F1

2021

Tsunoda sigue con su preparación para 2021: 119 vueltas en Misano

Tras dos días en Imola la semana pasada, el japonés sigue acumulando kilometraje
Ante la reducción de la pretemporada, el 22 está preparando a fondo su debut en F1
tsunoda_2021_soymotor.jpg
0
03 Feb 2021 - 18:54

Yuki Tsunoda sigue con su preparación de cara a su año de debut en Fórmula 1. El nuevo piloto de AlphaTauri ha probado el STR14 de 2019 en el circuito italiano de Misano, en el que ha sido su tercer día de pruebas, después de los dos que pasó la semana pasada en Imola.

Tsunoda sigue acumulando kilómetros antes de debutar en la Fórmula 1. El japonés ha vuelto a realizar un nuevo test privado con AlphaTauri, y por primera vez ha pilotado en el circuito de Misano. Yuki se ha subido al STR14 de hace dos años y ha realizado un total de 119 vueltas en la jornada de hoy. Ante la falta de días en la pretemporada de 2021, AlphaTauri le está preparando un buen programa a su piloto antes de llegar a Baréin.

Dada la normativa actual, Tsunoda se ha visto obligado a rodar en todos los test privados con un coche igual o mayor a dos años, ya que con el coche actual la FIA tan sólo permite realizar un ‘filming day’, en el que como máximo se puede hacer 100 kilómetros.

Éste ha sido el primer test de Tsunoda en Misano, pero no ha sido su primer test con el equipo, ya que previamente había realizado tres más. El primero de ellos llegó en Imola el pasado año, tras el GP de Fórmula 1, dónde se subió al coche de 2018, el STR13. Un mes después, él y Marino Sato probaron el AT01 de 2020 en el test de jóvenes pilotos de Abu Dabi. Por último, la semana pasada rodó durante dos días en Imola con el coche de 2019.

Por su parte, AlphaTauri conoce muy bien el circuito de Misano. El trazado que homenajea al difunto piloto de MotoGP Marco Simoncelli se encuentra a una hora de la fábrica del equipo en Faenza, y los italianos lo han utilizado previamente para los ‘filming days’. 

La última vez que estuvieron allí fue el 15 de febrero de 2020, un día después de presentar su AT01 en Salzburgo, aquel día Daniil Kvyat y Pierre Gasly tuvieron su primera toma de contacto con el monoplaza, cuatro días antes de comenzar los test oficiales en Barcelona.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Renault Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.

6
04 Sep 2024 - 10:05