Pirelli asegura que Mugello será "una hoja en blanco" para las estrategias

El circuito de Mugello se ha sumado este año al calendario para completar una atípica temporada. Algunos pilotos han rodado en alguna ocasión en el trazado italiano, pero es un desconocido para la mayoría de ellos. Mario Isola, máximo responsable de competición de Pirelli, se ha mostrado entusiasmado ante ésta carrera, pues es especial para el fabricante italiano.

"Mugello es un extra fantástico al calendario del Campeonato, con un significado particular para Pirelli, ya que es donde usamos por primera vez nuestros neumáticos de Fórmula 1 en agosto de 2020, sólo dos meses después de que se anunciara nuestro acuerdo para ser suministradores del deporte a partir de 2011", ha expresado en un comunicado oficial.

Pirelli ha optado por llevar el C1, C2 y C3 –duro, medio y blando, respectivamente–, la opción más dura de su gama. Mugello es un circuito de la 'vieja escuela', con 15 curvas de velocidad media-alta que es importante trazar bien y también es muy técnico. La pista fue reasfaltada en 2011 y, por el mes del año en el que estamos, todavía se prevén temperaturas altas. Por tanto, Pirelli sabe que será una exigencia para los neumáticos y quieren luchar contra la degradación.

"Es un circuito espectacular y muy rápido, que definitivamente supondrá una gran exigencia para los neumáticos, por eso hemos seleccionado los compuestos más duros. Al igual que con cualquier lugar nuevo, Mugello reperesenta una incógnita para la mayoría de los pilotos y una hoja completamente en blanco en cuanto a la estrategia", ha añadido Isola.

Rubens Barrichello consiguió en 2004 el récord de vuelta no oficial con Ferrari: 1'18''704, un crono que será batido este fin de semana. Isola afirma que los entrenamientos libres del viernes y del sábado serán importantes para recoger tantos datos como sea posible. Pirelli también se ha preparado para la carrera con información de otros campeonatos, pero el rendimiento será una incógnita hasta el viernes.

"Los entrenamientos libres serán cruciales pera recoger tantos datos como sea posible y es probable que veamos a equipos dividiendo sus programas para conseguir toda la información que puedan sobre todos los compuestos y bajo todas las circunstancias. Desde nuestro punto de vista, nosotros también hemos podido prepararnos analizando datos de otros campeonatos que se corren en Mugello", ha apuntado.

Este fin de semana, Ferrari celebrará su Gran Premio número 1.000 en Fórmula 1, aunque la Scuderia llega en uno de sus momentos más complicados. Además, será la primera cita de la temporada en la que habrá aficionados en las gradas. En este sentido, Isola ha felicitado a Ferrari por su hazaña y por sus logros durante todos sus años de historia.

"Enhorabuena a Ferrari por alcanzar el increíble hito de 1.000 carreras: este es sólo uno de los aspectos que hacen que el equipo sea icónico en nuestro deporte y son dignos de esta celebración; también estamos encantados de ser el patrocinador del título", ha apuntado para finalizar.