Àlex Palou, satisfecho con la experiencia y con ganas de repetir

El Cadillac del piloto español ha sufrido un problema con el alternador que le ha obligado a entrar en boxes y perder 40 vueltas durante la noche, cuando eran líderes y mostraban un gran ritmo. 

“Mis primeras 24 Horas ya están hechas. No hemos podido terminar con todas las vueltas porque a medianoche tuvimos un problema que nos costó 40 vueltas parados en el garaje”, ha expresado Palou al bajarse del coche. 

Para el catalán la experiencia ha valido la pena y está convencido de que hubieran podido luchar por la victoria hasta el final de no haber sido por ese parón cuando conducía su compañero Sebastién Bourdais y su Cadillac era líder, aunque presionado por los rivales.

“Hemos sido bastante rápidos. Nos hemos llevado la vuelta rápida que era lo único a lo que podíamos optar. Así que ha sido una pena el problema con el alternador, pero sabemos que tenemos un buen equipo”, ha señalado.

Palou se va encantando de la experiencia y a buen seguro que estas 24 Horas no quedarán como un cameo puntual, sino que habrá más. “La experiencia de resistencia ha sido muy bonita, algo muy especial. Tenemos buen equipo y vamos a intentar volver el próximo año e intentar ganarla”, ha valorado. 

No descarten que Palou haga alguna carrera más de IMSA este año. No podrá estar en las 12 Horas de Sebring porque coinciden con la prueba de Long Beach de Indycar y defender el título de la categoría es su objetivo prioritario. Pero una vez terminada la Indycar, quedará el Petit Le Mans, donde de nuevo es normal ver a pilotos de Indycar en liza.

Todo pensando en que el próximo año Chip Ganassi llevara el LMDh oficial de Porsche, un caramelo que no va a dejar de saborear. Ya ha probado  Daytona… y si puede, Le Mans, la gran reina de la Resistencia.