Nuevos cambios en los límites de pista tras eliminar 65 vueltas el viernes

Dirección de carrera confirmó antes de empezar el GP de Portugal que iban a monitorizar los límites de pista en las curvas 1, 4 y 15. Eso sí, tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres han añadido un nuevo punto de cara a mañana y al domingo, la curva 5, así lo ha avanzado el director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi.

"También vamos a monitorizar los límites de pista en la curva 5 y se anularán las vueltas en caso de que los pilotos superen el piano rojo y blanco que hay a la salida", ha anunciado Masi una vez terminada la acción en pista este viernes, según publica la web británica RaceFans.net.

La curva 5 está situada justo después de la segunda zona de DRS del circuito. Ésta es una horquilla de izquierdas en la que los pilotos tienen que frenar muy fuerte a la hora de entrar en ella, ya que previamente han ido al máximo en la pequeña recta que hay antes de llegar allí. En caso de que en la salida superen el piano, su tiempo de vuelta quedará borrado.

Tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación la FIA castiga a los pilotos que han sobrepasado los límites del circuito eliminándoles la vuelta. Eso sí, en carrera es diferente, en caso de que lo hagan tres veces les avisarán con la bandera blanca y negra, y si lo vuelven a hacer, serán enviados a comisarios y posteriormente, sancionados con tiempo.

Durante la jornada de hoy se han eliminado un total de 65 tiempos de vuelta por exceder los límites de pista. La mayoría de pilotos que han perdido uno de sus cronos ha sido por irse demasiado largos en la primera curva, aunque también ha habido algunos que han ido más allá de lo permitido en la 4 y también han sufrido dicha consecuencia.

En la curva 15 todo ha estado más tranquilo. Además, en caso de ir más allá del límite en ese punto, al ser la última curva del circuito, quedarán eliminadas tanto la vuelta actual como la siguiente, pues la FIA cree que eso puede permitirle al piloto ganar velocidad punta en la recta.