Bortolotti arroja por la borda el liderato del DTM en Nürburgring

El piloto de Lamborghini quiso superar a Felipe Fraga en la vuelta 29 de la primera carrera para cruzar la meta como ganador, pero su ataque interior fue demasiado optimista, se coló de frenada y se llevó al Ferrari por delante. Los hermanos Van der Linde, Sheldon y Kelvin, se encontraron con la sorpresa de un inesperado doblete fraternal… que no de marca porque el primero corre con BMW y el segundo, con Audi. Eso sí, Kelvin debió superar en los compases finales a Ricardo Feller.

En la segunda, Bortolotti era quinto y, mientras intentaba superar a Kelvin por la cuarta plaza, tuvo otro toque y abandonó en la vuelta 28 de las 39 de carrera. Shanon estaba más atrás, fuera de los diez primeros, porque acusó los diez kilos de lastre por su victoria en la primera carrera.

La segunda carrera estuvo marcada por un coche de seguridad en la sexta vuelta tras un contacto entre René Rast –que ya el sábado había tenido dos contactos– y David Schumacher, que hizo que todos se precipitarán al box. En aquel momento Kelvin era líder, pero los mecánicos de Luca Stolz fueron más veloces y colocaron al Mercedes en cabeza.

Gottfried Grasser, propietario del Grasser Racing Team que hace correr los Lamborghini en este campeonato, estaba totalmente decepcionado.

"Debería saber conformarse con un segundo y un quinto puesto, que lo hubieran mantenido no sólo líder sino con mayor ventaja sobre el sudafricano, porque habría acabado las dos carreras por delante de él". Pero prefería pasar página "y concentrarnos en los 164 puntos que quedan en juego".

Bastante fortuna tuvo con que Sheldon van der Linde no estuviera tan brillante en esta segunda carrera, que sólo acabó en novena plaza. Ahora Bortolotti es segundo del Campeonato a 21 puntos de Sheldon.

En el DTM Trophy, doble victoria de Tim Heinemann con Toyota. Marc de Fulgencio –BMW– terminó en décima y en octava posición en las dos carreras.

PRIMERA CARRERA

1. Sheldon van der Linde –BMW/Schubert– 38 vueltas en 57'04"374
2. Kelvin van der Linde –Audi/Abt– a 1"928
3. Ricardo Feller –Audi/Abt– a 8"432
4. Maximilian Götz –Mercedes/Winward– a 8"884
5. Lucas Auer –Mercedes/Winward– a 11"151
6. Philipp Eng –BMW/Schubert– a 18"473
7. Nick Cassidy –Ferrari/AF Corse– a 19"120
8. Marco Wittmann –BMW/Walkenhorst– a 19"553
9. René Rast –Audi/Abt– a 20"968
10. Mikael Grenier –Mercedes/GruppeM– a 21"913

SEGUNDA CARRERA

1. Luca Stolz –Mercedes/HRT– 40 vueltas en 1'00'43"674
2. Dennis Olsen –Porsche/SSR– a 4"507
3. Lucas Auer –Mercedes/Winward– a 11"354
4. Kelvin van der Linde –AudI/Abt– a 15"024
5. Maximilian Götz –Mercedes/Winward– a 15"711
6. Nico Müller –Audi/Rosberg– a 16"457
7. Thomas Preining –Porsche/Bernhard– a 19"523
8. Mikael Grenier –Mercedes/GruppeM– a 20"518
9. Sheldon van der Linde –BMW/Schubert– a 23"811
10. Marco Wittmann –BMW/Walkenhorst– a 28"393

ASÍ VA EL CAMPEONATO

1. S. Van der Linde: 110 puntos
2. Bortolotti: 89 puntos
3. Auer: 85 puntos
4. Rast: 81 puntos
5. Stolz: 73 puntos
6. Müller: 70 puntos
7. K. Van der Linde: 66 puntos
8. Feller: 63 puntos
9. Olsen: 59 puntos
10. Wittmann: 53 puntos