 1, desde categorías inferiores, eso es como si decimos que el sol sale por la mañana o que el agua moja.
30 Jul 2021 - 19:39
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#40 @#34 teniendo el precedente del 2014 (que vale Ver comentario
No tiene punto de comparación, no era una pista peligrosa en Siverstone, como fue aquella.
30 Jul 2021 - 19:39
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#40 @#34 teniendo el precedente del 2014 (que vale Ver comentario
no sé porque cojo..s se envió el mensaje... pero bueno. como decía teniendo en cuenta el precedente de japón 2014 la Fia no se la juega y menos con una grúa de 3 toneladas moviendose por la pista, vale que no sean las mismas condiciones, pero la Fia se cagó después de aquello, y si no gusta pues... a ver otra cosa.
30 Jul 2021 - 19:37
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#38 @#8 (jumper) Amigo mío si te parece aburrido puedes no verlo, a mí y a los que nos gusta este her ... Ver comentario
Estimado, es que justo los viernes no hay carrera, solo prácticas y una vez que te dicen que los vienes clasifican y el sábado Sprint, ya no quiere volver a lo anterior.
30 Jul 2021 - 19:36
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#34 Lo que ocurre es que hay gente que no entiende y confunde todo. Sacar la bandera roja fue adulterar ... Ver comentario
teniendo el precedente del 2014 (que vale
30 Jul 2021 - 19:28
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#11 @#5 No te cansas del mismo tema, ya es algo va sino entrar a una nota y ver las mismas paranoias de ... Ver comentario
(Hamveloz) Verdad que si tienes razón, ya han pasado 2 semanas y estamos en el GP de Hungría y aun así hablando del mismo tema que flojera.
30 Jul 2021 - 19:26
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#8 Esto ya es un problema, la gente, la afición, se acostumbró al sistema de la carrera anterior y lo ... Ver comentario
(jumper) Amigo mío si te parece aburrido puedes no verlo, a mí y a los que nos gusta este hermoso deporte de hace años, cada vez que hay carreras nos encantara verla
30 Jul 2021 - 19:25
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#22 Levo desde la carrera pasada sin opinar pero leyendo a todo el mundo. Me ha sorprendido que el tema ... Ver comentario
Vos no tenés idea opinando, a mi no me interesa defender a nadie, pero en Copse no podés hacer lo que hizo Hamilton, porque puede terminar muy mal. Entonces como piloto de carreras no debes hacer eso. Verstappen le dejó espacio más que suficiente a Lewis, fijate la distancia que hay entre el piano interno y el Mercedes, más que suficiente para evitar el toque que propinó.
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SUPERF1
30 Jul 2021 - 19:16
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#35 @#30 Ten la absoluta certeza de que si hubiera sido al revés , es decir que si la bandera roja hubi ... Ver comentario
A los operarios solo les FALTÓ que les montaran una MESITA CON JARRAS DE CERVEZA , porque se movieron a ritmo camaleón . Así se justificaba la bandera roja.
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SUPERF1
30 Jul 2021 - 19:12
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#30 @#26 Yo no te digo que si las condiciones de la pista fuesen complicadas, véase lluvia, escasa visi ... Ver comentario
Ten la absoluta certeza de que si hubiera sido al revés , es decir que si la bandera roja hubiera beneficiado a Verstapen , en contra de Ham, Habrían SACADO A 15 OPERARIOS y 2 TRACTORES operando a TODA PASTILLA, , para que no hubiese bandera roja y arreglarlo en 5 minutos.
30 Jul 2021 - 19:09
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Lo que ocurre es que hay gente que no entiende y confunde todo. Sacar la bandera roja fue adulterar el resultado de la carrera, es como beberse un vino adulterado. Los dos coches del incidente estaban fuera y era justo. Se podía seguir perfectamente con el SC, no existían detritos en la pista, que es lo que puede perjudicar a otros coches y la reparación era alejada de la pista, se podía realizar sin mayores dificultades y cual es el inconveniente en perder 15 o 20 minutos con SC, si ahora dicen algunos ( aunque no lo comparto) que puede estar sobrando hasta media hora de carrera...

30 Jul 2021 - 19:05
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#32 @#30 pero ellos diecidieron (por la seguridad de los pilotos y los trabajadores) parar la carrera, n ... Ver comentario
decidieron* fe de erratas.
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