Williams inicia una reestructuración que empieza con la marcha de Adam Carter

Carter llegó a Williams en mayo de 2016 y ha desempeñado el rol de jefe de ingeniería en esta última temporada. Además, ha sido el encargado de dirigir al equipo en dos carreras en los dos últimos años después de que los jefes de equipo no pudiesen estar presentes. La primera vez fue en Turquía 2020, tras el positivo por covid-19 de Simon Roberts, y la segunda en Arabia Saudí 2021, esta vez por la ausencia del mismo Capito.

Durante estos seis años, Carter también ha estado al frente del programa de diseño de Williams –2019– y ha sido el máximo responsable del rendimiento del monoplaza en su segundo año, es decir, en 2017. No obstante, dirá adiós al equipo tras esta temporada, pues en Grove quieren llevar a cabo una reestructuración de su grupo de ingeniería.

El jefe de equipo de Williams, Jost Capito, ha dado las gracias a Carter por todo el esfuerzo realizado en estos seis últimos años, dos de los cuales –2018 y 2019– han sido realmente complicados. El alemán remarca que quiere reestructurar el equipo de ingenieros y el primer cambio de cara a 2022 y temporadas futuras es este.

"Adam Carter se ha marchado del equipo y me gustaría darle las gracias por todo el duro trabajo y la contribución durante los últimos seis años. Miramos hacia delante en nuestra estrategia de ingeniería y en lo que necesitamos para esta temporada y el futuro. Por ese motivo, hemos hecho cambios en la estructura", ha comentado Capito en palabras publicadas por el portal web estadounidense Motorsport.com.

Además, la salida de Carter también ha traído consigo la despedida de otro ingeniero como Doug McKiernan, quien reemplazó a este primero al frente de la jefatura de diseño esta temporada. Eso sí, en 2022 ninguno de los dos seguirá en el equipo y Williams ya piensa en quienes serán sus sustitutos.