Alonso justifica su marcha de la F1: "La acción en pista es pobre"

Competir, se puede en todas las competiciones, ahora bien, en todas las competiciones, como te expongo en , por la victoria siempre están luchando 1, 2 o 3 equipos como máximo, y eso es así en el WEC, en la Indy, en la F2, en el DTM, en la GP3, en el Dakar.... por que en todas las competiciones hay esos pocos equipos punteros que tienen más presupuesto que el resto, que tienen los mejores pilotos, los mejores ingenieros, las mejores instalaciones...... no le des más vueltas, es así, y así fue siempre, excepto en contadas ocasiones.....

Tanta información privilegiada te la debe haber susurrado un duende a la oreja no? O acaso puedes poner algún comentario oficial de algo de lo que sueltas por esa boquita? Claro que la respuesta ya la sabemos todos...

Cuanta razón tienes, 2010 al 2013 Vettel ganó 4 mundiales por puro pilotaje. A tus palabras me remito---más en los años en que no había un coche y unas reglas nuevas cada año--- O esos años no cuentan?

Los unicos equipos cotizados ahora mismo son Mercedes y Ferrari,no metas a los otros 2 ahi porque no van a ganar en años. Lo de los mejores pilotos lo dudo y lo de pagar su asiento sera en tu imaginacion.Alonso se va porque sabe que no iba a ganar antes de retirarse,no te montes peliculas.

es que eso es parte de su vida para lela, él sólo se lo monta y él sólo se lo cree. Es lo que tienen los trolls, que se inventan su vida para no autoavergonzarse. Ni caso.

si lo causó Rosberg igual que un diluido Alonso imaginate el par de monstruos que nombraste.

Una vez más, demostrando el nivel que tienes. Claro que la F1 siempre fué coches e ingenieros, pero las temporadas emparejaban los coches, más en los años en que no había un coche y unas reglas nuevas cada año. Como siempre, tergiversando para dartelas de entendido. Y respecto a tu segundo post, como puedes caer así del burro y no darte ni cuenta. Resulta que Alonso no tenía sitio por falta de nivel, pero afirmas que no lo quieren los equipos por que no es mejor para sus intereses... pués si algo sabemos es que los intereses de los equipos poco o nada tienen que ver con darle lo mejor a los mejores y si con vender su producto y sacarle el rendimiento esperado. Si Lewis es tan bueno, donde estaba de 2010 a 2013, cuando Seb ganaba campeonatos y el único que no acabó Alonso segundo, se lo llevó Button con su coche? Donde esdtá el Verttel campeón desde 2014? Un subcampeonato en el que corrían 2 y 2 terceros en los que corrían 3. Lo de 2014 ya ni lo ponemos. Eres un cansino, amigo. Por mucho que repitais el sermón no va a cambiar la realidad, que es terca. En tu caso, deberías pensar que igual no eres tan listo comoo crees cuando eres incapaz de ver como te contraargumentas quedando como un "bocachancla" mas. De buen rollo, eh?

Jajajaja, os creéis que Alonso está acabado? Se va a otras competiciones dónde si tendrá opciones por lo menos de competir, cosa que en F1 de momento mientras no cambie la cosa, es imposible. Ya rabiaréis cuando lleguen las noticias de los triunfos de Alonso, ya. Aunque no sea en F1, Alonso quiere volver a ganar y eso es lo que le importa y necesita. En F1 los equipos que le podrían dar alguna opción ya tienen sus gallos y sus pollitos, esos equipos no quieren dos gallos que se peleen entre ellos en el gallinero, quieren tener a sus gallinas contentas con uno sólo. No hay más.

concuerdo contigo pero no deja de ser una verdad a medias, los equipos, en especial los grandes, escogen los mejores pilotos y después le asignan un escudero, en mercedes, ferrari, RB y ahora Renault estan los mejores pilotos con sus respectivos escuderos y esa es la razón por la que no cabía en ninguno de esos equipos, mcl le vendía el asiento a 1 año y alosnos tampoco esta para pagar asientos.

Fernando Alonso debería de dejarse de mentir así mismo por 5 minutos, sobretodo si compite en una categoría donde tiene un automóvil que es muy superior a sus competidores como lo es el WEC.

