Hamilton, de acuerdo "pero no con Honda"

Alonso bromea en rueda de prensa: "Deseo motores iguales para todos"

Jordi Angrill, Martí Muñoz

23/03/2017 05:43

Fernando Alonso se mantiene ligeramente optimista de cara al Gran Premio de Australia. McLaren-Honda ha vivido una pretemporada para olvidar en la que no han podido ni realizar un simulacro de carrera, pero el piloto asturiano ha intentado ser positivo con la situación del equipo: todavía se desconoce el potencial del nuevo MCL32 porque en ningún momento en todo el invierno fueron capaces de empujar con el monoplaza. 

"Vamos a esperar y ver. Solo hemos hecho los entrenamientos de tests, así que creo que en la primera carrera veremos las cosas más claras. Saber dónde estamos exactamente es la gran incógnita, porque no fuimos capaces de empujar el coche de ninguna manera, no estuvimos nada cerca del límite en los tests por diferentes problemas. Podemos tener un buen primer fin de semana, veremos más potencial del coche y donde podremos estar, pero aún queda un gran camino por delante y mucho trabajo por hacer". 

"Creo que el equipo siempre trabaja al 100% para mejorar las situaciones e identificar los problemas y mejorar esas áreas, así que creo que todo el mundo hizo lo máximo en las últimas tres semanas y veremos qué podemos hacer mañana en la pista", aseguró Alonso en la rueda de prensa de la FIA. 

Uno de los periodistas en la sala de prensa preguntó a los pilotos qué querrían para mejorar la Fórmula 1. Daniel Ricciardo pidió una carrera en Las Vegas, Sebastian Vettel bromeó con Alemania y Lewis Hamilton pidió Miami. Cuando llegó el turno de Alonso, el piloto de McLaren dijo que estaba de acuerdo con todo pero añadió, con ironía, "motores iguales para todos". Hamilton se mostró de acuerdo pero dijo "pero no con Honda"

Alonso aseguró el año pasado que seguiría en F1 si los coches vuelven a ser tan rápidos como en el pasado. Por el momento parece que lo son, pero preguntado sobre si eso le alivia comparado con la competitividad de su coche, el asturiano respondió: "No, creo que hay dos cosas separadas: por un lado tienes lo mucho que disfrutas y la adrenalina de los coches y lo que se siente en el paso por curva comparado con el pasado. Es un paso adelante, no solo para nosotros sino también para los aficionados y la televisión, será un paso adelante. Pero también es verdad que no somos tan competitivos y lo veremos ahora en el primer Gran Premio del año. Entonces, si además fueras competitivo la alegría sería mucho mayor, veremos cuál será nuestra competitividad. Cuando estás solo detrás disfrutas de una manera, pero cuando luchas con otros lo disfrutas más".

El Gran Premio de Australia de la temporada pasada estuvo marcado por el aparatoso accidente de Fernando con Esteban Gutiérrez. El piloto asturiano ya ha pasado página y tiene ganas de volver a competir en el Albert Park. "Siempre intentas olvidar todos los accidentes y cuando sufres miedo en el coche. Fue un accidente bastante grande el año pasado, pero todo estará bien y estoy con ganas de volver, me gusta el circuito y la pasión de los aficionados cuando estamos en pista".  

Por último, el bicampeón opinó que le parece bien que haya diez equipos en Fórmula 1 con veinte coches en pista. "Creo que es suficiente. Es bueno ver muchos coches en la pista como hemos visto en otros años en F1, pero este es un deporte bastante difícil para entrar y mantenerse muchos años. Algunos de los equipos pequeños siempre sufren con su situación financiera para mantenerse bien. Así que tener diez equipos que estén bien y puedan poner sus coches en pista creo que es el mejor número que pudimos ver en los últimos años".

 

MOTOR HONDA

Honda ha llevado a Melbourne una versión evolucionada de su unidad de potencia. Fernando espera un paso adelante, pero no quiere "vender la moto".

"Hay que esperar y ver. El equipo ha trabajado duro estas semanas para llegar más preparados que a los tests, pero tenemos por delante un fin de semana complicado y un inicio complicado", ha dicho a Movistar+F1.

"No vamos a vender la moto y decir que llegamos a la primera carrera y que todo va a ir bien, que dentro de pocas carreras vamos a ser competitivos. Nadie lo sabe".

"Vamos a ver cuánto podemos aprender, cuántas cosas podemos solucionar respecto a los tests, e intentar acabar la carrera, que en los tests no hicimos muchas vueltas seguidas. Se han hecho muchísimos cambios. A ver si podemos buscar un poco más los límites".