Primera imagen del hypercar de Ferrari para Le Mans

"Éste es un momento muy esperado que, sin duda, emociona a todos los que hemos trabajado en él y a los aficionados de Ferrari. Poder palpar el fruto de tantos mese de trabajo, diseño y simulación, es algo que nos da energía nueva y más estímulos. Estamos orgullosos del resultado obtenido y, pese al camuflaje, se pueden apreciar los volúmenes que esconde y el estilo del coche, que pienso es inconfundiblemente Ferrari", ha señalado Antonello Colleta, responsable de Ferrari Attività Sportive GT.

El anuncio se hizo poco antes de que el coche cumpliera sus primeras vueltas en Fiorano y se filtraran las primeras fotos en acción del coche. Ha sido Alessandro Pier Guidi, uno de los pilotos del programa GT de Ferrari –que recientemente hizo un test con un LMP2 para prepararse– el encargado de estos primeros pasos.

Un programa de shakedown, con pocas vueltas en pista y mucho tiempo en box, tomando datos y haciendo comprobaciones. La clave era comprobar que todo funcionaba correctamente, antes del primer test en una pista más adecuada que Fiorano –posiblemente Mugello, que es asimismo propiedad de Ferrari– antes de aque acabare este mes.

Sería el comienzo a un programa intensivo de pruebas en los circuitos europeos habitualmente usados por el WEC para test o carreras; Barcelona y Motorland deberían estar entre ellos y en el que obviamente habría algún simulacro de carrera de 24 Horas, no en vano Le Mans es el objetivo clave del programa.

Estos primeros test se encomendarán a los actuales pilotos GT de Ferrari, que se someten a un programa de entrenamiento adecuado para poder pilotar un LMH, coche mucho más sofisticado, exigente y tecnológico.