WTCR

Monteiro y Vernay ganan en Nürburgring

05 Jun 2021 - 20:23

Victorias de Tiago Monteiro –Honda– y Jean Karl Vernay –Hyundai– en las dos carreras del Mundial de Turismos –WTCR– en Nürburgring, con liderazgo del Campeonato para el francés.

Jornada para olvidar para los Cupra. Tras problemas en la clasificación que los relegaron al fondo de la parrilla, no levantaron cabeza en carrera. En la primera estuvieron el fondo de la clasificación –pese a la vuelta rápida de Mikel Azcona– y de ellos se esperaba más tras las actuaciones de Azcona en las primeras pruebas de las TCR Europe. En la segunda carrera, peor aún: tres de los cuatro coches, eliminados en una melé inicial.

En la primera carrera Monteiro supo aprovechar su oportunidad y superó a Yvan Muller en la gran recta de Döttinger Höle, aprovechando que los Lynk & Co adolecían de falta de velocidad punta. Monteiro había pasado de quinto a segundo cuando Tarquini, que acababa de superar a Ehrlacher –que tocó por detrás a su tío Yvan Muller y ambos dieron un pequeño latigazo–, debió bloquear las ruedas mientras intentaba superar a Muller, lo que no consiguió y propició que el portugués le superara a él y a Urrutia.

Tarquini vio cómo sus neumáticos sufrían a causa de la gran frenada y acabó en sexta posición, sin poder contener a Guerrieri y Michesliz. Los seis primeros entraron en sólo dos segundos a la meta.

Mikel Azcona parecía que podía remontar posiciones, pero Luca Engstler le tocó en las primeras fases de carrera y ello lastró su intento de progresión.

En la segunda carrera, doblete de los nuevos Hyundai Elantra del Team Engstler que entraron en la meta juntos para dejar claramente atrás a Néstor Girolami.

La carrera fue loca. Era la última de la prueba, así que no todos se vieron en la obligación de 'conservar' coche para otra manga. De esta forma, nada menos que ocho coches abandonaron tras contactos.

Guerrieri ha visto cómo calaba en la parrilla su Honda y pudo salir desde boxes, pero retrasado. En la arrancada, Girolami se vio sorprendido por los dos Hyundai y ya no los vio el resto de carrera, en la que Vernay siempre controló delante de Engstler, pese a los intentos de éste por superarle. En el box no querían perder el doblete, así que hubo órdenes, que el alemán e hijo del propietario del equipo acató, aunque en la recta de Döttinger se puso a la altura del francés para dejar claro que podría haberle superado.

Detrás, el caos. Michelisz tocó a Ehrlacher y Azcona no pudo evitar al primero, se cruzó y le embistió el otro Cupra de Huff, mientras Andreas Bäckman completaba el elenco de damnificados.

Girolami acabó en tercera posición provisional, ya que le investigaron por haber cerrado a Engstler en la arrancada, mientras que en cuarta plaza acabó Attila Tassi, que remontó desde la 13ª posición de parrilla.

Los protagonistas de la primera carrera no lo fueron de la segunda. Muller sólo fue séptimo por delante de Monteiro, mientras Urrutia estuvo algo mejor y terminó en quinta posición.

PRIMERA CARRERA