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Las incertidumbres del WRC: Ypres, Montecarlo y Finlandia

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08 Ene 2021 - 07:50

Comienza a haber cambios importantes en el WRC. Por el momento el Rally de Montecarlo sigue adelante, mientras ya está decidida la sustitución del Rally de Gran Bretaña por el Rally de Ypres, a la par que el Rally Artic Laponia –no confundir con el Artic Rally de este fin de semana– se disputará del 25 al 28 de febrero, en sustitución del Rally de Suecia. Todo ello sujeto todavía a confirmación oficial.

Ayer ya dijimos que el Automobile Club de Mónaco quiere mantener su prueba contra viento y marea y sin público. Las autoridades de Altos Alpes y Alpes Marítimos parece que están por la labor y ayer el primer ministro francés, Jean Castex, anunció que las restricciones se mantendrán y no se relajarán hasta que el número de infectados diarios baje de los casi 15.000 actuales a menos de 5.000. Las restricciones para el deporte cubierto, que debían levantarse el 20 de enero, se mantendrán más allá de esta fecha, como mínimo hasta final de mes.

De momento, el famoso Enduro de Le Touquet, en las playas atlánticas francesas de esta población, previsto para las mismas fechas del Montecarlo, se ha anulado tras la alocución del primer ministro francés.

Mientras, el Rally de Gran Bretaña parece que cederá su lugar a Ypres. Gales no puede asegurar su financiación y aunque Irlanda del Norte tiene tremendo interés en albergar la prueba –que pasaría a ser de asfalto– no parece que todos los trámites para su financiación puedan acordarse a tiempo para 2021. Esto daría entrada al Ypres Rally, prueba que ya estuvo a punto de entrar en el calendario 2020 como sustituta, pero mantendría la fecha de agosto prevista para el Rally de Gran Bretaña, es decir del 19 al 22 de agosto.

Entre tanto, desde Finlandia hay consenso para organizar un Laponia Artic Rally en Rovaniemi la última semana de febrero, del 25 al 28. Sería la prueba invernal que quiere la FIA; parece que al ser dentro del Círculo Polar esto estaría asegurado. Éste sería el segundo rally importante del año en Rovaniemi, ya que la semana próxima se disputa el tradicional Artic Rally, que cuenta con gran participación como siempre. De hecho, la prueba del WRC la organizaría directamente el mismo personal que el Rally de Finlandia y el visto bueno definitivo está pendiente de acabar de encontrar la financiación y poder elegir el recorrido; algunas pistas del Artic Rally son militares y no hay tiempo para lograr los permisos. Todos estos temas deben quedar solucionados la próxima semana.

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