Doble podio español en Lausitzring: Costa, segundo; Juncadella, tercero

Raffaele Marciello y Dani Juncadella llevaron su Mercedes a la tercera posición después de que en las dos vueltas finales el italiano hiciera tres adelantamientos, que le permiten seguir ocupando la primera posición del Campeonato.

La carrera estuvo llena de sorpresas y tuvo un gran golpe de teatro. Dominaba Nick Catsburg –BMW–, pero tuvo un problema con la radio y no escuchó que debía parar para cambiar neumáticos y ceder el volante a su compañero: lo hizo una vuelta más tarde de que la 'ventana' de parada se cerrara y la correspondiente penalización de 49 segundos le apartó de las primeras posiciones y abandonaron más tarde.

En los comienzos Catsburg debió contener los ataques de Sven Müller, mientras Christopher Mies y Jack Aitken luchaban por la tercera plaza. Con el error de BMW, Tim Zimmerman, que había tomado el relevo de Mies, se amparó al mando y resistió todos los ataques de Costa, que entró en la meta a un segundo. Müller anticipó una vuelta su parada en boxes y eso fue decisivo, ya que el Porsche, en manos de Joel Sturm, se vio de inmediato superado cuando sus rivales directos, el Audi y el Lamborghini, pararon.

Los compases finales de la carera fueron movidos. Fabian Schiller –Mercedes– se tocó con Patric Niederhauser –Audi– y Sturm –Porsche–, lo que aprovechó Marciello para superarles y subir a plaza de podio justo por delante de los ganadores del sábado, Christian Engelhart y Ayhancan Güven.

CLASIFICACIÓN

1. T. Zimmermann-C. Mies –Audi–: 43 vueltas en 1h.01'52''494
2. A. Costa-J. Aitken –Lamborghini–: a 1”072
3. R. Marciello-D. Juncadella –Mercedes–: a 19”243
4. C. Engelhart-A. Güven –Porsche–: a 23.303
5. M. Paul-M. Mapelli –Lamborghini–: a 24.863
6. K. Schramm-Marschall –Audi–: a 27.576

ASÍ VA EL CAMPEONATO

1. Marciello: 136 puntos
2. Engelhart-Güven: 126 puntos
3. Costa-Aitken: 111 puntos
4. Gounon-Schiller: 99 puntos
5. Krütten-Green: 91 puntos