Toyota Corolla Cross H2 Concept: con motor térmico alimentado de hidrógeno

Es increíble pensar que el medio de transporte del futuro automovilistico sea eléctrico... ES INVIABLE!!!!! Primero si vives en un piso, donde lo enchufas por la noche? Segundo, cuanto tardas en ir por ejemplo de Sevilla a Barcelona y suma los repostajes de 15 a 20 minutos! y además, gratis no son tampoco!! Tercero, cuanto dura la bateria 4, 5 años? y cuanto cuesta reponerla...? un passsstón!
En fin, creo que la variante del Hidrogeno es lo más parecido a la realidad futura sin incomodidades.

En Toyota no se andan con tonterías, y gracias a sus híbridos,.van a evitar pasar por estos primeros engendros eléctricos que estamos viendo en varios fabricantes europeos.
Ojalá entren.en razón los señores feudales en Europa, y permitan la convivencia de distintas tecnologías.

Me parece bien lo que hace Toyota, ve un futuro mas realista que lo que ve un politico, por una serie de factores que se podrian entrar a valorar, con datos, no opinones, y decide apostar por ello, dedicarle recursos y darle visibilidad, y por que me parece bien?
Por que esta industria siempre se ha desarrollado "a posteriori", a posteriori de que te apriete las tuercas, haces motores mas eficientes. No olvidemos que el Ford T para quien no lo sepa, llevaba un motor de 2.9Litros que consmia 20 litros a los 100km.
Asi que si esta vez no quieren pasar por el aro de la normativa, tendran que arriesgar su dinero en demostrar que sus argumentos son validos.
una vez demostrados, con los pros y los contras, se toma uyna decision.
pero creer a los fabricantes ahora cuando llevamos 7 normativas anticontaminacion escuchando sus lamentos, creo que ya es suficiente.

El corolla cross si viene a Europa.
En Alemania ya esta en fase de preventa y a España llegara en junio como muy tarde.
Toyota no quiere cerrarse a ninguna via, y esta es otra de tantas.
De cara a '25:estaria prevista la llegada de celdas de estado solido ( tienen registradas varias patentes ya)asi que si sumamos sus ultimos adelantos en hibridacion a este tipo de baterias, habria una muy buena solucion para una buena parte del publico.
Me imagino que se pretende ahorrar el costo elevado de la pila que descompone el hidrogeno aprovechando plantas motrices tradicionales.
Buena iniciativa, pero una incognita para el proximo lustro.

Me quedo a esperar a los "esto es el futuro, no los eléctricos"...