China puede caerse del calendario de 2023, admite Domenicali

"Con la situación de la política 'cero covid-19' que impera en el país no es seguro de que podamos ir allí en 2023. En ese caso la prueba no se reemplazará. Con 24 Grandes Premios estamos muy cerca del límite del calendario. Hemos llegado hasta aquí porque la Fórmula 1 tiene un éxito increíble, pero hay que mantener un equilibrio", ha señalado Stefano Domenicali

El director ejecutivo de la Fórmula 1 afirmó que no faltan peticiones para albergar un Gran Premio, como la que recientemente le hizo visitar Colombia. "Hay muchos lugares que amarían tener un Gran Premio. En estos momentos podríamos firmar con siete u ocho países nuevos de forma inmediata, pero tenemos muy claro que no podemos hacerlo", ha destacado Stefano Domenicali.

Por otra parte la compañía aérea Emirates ha decidido no renovar el contrato de patrocinio con la Fórmula 1, que vence a finales de este año. La razón está en la cantidad de dinero que pide Liberty Media, prácticamente el doble de la cifra actual según algunas indiscreciones. Eso no preocupa a Liberty Media, ya que Qatar Airways está dispuesta a firmar. Recordemos que Catar debe albergar la F1 del 6 al 8 de octubre.

Los países nuevos están apostando por la F1 de forma doble. De una parte aceptan unos 'fijos' impensables –sobre todo para Europa– y de otra aportando patrocinio al Campeonato. Éste es el caso de Arabia Saudí, con Aramco, y sería el de Catar con sus líneas aéreas.