Doblete de Mercedes en Libres 1 con Verstappen a 7 décimas
Mercedes ha dominado sin piedad la primera sesión de entrenamientos libres del GP del 70º Aniversario F1 2020. Valtteri Bottas ha marcado el mejor tiempo, seguido por Lewis Hamilton a una décima; el resto, a más de siete décimas con Max Verstappen como punta de lanza. Los McLaren, fuera del ‘top 10’ en una sesión sin demasiada actividad.
Segundo fin de semana consecutivo en Silverstone y de nuevo temperaturas muy altas en el Reino Unido: 25ºC de temperatura ambiente y 34ºC en el asfalto. También estaba ‘caliente’ la situación fuera de pista, pues la FIA ha dado la razón a Renault y ha impuesto una sanción a Racing Point por el tema de los conductos de frenos.
Cabe recordar que la carrera del pasado fin de semana terminó con polémica por los fallos en los neumáticos de Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Carlos Sainz; además, la gama de compuestos es un paso más blanda este fin de semana. Por otro lado, Sergio Pérez ha vuelto a dar positivo en covid-19 y Nico Hülkenberg se volvería a subir al Racing Point.
Max Verstappen ha sido el encargado de inaugurar la pista en esta primera sesión de entrenamientos libres con neumáticos blandos, si bien el neerlandés sólo ha hecho un par de vueltas de instalación. Pronto han salido muchos pilotos, aunque habría que esperar más de 15 minutos para ver el primer tiempo cronometrado, en manos de Kimi Räikkönen.
Todos los pilotos han salido con neumáticos blandos en su primer ‘stint’ del fin de semana. Charles Leclerc y Sebastian Vettel han comenzado la sesión con tiempos en 1’28’’ medios. Unos minutos más tarde llegaría Alexander Albon con un tiempo de 1’28’’460 y los Ferrari mejorarían para bajar hasta los 1’27’’.
Después de una primera media hora de sesión sin excesiva actividad, los Mercedes han salido a pista para pulverizar los tiempos: Valtteri Bottas ha mejorado una décima el mejor tiempo provisional y, acto seguido, Lewis Hamilton ha marcado un 1’26’’842 que ya suponía bajar considerablemente el tiempo marcado por Max Verstappen en los Libres 1 del GP de Gran Bretaña.
Los McLaren se han situado dentro de los diez mejores desde el primer momento. Lando Norris ha realizado un 1’28’’076 y Carlos Sainz se ha quedado a menos de una décima de su compañero de equipo. Los Racing Point, unas milésimas por delante con Nico Hülkenberg mejor que Lance Stroll en el inicio.
Una vez superados los 40 minutos de sesión, los Mercedes han vuelto a salir a la pista con un juego de neumáticos blandos nuevos y, por supuesto, han marcado unos tiempos estratosféricos: Valtteri Bottas se ha colocado en lo más alto de la tabla de tiempos con un 1’26’’166 y Lewis Hamilton, segundo a una décima.
Max Verstappen, que ha cerrado su primera vuelta cronometrada después de más de una hora de sesión, se ha colocado tercero a siete décimas de Bottas con un tiempo de 1’26’’893; por su parte, Nico Hülkenberg ha seguido mejorando sus cronos y se ha quedado a pocas centésimas del neerlandés, con los Ferrari y Alexander Albon detrás.
A la postre, muchos pilotos se quedarían con sus tiempos intactos y los Mercedes volverían a cosechar un doblete en los Libres 1, con Max Verstappen tercero a siete décimas y Nico Hülkenberg a milésimas del neerlandés. Los Ferrari, Alexander Albon y Lance Stroll, un paso por detrás; Daniil Kvyat y Esteban Ocon completan el ‘top 10’.
La sesión, a diferencia del GP de Gran Bretaña, ha estado marcada por la aparición de los neumáticos C4 –todos los pilotos han utilizado únicamente este compuesto– y han protagonizado una serie de ‘ampollas’ muy preocupantes en las gomas traseras de una buena cantidad de pilotos.
Los McLaren han quedado fuera del ‘top 10’ y la gestión de las gomas parecía complicada: Norris, después de un ‘stint’ de 13 vueltas, tenía los neumáticos muy dañados; Sainz, con 16 giros en sus compuestos blandos, aseguraba por radio que estaban completamente destruidos.
Eso sí, ha sido la tónica habitual: Pierre Gasly, por ejemplo, también tenía los neumáticos muy perjudicados tras un ‘stint’ de 13 vueltas. Esta misma tarde, la segunda sesión de entrenamientos libres será crucial para comprobar la durabilidad de estas gomas de cara a la carrera del domingo.
