Alfa Romeo reconoce tener problemas en las salidas

Bottas cree que sin ellos, el pasado domingo hubiera podido estar por delante de Magnussen ya que perdió ocho plazas en la arrancada y de salir 6º, pasó a ser 14º al finalizar el primer giro. Zhou, por su parte, cayó de 15º a 19º y quizás hubiera podido acabar delante de Alonso. Al final acabaron 6º y 10º. El problema fue un embrague cuyo tiempo de respuesta era demasiado alto.

Xavi Pujolar, el director de ingeniería de Alfa Romeo, admitió que todavía tienen problemas en la arrancada de los Grandes Premios: "Estamos teniendo problemas en las arrancadas con el nuevo coche. Pensábamos que habíamos hecho progresos tras los test, pero es evidente que todavía debemos resolverlos", ha admitido el técnico español.

Pujolar ha dicho que están trabajando duro “para intentar resolver esto cara a la carera de Yeda o al menos, mitigarlo. Aunque no fuimos los únicos que sufrimos este problema en Baréin, sí que fuimos los más perjudicados por el problema. Los dos coches tuvieron una salida complicada, porque este problema se unió a la necesidad de encontrar adherencia y evitar los líos de la primera vuelta”.

Alfa Romeo cree que tiene un buen coche este año. Un coche que debe permitirles batallar por ser el mejor de ‘segunda división’. Pero ello dependerá en buena parte de la resolución de este problema y el acierto en las evoluciones del coche.

Bottas ha explicado que el problema, a su entender, es mecánico: “Algunas veces, a mitad de la arrancada notamos vibraciones en el embrague y cuando esto sucede pierdes mucha tracción. Es una de las primeras cosas que he apuntado en la lista de trabajos, porque es imprescindible mejorar este punto”.

El finés no estaba sorprendido por el problema ya que en diversas simulaciones de arrancada ya habían detectado la existencia de este problema.