Norris teme a Ferrari: "Muchos circuitos les vendrán mejor a ellos"

Totalmente. Pero eso ocurre xq Ferrari para correr en las rectas debe quitar carga aerodinámica, por lo que en curvas y en frenada el Ferrari sufre más y desgasta mucho más sus compuestos. Mclaren al tener un pedazo de motor, pueden elegir una configuración mucho más equilibrada y más amable con los compuestos. Por eso tienen menos problemas y son competitivos en todos los circuitos. Sinceramente, el motor sigue lastrando al equipo rojo..

coincido mclaren es más completo y regular en los circuitos Ferrari te puede luchar la pole en Mónaco y Baku pero en Francia ni puntuar.....de los que vienen en Silverstone van a sufrir mucho , mucho estrés a los neumáticos delanteros , en Hungría les puede ir bien

otra ventaja de Mclaren es la gestión de neumáticos

Circuitos de potencia? McLaren
Circuitos lentos ? Ferrari
Circuitos de tracción ? Ferrari

Que es lo que ocurre? Pues que McLaren es siempre el 3º-5º coche y Ferrari puede llegar a estar a la altura de alpine en pelea por Q3!! Ferrari lo solventa con la que para mi es la mejor dupla y con su trato de neumáticos , Carlos y Charles hicieron una maravilla con el duro y el medio en Austria cuando estaba claro que el Ferrari estaba por detrás de los Alpha y Aston. Si ricciardo se recompone , creo que el 3º adquirirá un tono muy naranja

Después de los dos grandes están estos dos.. Eso está claro.. El orden? Ya veremos a final del año

Así de claro y conciso.

Norris, está bien que aprietes a tu equipo para que evolucionen a lo largo del año. Pero Ferrari NO se ACERCA v McL ni de broma este año...

La diferencia la está marcando el motor. La UP Mercedes es mucho mejor que la de Ferrari, y eso hace que para estar más o menos igualados, en Ferrari tengan que quitar carga aerodinámica para correr en las rectas. Yo no creo que Mclaren tenga mejor chasis que Ferrari. Mclaren es superior xq tiene un mejor paquete UP+chasis. Que le permite ir rápido tanto el sábado como el domingo y adaptarse bien a cualquier circuito.

Lo de Ricciardo ya es alarmante, no se puede pelear un puesto en el campeonato de constructores con un solo coche, deberian ya pensar en otro piloto, o se va a perder mucho este año y el proximo.

Por lo visto en este última GP de Estiria, los Ferrari, sin incidentes, deben ocupar el P5 y P6 en la carrera del GP de Austria, Norris el P7 y SI Ricciardo NO lo acompaña en el Top 10, el próximo domingo, Ferrari empatará con McLaren el P3 de Constructores.

2021 es el último año de Honda en F1, a partir del año que viene RB se hará cargo de la UP de Honda, jamás venderían su UP a ningún adversario....

Yo a Mclaren les diria una sola palabra ¡¡¡HONDA!!! se los dije con motor mercedessiempre sereis felpudo de Toto...

Norris no vendas la moto, el McLaren es algo mejor mejor, pero entre que Ricci no anda fino y que en ciertos circuitos no habeis sabido sacar ventaja...la mayoría de circuitos el McLaren es más rápido, ahora, que viendo el buen ritmo de carrera de este GP, si en los demás siguen teniendo buen ritmo en carrera si es posible que Ferrari acabe mejor, el GP de Estíria fue muy alentador después del ridículo de Paul Ricard y apostar todo a la Qualy.

Yo pienso que Norris va a quedar por delante de los ferraris en el campeonato de pilotos, pero en cuanto a constructores creo que Ferrari les ganará y eso es porque Ricciardo está muy irregular. Si Leclerc no se hubiera retirado en Mónaco ya Ferrari estuviera por arriba o muy parejos con McLaren

El Mclaren es mas equilibrado que el Ferrari, es cierto que un circuito que se adapte al Ferrari les permite agarrar buenos puntos pero en esos circuitos Mclaren no se queda atras, ahora los circuitos malos para Ferrari los deja fuera de los puntos. El problema de Mclaren ahora mismo es Ricciardo, lo que Norris está haciendo con Daniel es insultante