Vandoorne y Mercedes, campeones del mundo de Fórmula E

Antonio Félix Da Costa tuvo una buena salida y mantuvo el liderato durante las dos primeras vueltas, aunque Mortara le seguía muy de cerca. Cuando el ítalo-suizo tuvo la oportunidad, no dudó en meterle el coche por el interior y ponerse líder de la carrera. Además, esa maniobra fue tan agresiva que le permitió a Dennis avanzar a la segunda plaza.

Mientras tanto, Vandoorne estaba rodando cómodamente en cuarto lugar, sin arriesgar demasiado y con un buen ritmo para no verse amenazado por un Robin Frijns que estaba justo detrás de él. Mitch Evans tuvo una muy buena salida y sus primeros giros fueron muy sólidos, los cuales le permitieron ganar cuatro posiciones y llegar al noveno lugar. El neozelandés ya iba a la caza de Jean Eric Vergne.

El ritmo de Mortara era descomunal y no tardó en abrir hueco con Dennis, quien a su vez ya estaba más y más lejos de Da Costa. El portugués rodaba en tercer lugar con Vandoorne pegado a él, pero el belga sabía que no tenía que meterse en ningún lío y sólo iba a adelantar en caso de tenerlo muy claro. A su vez, Evans ganó una posición más y ya era octavo tras una parada obligada de Lucas Di Grassi por un pinchazo lento.

Después de perder a Di Grassi, el Campeonato de Constructores se le complicaba y mucho a Venturi ante Mercedes. Las flechas de plata tuvieron que retirar el coche de Nyck De Vries tras un toque con Pascal Wehrlein que enfureció y mucho al alemán. Los dos quedaron fuera de carrera y la lista de abandonos en la primera mitad fue considerable, con seis coches. El último de ellos, el de Maximilian Günther, provocó un coche de seguridad.

El coche de seguridad lo agrupó todo y esto le vino bien a Evans para reducir la ventaja con los líderes. Mortara controló bien la resalida y su ventaja aumentó considerablemente después de que Dennis y Da Costa se viesen las caras en pista y se tocasen. El de DS Techeetah fue quien quedó peor parado después de que le tocase su rival por detrás y este incidente metió a Vandoorne en posiciones de podio.

Las últimas vueltas fueron muy tranquilas y los cinco segundos de sanción a Dennis fue lo único que cambió la cosa por arriba, pues perdió una posición al final. Mortara se llevó la victoria, su cuarta del año y Vandoorne cruzó la meta segundo para proclamarse campeón del mundo de la Fórmula E, al igual que Mercedes, quienes también ganan el Campeonato de Constructores.

Dennis finalmente mantuvo el podio por la sanción, con Frijns cuarto y Oliver Askew quinto. Vergne acabó sexto, con Evans séptimo y Nick Cassidy octavo. Sébastien Buemi puso fin a su andadura con Nissan con un noveno lugar en esta carrera y Da Costa finalmente logró el último punto tras una bonita remontada en el tramo final.

RESULTADOS CARRERA 2 - ePRIX SEÚL 2022

MUNDIAL PILOTOS FÓRMULA E 2022

1. Stoffel Vandoorne: 213 puntos
2. Mitch Evans: 180
3. Edoardo Mortara: 169
4. Jean Eric Vergne: 144
5. Lucas Di Grassi: 126
6. Jake Dennis: 126
7. Robin Frijns: 126
8. Antonio Félix Da Costa: 122
9. Nyck De Vries: 106
10. Pascal Wehrlein: 71

MUNDIAL CONSTRUCTORES FÓRMULA E 2022

1. Mercedes: 319 puntos
2. Venturi: 295
3. DS: 266
4. Jaguar: 231
5. Envision: 194
6. Andretti: 150
7. Porsche: 134
8. Mahindra: 46
9. Nissan: 36
10. NIO: 7
11. Dragon: 2