Peugeot Sport anunciará su programa deportivo en Le Mans

Presumiblemente Peugeot se ha decidido por las nuevas reglas Hypercar –LMH– y no las LMDh, tras evaluar ambas posibilidades.

"Peugeot Sport abre un nuevo capítulo en el libro de su historia con el desarrollo de tecnologías electrificadas de alto rendimiento, resultado de la experiencia y el conocimiento técnico de sus equipos. El próximo lanzamiento del 508 Peugeot Sport Engineering y regreso al Mundial de Resistencia son la consecuencia del notable trabajo realizado", ha señalando François Waler, director de Peugeot Sport.

Como anticipo al anuncio, Peugeot Sport ha mostrado su nueva identidad corporativa, muy sobria pero fácilmente identificable. 

"El  nuevo grafismo incluye las barras diagonales que han sido un símbolo recurrente para Peugeot. Ya estaban presentas en el 504 y desde hace diez años en las luces de nuestros vehículos. Y también fueron usadas por los vehículos de Peugeot Sport en su glorioso pasado". ha señalado Matthias Hossam, el director de diseño de Peugeot.

"Esta nueva identidad no usa el tradicional color azul de Peugeot ni tampoco el rojo que muchos identifican con deportividad y competición, sino que usa colores negro y kriptonita para remarcar el comienzo de nueva era, destacando las 'tres garras de león' de forma que entronquen la idea de innovación, movimiento y vigor", ha señalado Arnault Gournac, director del Laboratorio de Diseño de Peugeot.

Será Jean Philippe Imparito, el director general de Peugeot, quien presente el programa deportivo el próximo viernes a las 14:00 CEST en un acto virtual, con presencia del CEO del grupo PSA, Carlos Tavares.

Tavares, que recientemente tuvo ocasión de probar el prototipo a Hidrógeno que el próximo año debe ocupar el Garaje 56 en Le Mans, estará todo el fin de semana en la prueba ya que ha sido invitado por el Automobile Club de l’Ouest para dar el banderazo de salida. Es tradicional que cada año el ACO invite una personalidad para este acto protocolario; Fernando Alonso fue el invitado en 2014, antes de convertirse en doble ganador de la prueba.

Con la presencia de Peugeot junto a Toyota y la anunciada hoy de Alpine, Le Mans parece dispuesta a revivir pasadas épocas glorias, algunas muy recientes. Y aún confía en que Ferrari se decida por este programa y que el Grupo VW pueda estar interesado en un retorno.

Cabe recordar que Peugeot ha ganado tres veces las 24 Horas de Le Mans, en 1992, 1993 y 2004; en esta ocasión, con motor diésel, Marc Gené fue uno de los pilotos del coche ganador. Peugeot fue la marca una de las marcas que más se integró en presionar al ACO para que diera entrada a los motores híbridos y llegó a construir uno de ellos y efectuar los primeros test, pero el programa se detuvo bruscamente cuando ya los pilotos habían firmado sus contratos.