Que pago su asiento con su empresa? LOL, puestos a mentir currátelo un poco más.

amigo lo del wec es de risa y no tiene símil en ningún lado, hasta los mismos seguidores de alonso en el fondo lo saben, el único convencido es el mismo, si no mira las ultimas noticias de alonso y el wec sin ningún comentario, lo del wec solo se lo cree el

Una buena pregunta sería, ¿si se hubiera liado tanto revuelo si se hubiera marchado Hamilton o Vettel??? Yo creo que no.

por los motivos que da Alonso se entiende que ha sido la mejor desición que ha tomado en mucho tiempo, para mi que le sobraron varios años para dar el paso; si bien no hacia diferencia si lo dejaba hoy o en 2014, pues su paso por mcl poco o nada aportó a su trayectoria, pero el gran error fué dilatarlo aceptando contrato a 1 año y pagando el asiento con tu propia empresa, ni siquiera con sponsor, al mejor estilo de los stroll. sin duda un piloto que fué grande no debia aceptar eso.

a ver tío, seguramente hasta Hamilton le gustaba más la f1 de 2007/08 pero si estás en un equipo top ganando carreras titulos aunque no te guste vas a seguir es pura lógica no hay que echar eso a nadie en cara xd

Lo de ustedes ya es de Risas, por mucho que hablen y opinen la F1 a llegado a esto carreras de Ingenieros mas que nunca. Por cierto señor Sebitas 4 será mas que 2 pero te lo repito, el Prestigio de solo tener 2 y ser considerado mejor que el de 4 es preocupante muy preocupante, como vuestras opiniones diciendo que esta F1 es atractiva.

Ricci se fue porque no queria ser el.segundon de Max.Acaso crees que no es superior a Bottas o Kimi?Por que no esta en estos equipos?Por que solo lo quisieron equipis que no estan para ganar ahora?Nadie quiere peleas entre sus pilotos...si no te diste cuenta ya...

Yo añadiría unas frases de Maese Carlos Castella (DEP): "Esto son carreras de coches, no de señores con casco. Y en las carreras de coches siempre gana un conjunto, un todo, formado por el piloto y su coche." "Esto son carreras de coches y por tanto el coche es fundamental en esta lucha. No se puede disociar el binomio hombre-máquina." “Y es que no lo olvidemos, esto siguen siendo carreras “de coches” y son los chasis y los motores los que al final deciden la suerte de sus pilotos.”

Claro claro... por eso en el WEC hay tantas opciones de victoria, este año solo 1 equipo, mejor dicho 1 coche ha ganado las 2 carreras de este año, el año pasado hubo más igualdad, solo ganaron 2 coches, el Porsche #2 (4 victorias) y el Toyota #8 (5 Victorias). En la IndyCar 2018, en 13 carreras, son 5 victorias para el Team Penske (Chevy), 3 para Ganassi (Honda), 3 para Andretti (Honda), y 2 para otros equipos con motor Honda; en el 2017, con 17 carreras, fueron 10 victorias para el Team Penske (Chevy), 2 para Letterman Racing (Honda) y 5 para diferentes equipos motorizados con Honda. En la Nascar del 2018, con 23 carreras disputadas, son 6 victorias de K. Busch, 7 de Harvick y 4 de Truex; en el 2017. En la F2 2018, con 16 carreras, tenemos 5 victorias de ART Grand Prix, 3 de DAMS, 2 de Russian Time y Pertamina; el año pasado, con 22 carreras, el equipo Prema ganó 8, 6 Russian, 3 DAMS, 2 ART...... La GP3 de 2018, 10 carreras, 7 victorias de ART, 2 de Trident; en el 2017 con 15 carreras, 7 victorias de ART, 4 de Trident..... En el WRC de este año, con 8 rallys disputados, 3 victorias de Ford (Ogier), 3 de Hyundai (Neuville) y 2 de Toyota (Tanak); el año pasado con 13 rallys, fueron 5 victorias de Ford, 4 de Hyundai, 2 de Toyota, 2 de Citroen......... Si nos vamos al Daker, ya me diras, o Peugeot o Toyota, no hay otra opción, este 2018, los 4 primeros, 2 Peugeot, 2 Toyota; el año pasado 3 Peugeot en el podio, seguido de 2 Toyota.... Veamos el DTM, con tanta igualdad, este año con 12 carreras, son 8 victorias de Mercedes (de las cuales 6 son del mismo equipo Mercedes-AMG Motorsport Petronas), 3 de BMW y 1 de Audi. Como puedes comprobar, todos los campeonatos están dominados por 1, 2 o 3 equipos como máximo.... no es solo la F1......

Gente que dice que la F1 no está en un mal momento pero TODOS los mandamases de la F1 cambiando hasta los cimientos para atraer espectadores, audiencia global inferior en 200 millones de espectadores en comparación con una década atrás, todo guay.