Ferrari prepara una evolución de motor para Silverstone

Hay que recordar que los motores de combustión interna ya están ‘congelados’, con sólo algunos cambios permitidos por temas de fiabilidad o seguridad, pero algunos componentes de las unidades de potencia aún se pueden desarrollar.

Ante ese margen de maniobra, Ferrari quiere llevar la voz cantante. Según apunta La Gazzetta dello Sport, el equipo de Maranello llevará un sistema híbrido actualizado a Silverstone.

Y no sólo se trata de una cuestión de entrega de potencia, sino también de fiabilidad. No olvidemos que Charles Leclerc tuvo problemas relacionados con el turbo y el MGU-H en el GP de España, los cuales costaron una casi asegurada victoria.

La Scuderia ya utilizó como ‘conejillo de indias’ al SF21 a finales de la temporada pasada para probar un sistema de 800 voltios más avanzado que el anterior –de 400 voltios–. Una idea que resultó ser un éxito y un gran aprendizaje para este año.

Pero el departamento de motores, con Enrico Gualtieri a la cabeza, sigue dando pasos hacia delante y ya tiene entre manos nuevos componentes que debutarán lo antes posible.

Podría decirse, por tanto, que Ferrari no quiere dormirse en los laureles. Sus rivales coinciden en que los italianos tienen el mejor motor este año, pero no están cruzados de brazos.

Antes del GP de Gran Bretaña deberán afrontar un ‘doblete’ en Azerbaiyán y Canadá, donde pretenden batir a los Red Bull y volver a liderar la batalla por los títulos.